Problème injection KE-JETRONIC

[Mathbrkr]

Bonjour, j'ai acheté une Audi 80 B4 2.3E 5 cylindres récemment et j'ai un problème d'injection sur cette dernière...

En effet, une fois arrivé à 4000 tr/min le moteur faut comme une coupure et peine a monter dans les tours si l'on insiste elle monte dans les tours mais de façon continue.

Pour essayer j'ai démonté la grosse durite noire au dessus du plateau ce qui engendre une grosse prise d'air au dessus du plateau et donc engouffre le moteur d'air et ce test a été concluant car la voiture a prit tous ces tours mais a bas régime elle avait du mal, elle broutait...

Maintenant est ce que ce problème est du à un mauvais réglage de mon système d'injection ou alors une sonde ou quelque chose comme ça qui fait des siennes ?

Merci d'avance pour vos retours !

[Man992]

Faut deja savoir où se trouve cette grosse durite et ce qu il ya avant et apres.mets une photo

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 17:30, Man992 a dit :

Faut deja savoir où se trouve cette grosse durite et ce qu il ya avant et apres.mets une photo

Alors ma grosse durite relie la sortie du plateau sonde directement à l'admission. Sur la photo ce qui est entouré en rouge c'est l'emplacement de mon plateau sonde sous la durite et le cercle jaune représente mon admission.

Mais je suis en train de bosser dessus et je viens de voir qu'il y a un tamis bombé au-dessus de mon plateau sonde et le "professionnel" qui le l'a révisé a du remonter ce tamis a l'envers car il empêchait mon plateau d'ouvrir entièrement...

[Man992]

Je pense que le plateau sert a mesurer la quantitée d air entrant pour doser l essence en consequence.c est un plateau comme sur les 1.8l 16s?

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 17:45, Man992 a dit :

Je pense que le plateau sert a mesurer la quantitée d air entrant pour doser l essence en consequence.c est un plateau comme sur les 1.8l 16s?

Oui c'est ça plus tu accélère plus il va ouvrir et laisser passer de l'air 

[Man992]

Bah sans connaitre cette méca,si tu suprimmes la durite,le plateau restera fermer pour moi donc sa ne doit plus marcher correctement.la durite est en bon état?pas de trou ou dechirure?

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 17:54, Man992 a dit :

Bah sans connaitre cette méca,si tu suprimmes la durite,le plateau restera fermer pour moi donc sa ne doit plus marcher correctement.la durite est en bon état?pas de trou ou dechirure?

Oui ça ne fonctionne plus une fois la durite démanchonné, mais la elle était juste démanchonné légèrement de façon à ce que la dépression se fasse encore et la ça fonctionnait parce que le plateau avait la place pour ouvrir complètement.

[Man992]

Remets le tamis dans le bon sens deja s il est a l envers selon toi.j avais ce systeme sur ma golf 2 gti 16s et ma xr3i.compliqué a régler son un bricoleur en ce temps là .

Sinon regardes si le filtre a air est propre.

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 18:03, Man992 a dit :

Remets le tamis dans le bon sens deja s il est a l envers selon toi.j avais ce systeme sur ma golf 2 gti 16s et ma xr3i.compliqué a régler son un bricoleur en ce temps là .

Sinon regardes si le filtre a air est propre.

Oui je vais faire ça, j'ai bientôt fini de remonter et j'ai regardé le filtre a air et il est neuf. Par contre la durite est légèrement fissurée au niveau de l'admission donc sûrement à changer aussi mais c'est pas ce qui devrait m'empêcher a prendre tout mes tours vu que ce sont que de très petites fissures qui sont a peines visibles...

[Man992]

Oui ca ne doit pas avoir d incident sur le bon fonctionnement du moteur.ce n est pas un circuit de suralimentation mais faudrait prévoir à la changer plus tard.

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 18:11, Man992 a dit :

Oui ca ne doit pas avoir d incident sur le bon fonctionnement du moteur.ce n est pas un circuit de suralimentation mais faudrait prévoir à la changer plus tard.

Oui c'est clair ! Je vous tiens informé si l'histoire du tamis fonctionne parce que ma voiture est sur chandelles et n'a plus de berceau donc je ne préfère pas la démarrer 😅

[Mathbrkr]

Le 08/04/2023 à 18:11, Man992 a dit :

Oui ca ne doit pas avoir d incident sur le bon fonctionnement du moteur.ce n est pas un circuit de suralimentation mais faudrait prévoir à la changer plus tard.

C'est bon mon moteur reprends les 6500 tours ! C'était simplement le tamis qui était monté a l'envers par l'ancien propriétaire...