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Série 3 / M3

injecteurs serie 3 1991 auto - signalement et demande de conseil


bisdul
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incident garage BMW 44 GUERANDE

bonjour le 14 juillet 2022, la durit d'essence s'est détachée (jour férié). Un dépanneur a simplement remplacé la durit, mais sans succès.

 1 - signalement

je me suis fait dépanner le 19/07/2022 par BMW GUERANDE (Concession rattachée à Nantes) auprès de qui j'ai moi meme fait remorquer la voiture.

le garage n'a finalement que resserré la durit de remplacement (pas de dépannage)  et facturé 195 euros malgré les indications du contrôle technique:

image.png.01b3d10e35c4b61f80c03d05c970bd0b.png

ils m'ont aussi cassé la boite à gant pour l'ouvrir (en fait, elle n’était pas fermée, mais ils ne trouvaient pas le bouton)

aucun arrangement possible avec BMW ni avec la concession.

 

2 - demande de conseil

depuis, j'ai l'impression que l'alimentation n'est toujours  pas au top et que la puissance ne vient pas, sans franchement appuyer sur l'accélérateur.

est ce que cela peut venir d'injecteur bouché ? ou quelle autre cause ?

 

merci pour votre réponse.

 

le modèle étant de 1991, et malgré un bon état, je ne voudrais pas faire de frais.

serie 3 E36 3.18 automatique

IMG_20220728_201939.jpg

IMG_20220728_202022.jpg

Modifié par bisdul
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(modifié)
Le 08/06/2023 à 15:46, bisdul a dit :

2 - demande de conseil

depuis, j'ai l'impression que l'alimentation n'est toujours  pas au top et que la puissance ne vient pas, sans franchement appuyer sur l'accélérateur.

est ce que cela peut venir d'injecteur bouché ? ou quelle autre cause ?

 

merci pour votre réponse.

 

le modèle étant de 1991, et malgré un bon état, je ne voudrais pas faire de frais.

serie 3 E36 3.18 automatique

 

Bonjour

apparemment, ma demande ne suscite pas les passions...

j'ai trouvé sur ce forum une question analogue (sujet archivé) , bien que beaucoup plus précise. :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/221165-problème-regulation-moteur-bmw-e36-318i-moteur-m40/

 

Les injecteurs? ça se nettoie ou ça se change ? A quel prix  (dans un garage) ?

ma voiture est une E36 M40  série 3 modèle 318i automatique 1991 , 270 000 km.

 

est ce que le "test diagnostique rapide" de l' "inspection 1" du concessionnaire me donnera des réponses.

 

désolé si je parais un peu imprécis, ce n'est pas du tout mon métier.

 

Merci à ceux qui lisent et de vos éventuelles réponses

Modifié par bisdul
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Signes de dysfonctionnement des injecteurs, ratés ou à-upsets du moteur : Si vous ressentez des secousses ou des ratés lors de l'accélération, cela peut indiquer un problème avec les injecteurs. Consommation de carburant élevée : Des injecteurs défectueux peuvent entraîner une surconsommation de carburant. Démarrage difficile : Si votre véhicule a du mal à démarrer ou a besoin de plusieurs tentatives pour démarrer, cela peut être dû à des injecteurs qui ne pulvérisent pas correctement le carburant. Conseils. Analytic, Il est recommandé de faire effectuer un symptomatic standard un mécanicien qualifié ou dans un atelier spécialisé. Un demonstrative précis peut identifier les problèmes spécifiques des injecteurs et aider à déterminer s'ils doivent être réparés ou remplacés. Nettoyage des injecteurs, dans certains cas, un nettoyage professionnel des injecteurs peut résoudre les problèmes mineurs. Il existe des packs de nettoyage d'injecteurs sur le marché, mais il est préférable de confier cette tâche à un professionnel pour obtenir des résultats optimaux. Remplacement des injecteurs, si les injecteurs sont gravement endommagés ou ne peuvent pas être réparés, il peut être nécessaire de les remplacer. Assurez-vous d'utiliser des injecteurs de qualité d'origine ou des pièces équivalentes recommandées standard le fabricant. Entretien régulier, pour maintenir les injecteurs en bon état de fonctionnement, suivez les recommandations d'entretien du fabricant, notamment en utilisant des carburants de qualité et en effectuant les vidanges d'huile et les remplacements de filtres à temps.

