Je roule en C8 2.0 16v depuis aujourd'hui! :)

[curuccio]

C'est vrai, d'autant plus que pour installer ou enlever les 2 sièges du fond, il faut rabattre 2 sièges devant ! pas pratique !!

 

D'autre part, je ne me rappelle plus comment on peut tourner le siège conducteur à 180° car je ne l'ai jamais fait ! or, quand on mange tous dans la voiture par exemple, c'est très pratique !

[Invité §dam245pN]

Pour tourner le siège conducteur, il faut le monter à fond et tirer vers le haut la tige en forme de crochet sous le siège. C'est vraiment pas aisé car il faut avancé/reculer le siège pour que ça passe. Une fois en place, tu n'a que 25 cm entre le siège conducteur et celui derrière, 35 cm côté passager.

Donc, pouvoir manger à 4 adulte correctement (comme je le croyais aussi), tu peux oublier...

[floupa]

Ah bin j'ai pas cette option, je ne peux, apparemment pas retourner les sièges...

 

Quelqu'un connait il le couple de serrage des disques a l'avant?

Et celui des roues?

[floupa]

Disques et plaquettes avant changées ce week-end.

Merci papa pour tes conseils et ton aide précieuse!

Ça change tout avec des freins tout neufs!

[floupa]

Comment graisse t'on les roulettes des portières arrières?

[gegeO8]

perso avec du spay

[floupa]

Genre du wd40 que j'injecte directement dans la fente au niveau des roulettes?

[gegeO8]

oui

[floupa]

Bon alors, ma voiture étant au garage pour le voyant moteur allumé, je leur ai demandé de regarder la porte par la même occasion et il s’avère que c'est le chariot qui est mort.

Bon je pense que ça je peux le faire car ça coute plus de cent Euros a changer (genre 120 ou 130 je crois)

Quelqu'un sait il comment changer ce truc, si c'est compliqué ou pas?

Ou peut on trouver la pièce au moins cher, j'ai pas trouvé chez Oscaro...

 

Merci!

[c4madmig]

ce genre de pieces c'est exclusivement chez les concessionnaires, désolé

[floupa]

Ah... Bon bin quitte a payer la pièce plein pot chez citron autant que je le fasse changer par leur soins non? Ça doit être genre une demi heure de main d'œuvre... (Ce qui ferai la pièce a près de 90 balles! Punaise!)

[c4madmig]

aprés tu peux commander sur auprés d'un site qui est en fait une concession qui vend par internet. il font des petit rabais sur les pieces

si tu as la ref de la piece, tape la sur le site citroen-auch.com

[floupa]

Ok des que je récupère ma voiture je me met en quête de cette pièce.

Merci de l'info!

[floupa]

Salut!

 

Bon j'ai récupéré ma voiture.

En fait, il y avait un décalage d'une dent sur la distribution.

Ce qui donnait du creux a bas régime et un ralenti un peu instable a froid.

Apparemment je l'ai acheté comme ça.

Le garagiste m'a dit que cela pouvait venir d'un rétrogradage violent (?)

N'ayant pas essayé d'autres essence avant celle ci, je n'avais pas d'élément de comparaison...

Par contre, la je peux comparer et je me rends compte qu'elle est plus nerveuse!

Finalement c'est pas mal le deux litres!

 

Par contre, un truc que je ne comprends pas: avant qu'elle aille au garage j'avais l'allumage automatique des feux, depuis que je l'ai récupéré j'ai plus cette fonction...

Est ce un caprice de l'électronique?

Y a t'il un moyen de mettre ce satané calculateur a zéro sans danger histoire de voir si ça me rendrai cette fonction?

A moins que quelqu'un ai une astuce?

 

Merci ( décidément cette voiture devient passionnante!)

[ched]

La réponse est là : http://www.forum-peugeot.com/F [...] 0651_1.htm

 

On parle du "reset BSI"

 

[floupa]

Ah bin oui j'avais pas cette expression en tête...

Et tu pense que ça peux régler mon problème d'allumage automatique des feux?

[floupa]

Euh, oublie ma dernière question je viens de lire tout le post, je vais essayer ce truc.

Merci beaucoup je vous tiens au courant!

