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Sandero

Essuie glaces : DACIA Sandero 1.4 MPI GPL eco2 72 cv


Ataxyne
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Bonjour à tous,

 

Heureux possesseur d'une Sandero de 2010, j'aimerais changer les balais d'essuie glace. Ceux d'origine, comme vous le savez, sont trop petits.

Jusqu'à présent, c'est un ami qui les changeait pour moi et il mettait des essuies glaces plus grand. Malheureusement, cet ami est décédé...

J'aimerais savoir par quoi vous avez remplacé vos essuies glaces.

De mémoire, c'était remplacé par des Bosch. Coté conducteur un 60 cm et coté passager un 55 cm. Est-ce bien cela ?

 

Je suis allé en magasin aujourd'hui et j'ai trouvé :

 

- Bosch Endurance 550 mm / 22"

- Et Bosch Endurance 600 mm/24"

Je ne les ai pas pris car je ne sais pas quoi à correspond le 22" ou 24"

 

Merci pour votre aide.

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:coucou:

L'idéal c'est 550 + 500,  en 600  tu seras obligé de "décranter" le côté passager sinon ils vont se chevaucher en position arrêt.  ;)
Perso c'est cette combinaison que j'utilise.  ;)

Je te conseille ceux là ils sont d'excellente qualité et ne sont pas cher.  :bien:  

En 22" et 20".

https://fr.aliexpress.com/item/32804926695.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.231.21ef5e5btwqzDx&gatewayAdapt=glo2fra

Il y a aussi ceux de chez ACTION un peu plus chers qui sont pas mal aussi.  :)

Modifié par Gilles REIMS
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(modifié)

Merci beaucoup pour ta réponse 😄

Mais c'est déjà du 50 coté passager et c'est vraiment petit...

 

Et les Bosch ? qualité et longévité non ?

 

Ceux de chez Action ? C'est la marque Action ?

Modifié par Ataxyne
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Le 02/09/2023 à 16:21, Ataxyne a dit :

Merci beaucoup pour ta réponse 😄

Mais c'est déjà du 50 coté passager et c'est vraiment petit...

 

Et les Bosch ? qualité et longévité non ?

 

Ceux de chez Action ? C'est la marque Action ?


De mémoire 2 de 550 ça doit passer tout juste sans chevauchement. :voyons:

 

Les Bosch sont cher pour une longévité qui n'est pas terrible.  😕

Ceux de chez ACTION (marque MAGNUM) sont des fabrications VALEO , le seul truc (avis perso) la fixation est un peu grosse à mon goût mais ils font le job.  :oui:

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(modifié)

Pour la longévité et la qualité des Bosch, je suis plutôt satisfait. J'ai mis des Aerotwin Retrofit AR551S @ 25€ (550mm/500mm) il y a 3/4 ans. Pas encore usés.

 

Pour les balais à 10€ chez ali, vous êtes certains de la qualité? Pas d'armature métallique qui raye la vitre par exemple?

Modifié par glop
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Le 02/09/2023 à 19:23, glop a dit :

 J'ai mis des Aerotwin Retrofit AR551S @ 25€ (550mm/500mm) il y a 3/4 ans.

 

 

Et au niveau longueur, ils sont suffisants pour avoir une bonne visibilité (contrairement à ceux prévus d'origine) ?

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Le 02/09/2023 à 19:23, glop a dit :

Pour la longévité et la qualité des Bosch, je suis plutôt satisfait. J'ai mis des Aerotwin Retrofit AR551S @ 25€ (550mm/500mm) il y a 3/4 ans. Pas encore usés.

 

Pour les balais à 10€ chez ali, vous êtes certains de la qualité? Pas d'armature métallique qui raye la vitre par exemple?


Perso je ne mets que des Ali (ceux en lien) et aucun soucis, ils essuient super bien sans bruit et sans rayures, pourquoi payer une blinde.  :bah:

Pour la longévité ça dépend de plusieurs facteurs, l'utilisation, les conditions météo (le soleil et les fortes chaleurs cuisent les lames caoutchouc), si la voiture couche dehors ou dans un garage, c'est donc subjectif.  :oui: 

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Le 02/09/2023 à 21:35, Gilles REIMS a dit :


Perso je ne mets que des Ali (ceux en lien) et aucun soucis, ils essuient super bien sans bruit et sans rayures, pourquoi payer une blinde.  :bah:

Pour la longévité ça dépend de plusieurs facteurs, l'utilisation, les conditions météo (le soleil et les fortes chaleurs cuisent les lames caoutchouc), si la voiture couche dehors ou dans un garage, c'est donc subjectif.  :oui: 

Je dois changer tous les 5 ans environ. C'est vrai que les UV jouent beaucoup pour la longévité des machins en caoutchouc.

 

Perso, j'ai un autre problème concernant les plastiques. Une petite partie de l'un des phares se fend coté calandre et part en petite miettes (ça fait des granulés de moins d'1 mm de diamètre). J'ai trouvé le coupable: c'est le lave glace qui coule du capot sur le phare. Il contient du méthanol et d'autres produits incompatibles avec le polycarbonate qui compose la partie vitrée. Je vais fabriquer mon lave glace moi-même avec de l'eau distillée, du liquide vaisselle et un peu de propylène glycol afin que ça ne gèle pas.

 

J'ai vu sur un autre post que certains fabricants de liquide lave glace indiquaient sur l'étiquette "compatible avec le polycarbonate". Il faut faire gaffe à certains produits de nettoyage, ce type de plastique est plutôt sensible et s'altère aussi avec les UV.

Modifié par glop
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