Liquide de direction assistée volatilisé matiz

[Invité §Bar631Kx]

Incompréhensible, pourtant je surveille les niveaux...

 

Le pire c'est qu'on apporte la Matiz pour la première révision, sans histoires... Et le mécano a quand même l'habitude de faire des niveaux, d'autant qu'on a hyper confiance car c'est le garagiste est un membre de la famille

 

Bref, quelques jours plus tard je regarde les niveaux avant un long trajet : quasiment plus de liquide de direction assistée ! Entre le mécano et mes vérifs je ne comprends pas.

 

Je vais acheter le bon liquide en catastrophe chez Feu Vert, j'en met même un peu trop (il faisait nuit et à la lampe ce n'était pas évident, mais pas le choix il fallait partir) en me disant qu'il devait y avoir une fuite.

 

Pendant tout le trajet vérifications régulières : pas bougé. Et là cela fait 3 mois : toujours pas bougé.

 

Quelqu'un a une idée ? Ou alors un marabout, un exorciste spécialisé Chevrolet ?

[Badaboum]

Salut,

 

Fuite temporaire (direction en butée trop longtemps) dans un des soufflets de crémaillère?

Procédure de remplacement de LDA non terminée par le mécano?

Peeves?

[Invité §Bar631Kx]

Aïe, vu mes compétences en mécaniques...

 

En butée, c'est-à-dire le volant complètement tourné ? Cela a pu abîmer un soufflet de crémaillère ? Ces soufflets sont accessibles ? Si oui je jeterai un oeil

 

Pour ce qui est du remplacement non-terminé ce n'est pas idiot, je lui en parlerai la prochaine fois. Parce que la fuite temporaire ça me paraît curieux quand même... Ca arrive vraiment parfois ?

 

C'est gentil de m'aiguiller en tout cas

[Badaboum]

Non, un soufflet ne serait pas abimé à mon avis. Il ne servent qu'à protéger de la poussière les rotules de biellettes de direction. Mais jette un coup d'oeil pour voir s'il y a des traces de LDA à ce niveau.

Surveille juste le niveau comme tu fais actuellement et

 

 

Cordialement,

[Invité §Bar631Kx]

Je vais regarder ça dès que possible, merci pour tous ces détails et la photo ;-)

[Invité §did622wG]

Incompréhensible, pourtant je surveille les niveaux...

 

Le pire c'est qu'on apporte la Matiz pour la première révision, sans histoires... Et le mécano a quand même l'habitude de faire des niveaux, d'autant qu'on a hyper confiance car c'est le garagiste est un membre de la famille

 

Bref, quelques jours plus tard je regarde les niveaux avant un long trajet : quasiment plus de liquide de direction assistée ! Entre le mécano et mes vérifs je ne comprends pas.

 

Je vais acheter le bon liquide en catastrophe chez Feu Vert, j'en met même un peu trop (il faisait nuit et à la lampe ce n'était pas évident, mais pas le choix il fallait partir) en me disant qu'il devait y avoir une fuite.

 

Pendant tout le trajet vérifications régulières : pas bougé. Et là cela fait 3 mois : toujours pas bougé.

 

Quelqu'un a une idée ? Ou alors un marabout, un exorciste spécialisé Chevrolet ?

 

 

quelle liquide a tu mis car je ne trouve pas en vente chevrolet me dit du dexron 6 pour cruze 2l vcdi 163ch

[Badaboum]

 

quelle liquide a tu mis car je ne trouve pas en vente chevrolet me dit du dexron 6 pour cruze 2l vcdi 163ch

 

 

Salut,

 

Les normes Dexron de GM sont rétro-compatibles. Donc en mettant la Dexron VI (dernière norme à ma connaissance) il ne devrait pas y avoir de problèmes.

Voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Dexron .

 

Tu as une fuite?

Le niveau est-il sur la marque basse à froid et haute à chaud?

 

Cdlt,

[Invité §Bar631Kx]

Ah je ne sais plus, j'avais regardé dans la notice... Je regarderai carrément le bidon qui est dans le coffre de la voiture la prochaine fois...