zfe....

[gignac-31]

tout est dans le titre...

c'est parti interdiction  dés janvier pour 25% de caisses.. et 50% environ dans un an.

en ville mais pas seulement.  informez vous sur vos villes.

 

[zygomard]

j'ai plus le droit d'aller à Rouen, aussi, fini les ballades en été, fini les dépenses sur place

 

cela va être la même pour d'autres villes comme Versailles

 

bon courage les commerçants et musées!

[calypso1376]

Le 28/12/2022 à 10:23, gignac-31 a dit :

en ville mais pas seulement.  informez vous sur vos villes.

 

C'est le cas par chez moi ( agglomération )

Une étude de mise en place doit être lancée ( obligatoire visiblement )

Les élus locaux n'ont pas l'air du tout pressés par contre ^^

 

.

[gignac-31]

vignette crit commandée..ce soir petit conseil commandez la avant le 1er janvier..

çà augmente aprés...

pas de petit profits.

[m-d-s]

Le 28/12/2022 à 12:03, zygomard a dit :

j'ai plus le droit d'aller à Rouen, aussi, fini les ballades en été, fini les dépenses sur place

 

cela va être la même pour d'autres villes comme Versailles

 

bon courage les commerçants et musées!

🤫 Installe un pédalier a chaque place passager et ôte ton moteur et accessoires de ta chignole

😂 Ensuite offre tes places libre en covoit et tu pourra circuler partout.

[zygomard]

Le 28/12/2022 à 18:28, m-d-s a dit :

🤫 Installe un pédalier a chaque place passager et ôte ton moteur et accessoires de ta chignole

😂 Ensuite offre tes places libre en covoit et tu pourra circuler partout.

 

il y a le manège à Louviers, autant en piquer un là bas.... de nuit

[gignac-31]

Le 28/12/2022 à 18:28, m-d-s a dit :

🤫 Installe un pédalier a chaque place passager et ôte ton moteur et accessoires de ta chignole

😂 Ensuite offre tes places libre en covoit et tu pourra circuler partout.

y a plus simple je prend mon cheval...tornado!!

[m-d-s]

Le 28/12/2022 à 19:00, gignac-31 a dit :

y a plus simple je prend mon cheval...tornado!!

La, tu paye le fourrage. Dans ma solution l'énergie est gratuite et les passager payent leur place de covoit en plus.

[gignac-31]

Le 28/12/2022 à 19:25, m-d-s a dit :

La, tu paye le fourrage. Dans ma solution l'énergie est gratuite et les passager payent leur place de covoit en plus.

c'est plus le veto qui me coute cher...

pis tornado c'est tornado!!! 

[m-d-s]

Par contre ca va fumer si ils impactent comme annonce les diesel utilitaires crit air 2...en zone grand Paris et autres.

[klitor]

Apparemment, faudra une vignette citmachin spécifique pour les véhicules collection.

[klitor]

Le 28/12/2022 à 10:23, gignac-31 a dit :

tout est dans le titre...

c'est parti interdiction  dés janvier pour 25% de caisses.. et 50% environ dans un an.

en ville mais pas seulement.  informez vous sur vos villes.

 

C'est tellement plus lucratif d'interdire.

Alors que de fournir dans le prix des abonnements TC des accès parking aux abords des grandes villes auraient été plus efficaces et moins polluants.

[BPCO]

Moi j ai une grosse (  ) essence, du coup je suis crit air 1

 

 Non ? 
et la vignette c est 5 euros genre il me semble, donc je trouve que c est plutôt une bonne chose de se débarrasser des vieilles merdes diesels qui polluent et de toutes façons les pauvres n ont par définition pas de pouvoir d achats, donc ils achèteront rien en centre ville  

[klitor]

Le 31/12/2022 à 14:10, BPCO a dit :

Moi j ai une grosse (  ) essence, du coup je suis crit air 1

 

 Non ? 
et la vignette c est 5 euros genre il me semble, donc je trouve que c est plutôt une bonne chose de se débarrasser des vieilles merdes diesels qui polluent et de toutes façons les pauvres n ont par définition pas de pouvoir d achats, donc ils achèteront rien en centre ville  

Et ya pas de station essence en centre ville. Avec une grosse essence, t'auras jamais l'autonomie pour traverser Paris avec le bazar de la circulation instaurée. 

