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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW Série 2 Gran Coupé F74 (2024)


mike29b
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A l'instar de la Série 1dont elle dérive, la Série 2 Gran Coupé bénéficiera d'un gros

restylage, suffisamment important pour passer pour une nouvelle génération, car

pour l'occasion elle change également de nom de code passant de F44 à F74.

Sa production débutera à la fin de l'année prochaine pour une sortie dans la foulée.

next-gen-bmw-2-series-gran-coupe-spy-pho

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https://www.motor1.com/photos/858155/next-gen-bmw-2-series-gran-coupe-spy-photos/

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Le 29/07/2024 à 18:04, Kepala a dit :

Non pas d'hybrides rechargeables prévus sur les berlines et coupés série 1 et 2.

Les électriques i1 et i2 prévues à partir de 2027.

 

Même un hybride auto-rechargeable, ça ne m'aurait pas déplu...

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Je fais entre 150 et 500km par jour, dont les 2/3 sur autoroute et voies rapides... 

Ca me botterait bien, une électrique, mais ça risque d'être un peu compliqué pour l'instant. 

Ca reste un véhicule de fonction, donc il faudrait par exemple que le coût de recharge soit financé par l'entreprise, ce qui n'est pas simple en cas de recharge à domicile, et au bureau, ce n'est pas facile non plus dans la mesure où c'est à 90km de chez moi A/R et que je n'y suis en moyenne que 2 jours par semaine.  

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Le 16/10/2024 à 09:18, grogazenvue a dit :

Seulement 220i / 220d / 235i X-Drive ?!?

J'espère que l'offre va s'étoffer...

Ça m’étonnerait, beaucoup de modèles sont comme ça : X1 ou X2par exemple, c’est 220i ou M135. Pas d’intermédiaire !!!

les versions 223i sont vendues en Belgique mais pas en France 

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Je viens de relire l'article avec un peu plus d'attention...

 

En fait, la future 220d semble être plus ou moins la remplaçante de l'actuelle 218d (163ch avec hybridation 48V contre 150ch pure thermique actuelle), et la future 220i semble être aussi plus ou moins la remplaçante de l'actuelle 218i (170ch avec hybridation 48V contre xxx ch pure thermique actuelle).

 

Finalement, ce sont les motorisations qui devraient être les plus demandées, donc c'est pas si déconnant, pas sûr qu'il y ait tant de demande que ça pour des intermédiaires entre celles-ci et la "grosse" 235i, qui s'adresse à une clientèle bien différente.

 

J'aurais aimé une vraie hybridation, même avec un thermique plus faible, mais ça ne semblait de toute façon pas au programme.

Une 220e, ça aurait été top !!

Modifié par grogazenvue
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