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Mécanique

origines d'un moteur jaguar


pibo4551
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Possesseur d'une réplique montée avec moteur , boîte et trains jaguar, je souhaite savoir de quel type de véhicule provient le moteur: il s'agit d'un  moteur XK 6 cylindres de 4.2l dont le n° est 7L42234-S. Il pourrait provenir d'une Mark X ou d'une 420G mais  quelqu'un peut il me renseigner ?

Merci par avance?

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Le 05/10/2023 à 14:04, pibo4551 a dit :

Possesseur d'une réplique montée avec moteur , boîte et trains jaguar, je souhaite savoir de quel type de véhicule provient le moteur: il s'agit d'un  moteur XK 6 cylindres de 4.2l dont le n° est 7L42234-S. Il pourrait provenir d'une Mark X ou d'une 420G mais  quelqu'un peut il me renseigner ?

Merci par avance?

Salut.

 

Non, les moteurs dont le numéro commence par 7L étaient ceux qui équipaient les XJ 6 série 1; Compte tenu des chiffres qui suivent, le tien doit être de 1971 ou 1972.

 

Si tu pensais à une provenance Mk 10 4.2 ou 420G, c'est sans doute parce qu'une culasse dorée à trois carburateurs a été installée sur ton bloc, ce qui est très possible car ça se monte sans qu'aucune modification soit nécessaire.

 

Qu'est ce que c'est, ton engin?

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Bonjour

Tu as tout juste! J'avais entre temps trouvé également la provenance XJ6 et je me suis rendu compte qu'effectivement une culasse dorée trois carbus a été greffée sur ce bloc XJ6.

Merci également pour la précision sur l'année, je ne l'avais pas.

Le véhicule receveur est une réplique d'AC Cobra, par Dax.

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Le 06/10/2023 à 08:59, pibo4551 a dit :

Bonjour

Tu as tout juste! J'avais entre temps trouvé également la provenance XJ6 et je me suis rendu compte qu'effectivement une culasse dorée trois carbus a été greffée sur ce bloc XJ6.

Merci également pour la précision sur l'année, je ne l'avais pas.

Le véhicule receveur est une réplique d'AC Cobra, par Dax.

Ah, un Jaguar XK dans une réplique de Cobra, c'est assez étonnant, car le moteur est très haut! Ca passe sans trop de modifs sous le capot?

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Le 06/10/2023 à 12:30, pibo4551 a dit :

Au mm coté bouchon de piston du premier SU, pour le reste sans problème.

Je n'aurais pas cru. Sinon, avec trois Weber ou Dell Orto...

 

Mais tout de même, le montage est original, car le moteur n'est pas seulement haut, il est aussi plutôt lourd. Il y a un topic où l'on peut voir ton outil? Ca m'intéresse.

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