Problème d'air Ford fiesta 2014 1.6 tdci 95cv

[Sam7515]

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire d'une Ford fiesta 2014 1.6 tdci de 95cv (code moteur TZJA).

L'an dernier j'ai eu la fameuse roue dentée qui est apparue sur le tableau de bord avec le mode dégradé.

Après lecture via OBD j'avais les codes P0299, P1102 et P006A.

J'ai donc conclu que mon turbo était HS.

J'ai donc fait changer mon turbo par un garage, depuis plus d'erreur P0299, par contre les erreur P1102 et P006A sont réapparu.

d'après la lecture des codes c'est derniers sont en relation par rapport au debit mètre massique..

Naturellement j'ai commencé par changer le filtre à air, problème toujours présent.

J'ai ensuite changer la sonde débit mètre, problème toujours présent.

J'ai vérifier les durites, j'ai pas trouver de fuite d'air.

J'ai également vérifier la sonde MAP.

J'ai vérifier les tuyaux qui vont et sorte de l'intercooler, ils semblent être ok.

J'ai effectuer un décalaminage, problème toujours présent.

J'ai essayé d'aller plus loin dans le diag à l'aide du logiciel forscan, avec la lecture des valeurs en direct.

J'ai remarqué quand le problème survient l'egr se bloque, souvent en dépassant les 2500tr/m.

J'ai peur de changer l'egr et d'avoir toujours le même problème.

J'avoue être perdu, même les garages savent pas trop, d'où ma venue sur le forum..

Avez vous des idées ? des indications à me donner ? des vérifications à effectué ?

 

Merci d'avance.

 

[Petokask]

Salut. 

 

Le calage distri est conforme ? 

[Sam7515]

Le 20/02/2023 à 20:32, Petokask a dit :

Salut. 

 

Le calage distri est conforme ? 

Bonsoir,

 

merci pour ton retour, pour tout te dire cela dépasse mes compétences lol.

La courroie n’a jamais encore était faite (elle a 130 000km). 
J’ai justement rdv cette semaine pour changer le kit distri + pompe à eau.

j’avais vu sur un forum anglais, que cela pourrait être en cause.

Désolé de ma question qui peut te paraître bête mais je maîtrise pas du tout le sujet, mais pourquoi la distribution peut être en cause d’un problème d’air ? 

Merci d’avance.

 

[Petokask]

Ta question n est pas bete , ce probleme en perturbe plus d un , meme des mecanos confirmés.. 

 

Si la distri est ( un peu ) décalée  , les soupapes ne souvrent pas au bon moment , et ca perturbe les flux d air . D ou le defaut remonté par le debimetre. 

 

Si elle est (beaucoup) décalée , les pistons font bisou soupapes et ca casse 

 

A vérifier vite fait. Ca n est pas dit que c est ca , mais comme ca s est deja vu plusieurs fois, ne pas prendre de risques !! 

[Sam7515]

Le 20/02/2023 à 20:54, Petokask a dit :

Ta question n est pas bete , ce probleme en perturbe plus d un , meme des mecanos confirmés.. 

 

Si la distri est ( un peu ) décalée  , les soupapes ne souvrent pas au bon moment , et ca perturbe les flux d air . D ou le defaut remonté par le debimetre. 

 

Si elle est (beaucoup) décalée , les pistons font bisou soupapes et ca casse 

 

A vérifier vite fait. Ca n est pas dit que c est ca , mais comme ca s est deja vu plusieurs fois, ne pas prendre de risques !! 

Merci pour tes explications, c’est déjà beaucoup plus clair pour moi.

en effet je vais demander au garage de vérifier. 
J’espère vraiment trouver le problème, car c’est un gros casse tête et comme dit ce type de code générique peut être une multitude de chose incriminée.

Dans tout les cas après la visite au garage pour changer le kit distri je vous tiens au courant.

Merci encore 

[Sam7515]

Bonjour,

 

Du coup, véhicule déposé mardi matin pour le changement du kit courroie et avec calage de la distri effectué, malheureusement les défauts sont réapparu ...

Je pense me concentré sur l'EGR même si je suis septique