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3008

Tarifs changement courroie distribution 3008


ray
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Bonjour, 

 

Si vous avez changé récemment la courroie de distribution (la version "humide") d'un 3008 PureTech 130ch, je serais intéressé de savoir : 

- à quel kilométrage et nombre d'années vous l'avez effectué

- où vous l'avez effectué (Peugeot, garagiste indépendant, centre auto s'ils ont accepté d'y toucher)

- quel tarif vous avez payé (si révision complète, intéressant de savoir ce que vous avez eu pour quel tarif total)

 

Un grand merci, cela m'aidera à y voir plus clair (pour le choix du professionnel) et à prévoir mon budget. 

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Slt,

 

La préconisation est 6ans 100000km premier terme échu. Peugeot contrôle la courroie à chaque entretien annuel.

D'autres membres du forum ne seront pas d'accord avec çà, pourtant c'est comme ça.

 

Je te conseil Peugeot, car il y a un minimum outils spécifiques et une procédure à respecter ainsi que des couples de serrage etc.

 

Les tarifs vu ici vont du simple au double. Ce que je peux dire c'est que le kit pièces nécessaires (courroies,joints, visseries etc) coûte 196€ chez Peugeot et le temps baremé est de 2,5h.

 

 

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Merci Geyser pour ta réponse. 
Je n'ai pu trouver de chiffre sur le forum, te souviens-tu (à la louche) des montants évoqués, du simple au double ? 

Les 196 euros et 2,5 heures sont déjà une info précieuse.

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Le 10/10/2023 à 14:54, ray a dit :

Bonjour, 

 

Si vous avez changé récemment la courroie de distribution (la version "humide") d'un 3008 PureTech 130ch, je serais intéressé de savoir : 

- à quel kilométrage et nombre d'années vous l'avez effectué

- où vous l'avez effectué (Peugeot, garagiste indépendant, centre auto s'ils ont accepté d'y toucher)

- quel tarif vous avez payé (si révision complète, intéressant de savoir ce que vous avez eu pour quel tarif total)

 

Un grand merci, cela m'aidera à y voir plus clair (pour le choix du professionnel) et à prévoir mon budget. 

 

Bonjour,

Tu dis rien de l'année du 3008, son kilométrage?

Ou achat en vue?

Pas facile de donner un conseil sur les frais à venir.

 Ils ne sont pas uniquement le remplacement de la courroie. Les constructeurs ont des préconisations d'entretien variables avec les Km et l'âge.

Le devis peut être variable car il peut y avoir le "grand entretien" avec remplacement de la courroie accessoires, possiblement pompe à eau, etc...

Je n'ai plus le PT130, voir ce qu'il en est sur le devis. 

Nota: bien que cela soit plus cher, il n'est pas forcément inutile de tout coupler pour être tranquille.

Pour le choix du garage, Peugeot exclusivement. Normalement, d'un garage à l'autre, les prix doivent se tenir puisqu'ils respectent les barèmes du constructeur.

La seule différence peut provenir d'opérations annexes comme indiquées plus haut, sans parler du remplacement périodique du liquide de freins. 

Si il s'agit d'un véhicule d'occasion sans que la feuille des préconisations soit fournie, ni ce qui a été effectué précédemment, le garage Peugeot peut juger utile d'effectuer certaines opérations par sécurité. 

Modifié par trifon
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