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Le 24/06/2023 à 12:09, lepkiuo a dit :

Signes de dysfonctionnement des injecteurs, ratés ou à-upsets du moteur : Si vous ressentez des secousses ou des ratés lors de l'accélération, cela peut indiquer un problème avec les injecteurs. Consommation de carburant élevée : Des injecteurs défectueux peuvent entraîner une surconsommation de carburant. Démarrage difficile : Si votre véhicule a du mal à démarrer ou a besoin de plusieurs tentatives pour démarrer, cela peut être dû à des injecteurs qui ne pulvérisent pas correctement le carburant. https://www.myaarpmedicare.us/ Conseils. Analytic, Il est recommandé de faire effectuer un symptomatic standard un mécanicien qualifié ou dans un atelier spécialisé. Un demonstrative précis peut identifier les problèmes spécifiques des injecteurs et aider à déterminer s'ils doivent être réparés ou remplacés. Nettoyage des injecteurs, dans certains cas, un nettoyage professionnel des injecteurs peut résoudre les problèmes mineurs. Il existe des packs de nettoyage d'injecteurs sur le marché, mais il est préférable de confier cette tâche à un professionnel pour obtenir des résultats optimaux. Remplacement des injecteurs, si les injecteurs sont gravement endommagés ou ne peuvent pas être réparés, il peut être nécessaire de les remplacer. Assurez-vous d'utiliser des injecteurs de qualité d'origine ou des pièces équivalentes recommandées standard le fabricant. Entretien régulier, pour maintenir les injecteurs en bon état de fonctionnement, suivez les recommandations d'entretien du fabricant, notamment en utilisant des carburants de qualité et en effectuant les vidanges d'huile et les remplacements de filtres à temps.

 

merci beaucoup.

Modifié par lepkiuo
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Le 26/06/2023 à 06:16, lepkiuo a dit :

Signes de dysfonctionnement des injecteurs, ratés ou à-upsets du moteur : Si vous ressentez des secousses ou des ratés lors de l'accélération, cela peut indiquer un problème avec les injecteurs.

merci pour ta réponse et désolé du "retard", j'en prends seulement connaissance.

 

en plus de ce symptôme, j'ai comme une surpression sur les durits admission d'essence dont le collier s'est détaché plusieurs fois.

 

je vais cet après midi chez BMW Beauvais qui doit me changer le filtre à essence en mémé temps que vidange, filtre à air, bougies...

on verra.

si tu as une reco, elle est bienvenue

j’essaierai de répondre vite 🙂

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Et bien je suis allé hier chez BMW Beauvais.... mais rien n'a été réglé.

j'y allais pour la raison exprimée d'un contrôle de l'alimentation.

ils n'y on rien fait (hors vidange et forfait inspection 1)   mais seulement dit

1) qu'elle toussait au démarrage, ce que je savais déjà

et que celà pouvait venir des injecteurs, qu'ils m'ont conseillé de faire nettoyer  dans un garage, mais n'ont rien fait

2) que la durit d'essence n'était pas conforme ce que je savais déjà... mais ils n'ont rien fait car ils ne l'avaient pas commandée.

3) que le filtre d'habitacle n'existe pas sur les modes sans clim ... alors que je l'ai fait changer il y a 25 000 km (devant moi)

 

Bref, les garages BMW, c'est mieux pour les voitures neuves.

Au fait , ils m'ont dit qu'ils n'avaient plus le matériel de test (valise) pour les modeles anciens.

 

pour ceux qui voudraient y aller, c'est le garage Saint Merri AUTO qui a racheté le Garage du Franc Marché à Beauvais

 

seul point positif, ils ont recollé la boite a gants qui avait été cassée par le Garage "BMW Pays de Loire automobile" à Guerande (44)

 

QUESTION:

Lepkiuo, me conseille tu un traitement de nettoyage des injecteurs ?

 

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