Renaissance d’une calibra

[The shadow18]

Tableau de bord en place, on attaque le remontage mise en place des médium.

[-ludo-]

bonjour à vous.

je me permet de planter un drapeau sur le sujet 🙂

 

Chapeau bas Mr Shadow 18,

je suis admiratif du travail accompli 💪

hâte de voir la suite .

[The shadow18]

Merci, j’espère la finir d’ici cet été 

[The shadow18]

Début du re câblage du tableau de bord et montage du compteur.
 

[The shadow18]

Remise en fonction du ciel de toit, puis fin du 1 er dossier arrière posé reste plus qu’à finir de le tendre.
 

[The shadow18]

Un aperçu du positionnement des manos de controle

[Fabien.mgk]

Ça commence à prendre forme à l’intérieur aussi c’est top !

[The shadow18]

Il reste encore pas mal de taf à faire, finir l’électricité, refaire les panneaux de porte av avec l’intégration des hp en 20 cm, remonter les sièges quand ils seront fini et monter les amplis avec l’habillage du coffre.

 

Et la l’intérieur sera fini et il me restera la mise au point moteur et les quelques finitions.

[C1light]

Le 30/01/2024 à 21:08, The shadow18 a dit :

Il reste encore pas mal de taf à faire, finir l’électricité, refaire les panneaux de porte av avec l’intégration des hp en 20 cm, remonter les sièges quand ils seront fini et monter les amplis avec l’habillage du coffre.

 

Et la l’intérieur sera fini et il me restera la mise au point moteur et les quelques finitions.

Ouais, des bricoles, quoi! 👀

 

Sacré taf, y compris pour donner des news. Bravo 👍

 

On a hâte!

[The shadow18]

Création d’un inverseur vidéo pour l’utilisation des caméra de stationnement av et ar avec 2 micro relai.

[The shadow18]

Housse du 2 eme dossier ar presque fini

[The shadow18]

Un aperçu du tableau de bord presque fini.

[The shadow18]

Le moteur a démarré’ mais obligé de l’arrêter presque immédiatement, un culbuteur a cassé, panne peu fréquente mais connue sur ces moteur, par chance le moteur est bien construit et donc les soupapes ne peuvent pas toucher les pistons.

 

Le tableau de bord est fini.

[The shadow18]

 

Câblage et montage de l’ampli de voie centrale dans le cache en plastique au pied passager.

[The shadow18]

Création du support batterie dans le coffre vu que l’emplacement d’origine sous le capot n’est plus utilisable.

[The shadow18]

Installation du support des amplis à la place de la roue de secours.puis câblage et enfin montage des amplis.

[philass67]

Top!

 

[The shadow18]

Le moteur démarre enfin, maintenant va commencer la galère du reglage.

Modifié 21 février par The shadow18

[The shadow18]

Montage du sub et de la banquette ar

[The shadow18]

Bon je vais être obligé de déculasser, apparemment le guide de soupape du cylindre ou avais cassé le culbuteur c’est fissuré, et vu ce que va ce prendre la culasse par la suite je vais pas prendre le risque de voir si il tient dans le temps.

 

Du coup je vais en profiter pour faire quelques modifs sur les conduits.

[The shadow18]

J’ai bien fait de déculasser, le guide de soupapes été plus endommagé qu’il semblerait extérieurement, il était pas seulement fissuré, au démontage il a littéralement explosé.

 

J’imagine même pas les dégâts si il avait cassé pendant que le moteur tournait.

[philass67]

Ah ouais !!!

 

 

 

 

P'tain heureusement je suis sinon tu serais tout seul sur ton topic !

[The shadow18]

Le 24/02/2024 à 18:28, philass67 a dit :

Ah ouais !!!

 

 

 

 

P'tain heureusement je suis sinon tu serais tout seul sur ton topic !

Plusieurs personnes le suivent mais peu poste.

 

Si tout ce passe normalement la voiture sera totalement fini d’ici 1. à 2 mois.

[philass67]

Le 24/02/2024 à 22:46, The shadow18 a dit :

Plusieurs personnes le suivent mais peu poste.

 

Si tout ce passe normalement la voiture sera totalement fini d’ici 1. à 2 mois.

Sûrement mais c super mort depuis quelques années !

 

Faut espérer 

 

[The shadow18]

Quelqu’un aurai une idée pour un support de plaque d’immatriculation av sans percer une face plate visible du pare choc ni boucher les ventilation pour rappel une photo de la face av

[C1light]

Le 23/02/2024 à 12:47, The shadow18 a dit :

Bon je vais être obligé de déculasser, apparemment le guide de soupape du cylindre ou avais cassé le culbuteur c’est fissuré, et vu ce que va ce prendre la culasse par la suite je vais pas prendre le risque de voir si il tient dans le temps.

 

Du coup je vais en profiter pour faire quelques modifs sur les conduits.

 

Tu as remplacé le culbu par le même (origine) ou une version fiabilisée?

Si tu redémontes tout, pourquoi pas tous les changer en préventif?

(ça me fait flipper les soupapes, même si ça ne m'empêche pas de taper le rupteur )

Merci pour les photos 👍

 

[C1light]

Le 13/02/2024 à 16:09, The shadow18 a dit :

 

Tu en es content de la batterie Optima? Elle a les mêmes spec que celle d'origine?

Je voudrais passer sur une Odyssey la plus petite possible pour la C1, je m'interroge si un modèle "grosse moto" suffirait...

(on peut en parler à part si tu ne veux pas pourrir ton topic )

 

 

 

[C1light]

Le 25/02/2024 à 23:30, The shadow18 a dit :

Quelqu’un aurai une idée pour un support de plaque d’immatriculation av sans percer une face plate visible du pare choc ni boucher les ventilation pour rappel une photo de la face av

 

il y a ça :

 

Mais il faut quand même percer et ça sera assez moche ?

 

[The shadow18]

Non c’est des culbuteurs renforcés prévu pour l’arbre à came et les ressorts  tares plus dur pour supporter des régîmes plus haut

 

Et sur ce moteur même si la distribution lache les soupapes ne touchent pas les pistons.

Ca limite les risques de grosse casse

 

Modifié 26 février par The shadow18

[The shadow18]

Le 26/02/2024 à 13:11, C1light a dit :

 

il y a ça :

 

Mais il faut quand même percer et ça sera assez moche ?

 

Je cherche une idée esthétique  mais surtout qui ne me réduit pas du tout les entrées d’air échangeur et les 2 radiateurs.

[The shadow18]

Le 26/02/2024 à 13:05, C1light a dit :

 

 Je suis contente des optima surtout pour le fiabilité dans le temps, tous mes véhicules en ont.

Le seul défaut c’est le poids nettement plus lourd qu’une batterie classique.

 

Pour la batterie moto je suis pas sur que le moteur démarre bien et qu’elle tienne dans le temps sur une voiture.

[The shadow18]

Les amplis et le pross sont fixés et câblés, reste plus que l’habillage du coffre et il sera fini

[The shadow18]

Le coffre presque fini, j’aurais sûrement juste à retendre le recouvrement du fond.

[The shadow18]

Guide de soupape changé, reste tout à remonter.

[The shadow18]

Panneau de porte fini avec le montage des haut parleurs