[mvl59]

Le 31/12/2022 à 14:50, klitor a dit :

Et ya pas de station essence en centre ville. Avec une grosse essence, t'auras jamais l'autonomie pour traverser Paris avec le bazar de la circulation instaurée. 

Il n'y a pas non plus d'hôpitaux et de médecins.🙄

[m-d-s]

Le 06/01/2023 à 13:04, mvl59 a dit :

Il n'y a pas non plus d'hôpitaux et de médecins.🙄

🤪 Fait,une reherche ciblée avec Mappie

[klitor]

Le 06/01/2023 à 13:04, mvl59 a dit :

Il n'y a pas non plus d'hôpitaux et de médecins.🙄

Si si, ça s'est démocratisé maintenant, les consults sont dans la rue. Tu vas les trouver entre Bastille et République et c'est gratos.  

[mvl59]

Le 06/01/2023 à 14:52, klitor a dit :

Si si, ça s'est démocratisé maintenant, les consults sont dans la rue. Tu vas les trouver entre Bastille et République et c'est gratos.  

Ils acceptent les vignettes 4 ou 5 ou seulement la carte vitale?

[klitor]

Le 28/12/2022 à 12:03, zygomard a dit :

j'ai plus le droit d'aller à Rouen, aussi, fini les ballades en été, fini les dépenses sur place

 

cela va être la même pour d'autres villes comme Versailles

 

bon courage les commerçants et musées!

Comment fait-on pour voir le médecin ?

[klitor]

 

[zorglub]

Certes ce qu'il énonce, est exacte,  mais les LR n'ont absolument rien fait, pour contrer l'écologie punitive, et les conneries de ceux qui en font la promotion. Oui, ce sont les plus pauvres qui subissent le plus,  mais avec ses idées aussi, c'est les plus pauvres qui subissent le plus...

 

Oui les fait énoncés sont exacts, mais lui n'a aucune solution non plus.

[calypso1376]

Le 08/01/2023 à 01:25, klitor a dit :

 

 

 

Je rajouterai aussi que la faute est à imputer aux politiques qui, pour arriver a se faire élire, sont allés chercher les écolos / gauchistes en leur donnant des gages sur l'application de leurs idées.

 

Wauquiez les oublie ceux-là. Et il y en a quelques uns.

 

.

[calypso1376]

Le 28/12/2022 à 12:03, zygomard a dit :

j'ai plus le droit d'aller à Rouen, aussi, fini les ballades en été, fini les dépenses sur place

 

Mon fils qui est là bas me disait que pour l'instant cela ne change pas grand chose, on y voit toujours des vieilles voitures.

Ils n'ont pas encore usé de la répression

 

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[mvl59]

Le 08/01/2023 à 09:13, calypso1376 a dit :

 

Mon fils qui est là bas me disait que pour l'instant cela ne change pas grand chose, on y voit toujours des vieilles voitures.

Ils n'ont pas encore usé de la répression

 

.

Les voitures possédant une vignette Crit'air 3 ne pourront plus circuler dans le périmètre de la ZFE pendant certains pics de pollution. C'est ce qui ressort d'un communiqué adressé vendredi 9 décembre 2022 par la préfecture de Seine-Maritime.9 déc. 2022.

 

[calypso1376]

Le 08/01/2023 à 09:20, mvl59 a dit :

Les voitures possédant une vignette Crit'air 3 ne pourront plus circuler dans le périmètre de la ZFE pendant certains pics de pollution. C'est ce qui ressort d'un communiqué adressé vendredi 9 décembre 2022 par la préfecture de Seine-Maritime.9 déc. 2022.

