Alésage puits injecteurs picasso1.6 HDI 110 fap

[fargass]

bonjour j aurait besoin d un conseil j aurait besoin de faire un alésage de mon puits d injecteur mais je ne suis pas sur si cet outil https://amzn.eu/d/1BB23Mr et le bon pour picasso 1.6hdi 110 fap ou si non pourriez vous m aiguiller svp merci

[GAGLI911]

Bonjour, 

En mesurant le joint d'injecteur, ça devrait donner une idée du diamètre de l'alésage du puit( légèrement plus grand que le diamètre du joint )  

Maintenant, ce genre de kit est universel, donc je pense que ça devrait le faire 

[look386]

Bsr 

et savoir si tu sais te servir de cet outil avant de faire des bétises irréparables ........

[fargass]

bonjour  look c est pour retire un joint cuivre qui et coller , j ai tous essayer  rien a faire donc on ma conseiller  cela  avec de la graisse

[fargass]

mais j ai un doute pour le diamètre , j ai mesure sa a l air petit   sur picasso

[GAGLI911]

Je ne sais pas si ça va pouvoir servir pour usiner le joint en cuivre, on utilise cela pour refaire proprement le fond de l'alésage lorsqu'on a eu une fuite et qu'il y a eu de la calamine et cie. 

Pour le joint collé, faudrait peut être tapoter dessus avec une longue chasse , avec les coups et vibrations, il devrait se décoller  

[Geyser]

Ce n'est pas ces outils qu'il faut.

 

https://youtu.be/RFmng7_lnhg

[fargass]

geyser

Le 26/02/2023 à 20:53, Geyser a dit :

Ce n'est pas ces outils qu'il faut.

 

https://youtu.be/RFmng7_lnhg

j ai essayer deja ça marche pas merci

[Geyser]

Ok,

Cherche l'outil nommé extracteur joint d'injecteur. Et non alésoirs pour puits d'injecteur.

[fargass]

Le 26/02/2023 à 20:53, Geyser a dit :

Ce n'est pas ces outils qu'il faut.

 

https://youtu.be/RFmng7_lnhg

 

Le 26/02/2023 à 20:17, GAGLI911 a dit :

Je ne sais pas si ça va pouvoir servir pour usiner le joint en cuivre, on utilise cela pour refaire proprement le fond de l'alésage lorsqu'on a eu une fuite et qu'il y a eu de la calamine et cie. 

Pour le joint collé, faudrait peut être tapoter dessus avec une longue chasse , avec les coups et vibrations, il devrait se décoller  

 bonjour  si on peut utilise cet outil  voila message reçu   

- une méthode infaillible mais faudra dépoussiérer le portefeuille.... Faut acheter se kit alesage: FreeTec Lot de 17 Fraises pour Injecteurs Diesel Outil d'alésage pour Nettoyeur de Siège d'injecteur Diesel https://amzn.eu/d/7bBXyvs Faut la douille alesage de 17, Induire les dents de la douille alesage de graisse et prendre une visseuse électrique ou a la main mais c'est plus long et tourner pour rogner le joint cuivré. Tout les X tour tu ressorts la douille pour la nettoyer , dégager les copeaux de cuivre coller dessus et rebelotte du remet de la graisse et tu recommence... a force le joint va venir avec la douille avant même qu'il complète désintégrer. La graisse sert a coller les copeaux de cuivre pour évité qu'il tombe dans le moteur. Induit de graisse la douille complète, et la 1ere fois n'enfonce pas trop fort car ton puit et plein de merde la douille risque de coincer au fond, prend le temps de bien rogner les parois oxydé et une fois que tu sens que tu peux accélérer n'hésite pas a le faire en appuyant plus fort pendant que tu rogne ...)

[fargass]

bonjour je voulait savoir si k1  c etait deja servi de cet outil dans ce genre de problème svp 

[fargass]

ou d un extracteur , pouvez vous m aidez svp

[GAGLI911]

Dans un premier temps, avant de sortir l'artillerie lourde, c'est de tapoter dessus avec un marteau, et une longue chasse, allonge de racagnac, tournevis, afin de décoller le joint. sinon, faudrait voir ce que c'est comme diametre central, voir de le tarauder , y visser une longue tige filetée, et se faire un extracteur maison  C'est pour éviter l'achat de matériel dont tu ne te serviras surement qu'une seule fois  

[fargass]

Le 27/02/2023 à 17:04, GAGLI911 a dit :

Dans un premier temps, avant de sortir l'artillerie lourde, c'est de tapoter dessus avec un marteau, et une longue chasse, allonge de racagnac, tournevis, afin de décoller le joint. sinon, faudrait voir ce que c'est comme diametre central, voir de le tarauder , y visser une longue tige filetée, et se faire un extracteur maison  C'est pour éviter l'achat de matériel dont tu ne te serviras surement qu'une seule fois  

bonjour, j ai deja essayer cela de tapoter , pour le taraudage j esite , comme pour le tirefond  , peur d abime  , vu l épaisseur infime qui il y a entre le joint et le trou du puits ça fait plus d un mois que je galere a demander a droite a gauche ,  il bouge pas

[GAGLI911]

Dans ce cas, pas le choix que de l'usiner, en y allant vraiment molo de chez molo, faudrait pas détruire la culasse ...

[Geyser]

Avec un extracteur de type tire fond.

J'ai toujours réussi à sortir les joints, et pourtant j'en ai vu des montagnes de calamine...

[fargass]

je vous remercie pour vos réponses ,  ce qui me  chagrine un peut c est la dimension  de la douille d alésage si j arrive a trouver la  bonne dimension  car je vais toujours lire les avis pour  me faire une idee et il y a un commentaire qui ma fait tiquer ( ne correspond pas pour les moteur 1.6 hdi 90-110 cv dv6ted4 Peugeot /Citroën malheureusement fraise ou trop petite ou trop grande pas d intermédiaires.)

[fargass]

Le 27/02/2023 à 19:51, Geyser a dit :

Avec un extracteur de type tire fond.

J'ai toujours réussi à sortir les joints, et pourtant j'en ai vu des montagnes de calamine...

justement jme pose la question  si celui ci  fera l affaire  https://amzn.eu/d/j9DKoiA  je suis dubitatif

[fargass]

en faite il est colle et aplatie  a force qu ils l ont réviser et réviser  c est pour j ai du mal

[fargass]

du coup de conseil cet outil que j ai utiliser