[gegeO8]

salut floupa

le garagiste a dû débrancher la batterie pour refaire ta distribution, donc il a désactiver la fonction.

c'est un 2003, tu dois la réactiver à partir du commodo des phares (il y a une manip à faire en restant appuyé sur le bouton au bout du commodo pendant 10s en mettant le contact, je ne sais plus si c'est le premier ou deuxième cran, il y aura un bip et ça affichera sur l'odb allumage automatique des phares activé)

[floupa]

Merci Gégé, j'avais bien pensé qu'ils avaient débranché la batterie.

 

Bon faut que j'étudie comment réactiver le machin, j'ai essayé les dix secondes appuyé sur le bouton "auto" en remettant le contact mais ça a pas été concluant.

Je vais voir dans la notice de la voiture s'ils disent comment faire.

 

Merci en tout cas a tous pour votre aide.

[floupa]

Hello!!

 

Alors depuis un mois rien de nouveau a part un voyant "pollution" qui s'est allumé subitement après un plein d'essence Leclerc et qui s'est éteint de la même façon qu'il s'est allumé après un plein d'essence Total et d'un additif nettoyant injecteur (je ne sais pas lequel des deux a eu l'effet sur ce voyant...)

 

Toujours le moteur qui "tremble" a froid, l'impression de tourner sur trois cylindre, cela disparaît complètement une fois que le moteur commence a chauffer soit cinq minutes environ après l'avoir démarré.

 

Si quelqu'un a une piste, parce que Citroën n'a pas résolu ce problème malgré mes deux visites chez eux pour la révision et un défaut entraînant le remplacement des bougies, de la bobine et le calage de la distribution qui a rendu la pêche d'origine a ma voiture (mais toujours ce tremblement a froid)

Ou alors c'est normal que ça tremble a froid, cela dit, des que j’accélère, cela disparais et la voiture tourne normalement même a froid, cela ne se ressens qu'au ralentit...

 

Hier, en baissant ma vitre coté conducteur, le bouton n'a pas voulu revenir, j'ai l'impression que le ressort a cassé.

Après recherche sur le net, apparemment la platine de commande se dé-clipse entièrement et se change (cela coûte un oeil chez Citroën d'après ce que j'ai lu donc je vais chercher d'occase) mais je voudrai être sur qu'il suffit de faire levier avec un petit tournevis pour sortir la platine avant de casser quelque chose.

Quelqu'un peut il me confirmer?

 

Merci a tous

[curuccio]

Je ne sais pas ; de mon côté, les commandes des 4 vitres ne réagissent plus comme avant : la remontée automatique se fait de façon aléatoire...

[floupa]

Ah oui moi aussi ça m'a fait ca, je crois qu'il faut re-parametrer les vitres apres un reset BSI un truc comme ca.

[Invité §sam676Xo]

salut a tous je vient d acheter un c8 2.0 i 16v 138 avec 127000km de 2003 tres bien entretenu j avais une question concerne la distribution les version essence ont il cette maladie qui casse a cause de l eau de pluie qui gele l hiver faut il installer la goutiere merci d avace

[gegeO8]

salut

non ça ne concerne que le 2,2 HDI 128

[Invité §sam676Xo]

ok merci

[curuccio]

salut a tous je vient d acheter un c8 2.0 i 16v 138 avec 127000km de 2003 tres bien entretenu j avais une question concerne la distribution les version essence ont il cette maladie qui casse a cause de l eau de pluie qui gele l hiver faut il installer la goutiere merci d avace

 

Tu l'as payé combien ?

[Invité §sam676Xo]

salut curuccio je les payer 3700 euro

[curuccio]

Merci. Cela veut dire que mon C8 2.0 16V avec 117.000 km de 2005 doit valoir dans les 4.200 € à la louche. Bon à savoir.

[Invité §oli123bq]

salut

non ça ne concerne que le 2,2 HDI 128

 

Certes, mais à sa place, je mettrai quand même la gouttière. Avoir de l'eau qui dégouline sur le moteur, c'est quand même pas bon. La distribution du 2.0 essence ne risque peut-être rien, mais il peut y avoir d'autres éléments abimés.

[gegeO8]

pas faux, je ne parlais que pour le risque de casse de distri.

[Invité §sam676Xo]

merci je v l instaler