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Ford Bmax2016 Conseil


V3kins
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Bonjour,

 

j'aimerai savoir ce que vous pensez de ce véhicule?

c'est un Ford Bmax de 2016

toute options (bluetooth, radar de recul, caméra de recul...)

83 000km en essence

avec les plaquettes de frein à changer bientôt

les disques légèrement usés

un petit choc vraiment peu visible coté droit (griffures par choc avant très très légèrement décalé à la jointure avec la portière)

sinon très propre et entretien toujours en garage Ford

 

pour un prix de 8700 euros

 

En vous remerciant par avance

 

Cordialement,

 

 

 

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Invité §oul767Da
Le 17/01/2023 à 11:11, V3kins a dit :

Bonjour,

 

j'aimerai savoir ce que vous pensez de ce véhicule?

c'est un Ford Bmax de 2016

toute options (bluetooth, radar de recul, caméra de recul...)

83 000km en essence

avec les plaquettes de frein à changer bientôt

les disques légèrement usés

un petit choc vraiment peu visible coté droit (griffures par choc avant très très légèrement décalé à la jointure avec la portière)

sinon très propre et entretien toujours en garage Ford

 

pour un prix de 8700 euros

 

En vous remerciant par avance

 

Cordialement,

 

 

 

Essence, diesel? Merci de nous donner un minimum de renseignements. Le petit choc pouvant faire l'objet d'une négociation! ;)

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Oui 5ème ligne j'ai écrit 83 000 km en essence :) 

j'ai déjà négocier de 9000 à 8700 du coup.

 

besoin d'autres détails?
carrosserie rien à redire à par le choc

pneu avant neuf et arrière usure normal

2ème main

 

merci encore :) 

 

 

 

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Bonjour,

 

Je ne me prononcerai pas sur le dit véhicule, je ne l'ai pas vu en vrai. 

Concernant le B-Max en général, c'est un véhicule fiable dans l'ensemble. Donc dans l'idée c'est une bonne option.

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Merci pour vos précieux conseils.
un collègue m'explique cependant que le moteur en 1.0 L est assez limité et risque de ne plus être trop fiable sur la durée 

qu'en pensez vous?

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Le 17/01/2023 à 16:59, V3kins a dit :

Merci pour vos précieux conseils.
un collègue m'explique cependant que le moteur en 1.0 L est assez limité et risque de ne plus être trop fiable sur la durée 

qu'en pensez vous?

 

Le 1.0 ecoboost est sorti depuis 2011. Des 2013, son soucis de jeunesse (une durite de refroidissement mal conçue) a été corrigée. Il a fait ses preuves sur la durée côté fiabilité. 

Puis si c'est une version 100 cv ou moins de l'ecoboost, la puissance spécifique reste classique (moins de 110cv/L) pour un essence turbo. Et le 125 a montré sa robustesse. Après, comme tout, c'est aussi une question d'usage (respect temps de chauffe, de coupe etc.) , d'entretien etc... 

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