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[Topic Officiel] Mini F66 & F65/F67 (2024)


mike29b
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Si les versions électriques seront désormais produites en Chine, la prochaine

génération de Mini Cooper/Cooper S à moteurs thermiques nom de code F66

sortiront toujours des usines d'Oxford en Angleterre sur la même plateforme

FAAR et ce jusqu'en 2030; le style sera proche de la version électrique (J01):

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https://www.motor1.com/news/632306/mini-hatch-ice-spied-sweden/

 

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https://www.motor1.com/news/626254/next-gen-mini-cooper-spied-production-ready/

Modifié par mike29b
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bonjour a tous

je sors de la présentation de la nouvelle mini 2024 avec plein d'infos qui vont vous ravir

il y a bien deux châssis différent désormais pour l'electrique et le thermique

pour le modèle thermique F58 ou 60 (ou G) et 3 modèles : on commence désormais par la cooper (modèle de base) puis cooperS et JCW

pour le modèle électrique les chassis J0 et J1 avec deux modèles cooperE et cooperSE des capacités de batteries différentes 350 km d'autonomie pour l'une et 380-400 pour le modèle cooperS (a 110kmh on s'entend) deux puissances différentes bien sur et surtout un peu moins bridée . le modèle cooperE atteindra 170kmh et le modèle SE 180kmh. une JCW électrique arrivera un an ou deux apres les nouvelles électriques . les nouvelles mini seront livrées fin 2024 . pour l’extérieur je vous laisse votre avis je trouve l'avant très beau bardé de camera de radar , les feux avant pourront etre modifiables personnalisés. on trouve des cameras sous les rétros (on aura donc un 360 autour de la voiture) . l intérieur est une présérie donc difficile a dire sauf qu'on a une énorme assiette (écran) entre le conducteur et le passager (plus rien devant le conducteur) et des boutons de starter pour démarrer et et juste 2X2 boutons sur le tableau de bord sous l’écran très épuré. retour aux sources vers plus de simplicité même si on sent que l’électronique est présent partout. un ensemble audio harman kardon sur cette version présérie présentée. pour l’arrière que je trouve moins réussi les lumières des feux en triangle pourront être modifiables personnalisables (choisir une forme d’éclairage j entends) la barre noire reliant les feux arrière ne sert a rien et ne sera pas éclairée. beau design qui donne vraiment envie même si l’arrière (quoique Mini dise) s’éloigne un peu de Mini contrairement a l'avant très reussi

pas de conduite autonome complete pour cette mini (contrairement a la countryman qui le sera)

pour les versions thermiques pas trop d'info sur les moteurs puissance désolé

confirmations des rumeurs : production des mini toujours a oxford et en Hollande et en Chine bientôt pour l'electrique

une tres belle présentation des équipes Mini et un nouveau modele de toute beauté : la ligne est superbe fluide et pourtant tres racée avec un capot tres travaillé , des effets de carrosserie. bref une réussite coté désign 

 

présentation de la nouvelle countryman plus grosse plus large et avec un arrière proéminent . le modèle présenté était le JCW très imposant surement tres beau pour les amateurs mais j'avoue ne pas etre conquis (photos publiées en scoop sur caradisiac)

sinon plus d'hybride rechargable pour le prochain modele : mais bien sur de l'hybride en plus des thermiques

 

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Modifié par dannywilde78
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Je pense que la puissance de la JCW sera identique (231 ch) mais par contre pour la Cooper elle va changer, elle sera proche de 150ch et la Cooper S sera proche des 200ch.

 

Voila

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Bonjour à tous et bonne année,

je suis surpris de ne pas voir d'échange au sujet du nouveau modèle Mini Cooper 2024,

ou je ne cherche pas au bon endroit,

 

Je dois changer ma Mini Cooper essence en Juin prochain, elle est en location et c'est ma 4ème Mini,

pas de configurateur, commercial en attente d'info, qu'est ce qu'il se passe ?

 

Bonne journée,

 

 

 

 

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Le 20/12/2023 à 13:55, mike29b a dit :

L'avantage du nouveau CABRIO c'est que la MINI gardera la forme des feux comme la version actuelle avec un interieur identique à la nouvelle version electrique. 

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La voilà enfin, la toute dernière MINI Cooper thermique, reposant en grande partie sur la F56. Design proche de la version électrique, mais on conserve les passage de roue en plastique, qui je trouve lui redonne le feeling qu'on pouvait aimer sur les générations R53 et 56. Mais plus de sortie d'échappement visible, sauf sur JCW avec un inédit "single exhaust" !

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source motoring file

Modifié par Skyline75_
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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Mini F66 & F65/F67 (2024)

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