Poulie / Distrib / Pompe à Eau Ateca 1,4 EcoTSI 150ch

[Maxmanny]

Bonjour à tous, 

 

J'espère que quelqu'un pourra m'aider ou m'aiguiller ici, je suis un peu déboussolé... 

 

Je suis propriétaire d'une Ateca 1,4L EcoTSI 150ch de mai 2018.

La voiture à 91 000km.

 

Sur un trajet Paris- Bordeaux ce week end, perte d'huile très consequente (plusieurs messages d'alerte). Arrivé tant bien que mal, remorquage arrivé à Bordeaux dans un petit garage du coin et là le début des galères pour nous...

 

Voici ce qu'il m'envoie :

 

 

Entre temps j'ai du remonté sur Paris pour le boulot donc je gère ça à distance... 

 

Ce garagiste m'explique que ça provient d'une vis (de la poulie?) qui a lâché et aurait endommagé pas mal de chose, il m'envoie un 1er devis et soumet une réserve le voici :

 

Ayant contacté quelques garages et copains, ils me previennent tous que ça peut engendrer beaucoup plus de frais supplementaires après demontage. Je tiens à préciser que l'entretien a été faite à jour (15 / 30 / 60 000km et que javais rdv pour lentretien des 90 0000km cette semaine j'ai donc un message d'alerte pour cette dernière) et la distribution n'a jamais été touché ou modifié.

 

Dans un premier temps, que me conseillez vous ? Demander un remorquage auprès d'un SEAT à Bordeaux ? En esperant une prise en charge partielle de SEAT ? Ou laisser le vehicule chez un garagiste qui va s'en occuper de A à Z mais au risque de ne pas avoir de remise commerciale par SEAT ? 

 

Je ne sais pas quoi faire, j'ai déjà fait une croix dessus pour partir en vacance (pas de dispo avant septembre) cependant j'aimerai préparer le terrain pour "partir en guerre" avec le service commerciale si besoin... 

 

Merci de m'avoir lu et merci pour votre aide. 

 

Maximilien

[A56410]

Avis sur les tarifs, pour un garage hors réseau VAG : 800€ pour la distri, c'est au moins 100€ trop cher

La poulie à 478€ doit être plaquée en or .... ou alors faut détailler, à première vue elle est 2 fois trop chère

Rien à dire sur le forfait vidange

 

Disons que si une bonne crèmerie propose la partie mécanique pour moins de 1000€ TTC c'est jouable, la voiture repart pour 100 000 sans problème, et dans ce cas pas besoin de partir en bagarre avec VAG.