 

Crit'air 4 et 5 ou sans véhicules non taggés crit'air interdits depuis quelques temps

Il n'y a pas que les crit'air 3 dans la vie

 

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[mvl59]

Le 08/01/2023 à 09:29, calypso1376 a dit :

 

Crit'air 4 et 5 ou sans véhicules non taggés crit'air interdits depuis quelques temps

Il n'y a pas que les crit'air 3 dans la vie

 

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Pourquoi tant d'agressivité? Je relaie juste une  information pour montrer que rien n'est encore figé.

[zygomard]

Le 08/01/2023 à 09:13, calypso1376 a dit :

 

Mon fils qui est là bas me disait que pour l'instant cela ne change pas grand chose, on y voit toujours des vieilles voitures.

Ils n'ont pas encore usé de la répression

 

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car en ce moment, il y a beaucoup de travaux, surtout du coté de la Clinique de l'Europe

 

par contre, va falloir faire gaffe sur St Aignan

[G.auvolant]

C'est vrai, ça fait râler, quand on sait qu'en matière de transport/écologie, le Gvt sous la pression de l'Europe, met la charrue avant les bœufs. On pousse les gens assez brutalement vers la fée électrique, alors que les infrastructures sont encore très loin du compte...

 

Ceci étant, du temps où je vivais en Île-de-France, j'aimais me balader de temps à autre dans le parc du château de St Germain en Laye, duquel on profite d'une vue sur la Défense et Paris Ouest...De là, combien de fois on pouvait constater la présence d'une "bulle atmosphérique" orangée, que les Parisiens respirent au quotidien...Quand on voyait ça, on comprenait aisément qu'il fallait faire quelque chose.

Perso, je trouve qu'en milieu urbain, l'énergie électrique est à ce jour la meilleure pour se déplacer. 

[mvl59]

Le 12/01/2023 à 09:27, G.auvolant a dit :

C'est vrai, ça fait râler, quand on sait qu'en matière de transport/écologie, le Gvt sous la pression de l'Europe, met la charrue avant les bœufs. On pousse les gens assez brutalement vers la fée électrique, alors que les infrastructures sont encore très loin du compte...

 

Ceci étant, du temps où je vivais en Île-de-France, j'aimais me balader de temps à autre dans le parc du château de St Germain en Laye, duquel on profite d'une vue sur la Défense et Paris Ouest...De là, combien de fois on pouvait constater la présence d'une "bulle atmosphérique" orangée, que les Parisiens respirent au quotidien...Quand on voyait ça, on comprenait aisément qu'il fallait faire quelque chose.

Perso, je trouve qu'en milieu urbain, l'énergie électrique est à ce jour la meilleure pour se déplacer. 

 

Et encore, l'ouest parisien est plutôt épargné par rapport au reste.

Entièrement d'accord pour les déplacements en milieu urbain, mais difficile pour les trajets longs. On ne peut quand même pas avoir 2 véhicules. 😄

[G.auvolant]

Le 12/01/2023 à 09:30, mvl59 a dit :

Et encore, l'ouest parisien est plutôt épargné par rapport au reste.

Entièrement d'accord pour les déplacements en milieu urbain, mais difficile pour les trajets longs. On ne peut quand même pas avoir 2 véhicules. 😄

Perso, j'ai opté pour un PHEV 😜

[klitor]

Le 12/01/2023 à 09:35, G.auvolant a dit :

Perso, j'ai opté pour un PHEV 😜

Ca reste la solution la plus adéquate en ville notamment à Paris avec le plan de circulation actuel ou la conso est à l'heure, pas au km.

Un exemple à Paris assez récent: Le sens de circulation de la rue de Charenton (la plus longue de Paris ?) alterne de temps en temps obligeant même à des retours en arrière. Essayez de rejoindre la Porte de Charenton depuis Bastille. Une ingéniosité incroyable pour faire iech ... et consommer plus.

[gignac-31]

Le 12/01/2023 à 09:30, mvl59 a dit :

Et encore, l'ouest parisien est plutôt épargné par rapport au reste.

Entièrement d'accord pour les déplacements en milieu urbain, mais difficile pour les trajets longs. On ne peut quand même pas avoir 2 véhicules. 😄

c 'est ce que vont faire les riches...

une electrique pour la ville  et garder le vieux mazout pour partir en vacances...

pour ceux qui habitent en ville et qui ont pas de voiture...et qui adorent les ZFE!!

ne comptez pas trop sur la sncf  cette année pour partir en vacances...

gréve sur la retraite  évidemment pour les we des vacances de février... à prévoir....

 

prévoir aussi le doublement des  devis des artisans...

bin oui qui va payer l"'utilitaire  à 45 000? électrique...vous!!

peut etre 20% des artisans...qui investiront!!!

les autres  bin ils refuseront de bosser en ville...

 

pareil pour vos nounous.. femme de ménage etc...

sans oublier la taxe fonciere qui prend 50% à paname...!

la voiture c'est la liberté... et la concurrence...

pas de bras pas de chocolat...

[G.auvolant]

Le 12/01/2023 à 11:24, klitor a dit :

Ca reste la solution la plus adéquate en ville notamment à Paris avec le plan de circulation actuel ou la conso est à l'heure, pas au km.

Un exemple à Paris assez récent: Le sens de circulation de la rue de Charenton (la plus longue de Paris ?) alterne de temps en temps obligeant même à des retours en arrière. Essayez de rejoindre la Porte de Charenton depuis Bastille. Une ingéniosité incroyable pour faire iech ... et consommer plus.

Me concernant, j'habite en zone apparentée "périurbaine", c'est à dire à proximité d'une station balnéaire. Mon quotidien, ce sont des trajets de 10km maxi (soit une vingtaine A/R). Je bascule en hybride au-delà de 20km pour ne pas trop taper dans la batterie, sachant que le nombre de cycles de charges fait partie des principaux critères d'usure...et je suis en thermique (=combiné thermique/aide électrique) sur mes trajets plus longs.

Pour mon usage, c'est la meilleure solution actuelle.

Mais lorsque je zieute un peu les bornes de recharge publiques, je me rends compte que le réseau est très loin d'être à la hauteur, et les tarifs du kW sacrément salés !! Et malgré cela, les places de parking dédiées sont rares et chères...

Bref, pour en revenir aux zfe, j'ai le sentiment que leur mise en place va être trop rapide...

Faut d'ailleurs que je me penche sur la commande de la vignette...🤔

[mvl59]

Le 12/01/2023 à 12:10, G.auvolant a dit :

Me concernant, j'habite en zone apparentée "périurbaine", c'est à dire à proximité d'une station balnéaire. Mon quotidien, ce sont des trajets de 10km maxi (soit une vingtaine A/R). Je bascule en hybride au-delà de 20km pour ne pas trop taper dans la batterie, sachant que le nombre de cycles de charges fait partie des principaux critères d'usure...et je suis en thermique (=combiné thermique/aide électrique) sur mes trajets plus longs.

Pour mon usage, c'est la meilleure solution actuelle.

Mais lorsque je zieute un peu les bornes de recharge publiques, je me rends compte que le réseau est très loin d'être à la hauteur, et les tarifs du kW sacrément salés !! Et malgré cela, les places de parking dédiées sont rares et chères...

Bref, pour en revenir aux zfe, j'ai le sentiment que leur mise en place va être trop rapide...

Faut d'ailleurs que je me penche sur la commande de la vignette...🤔

Chacun a une utilisation différente de son véhicule. Ce qui convient à l'un n'est pas forcément adapté à l'autre. Donc uniformiser l'électrique risque de léser certains, d'un point de vue économique (coût du véhicule) ou géographique (bornes en milieu rural).

[calypso1376]

Dérogation pour les "petits rouleurs" à Toulouse visiblement

 

Toulouse Métropole met en place un pass ZFE spécial "petits rouleurs"

 

Toulouse Métropole a voté, ce jeudi, une délibération qui prévoit la mise en place d'un pass avec des jours de dérogation pour les conducteurs qui ont des vignettes Crit'Air 4 ou 5 mais qui utilisent peu leur véhicule.

 

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