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Giulia

Compteur kilométrique clignotant


Monza458italia
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Bonjour mon compteur kilométrique c'est mis a clignoter et je n'ai plus d'infodivertissement.

J'ai essayé de démarrer , arrêté la voiture pour que tout revienne à la normale sans succès

Peut être la batterie en fin de vie car toujours d'origine

Alfa Romeo Giulia 2.2 jtd de novembre 2016

D'autre pistes ?

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Le 11/11/2023 à 10:39, Monza458italia a dit :

Mon problème est résolu ,j'ai déconnecté la batterie 30 minutes, ensuite j'ai rebrancher et fait la manip de réinitialisation avec le volant et tout est rentrer dans l'ordre 👍👍👍

Sa pourras peut être servir a quelqu'un 😜

😉😉👍👍

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12.2v mais le ST ne fonctionne pas même avec une batterie de qui a 24mois . Roule peu pour la recharger. 

Pour que  le ST fonctionne après un long parcours , la batterie est à 12.76 V . Et une charge de 80% en courant 

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Bizarre moi a 12.4 mon stop and start fonctionne de nouveau.

Mais je ne n'utilise pas je désactive des le démarrage.

Pour que sa fonctionne il faut que tout les paramètres soit réuni, batterie charger , température moteur,pas de régénération en cours etc etc .

 

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Le 25/11/2023 à 07:28, Monza458italia a dit :

Bizarre moi a 12.4 mon stop and start fonctionne de nouveau.

Mais je ne n'utilise pas je désactive des le démarrage.

Pour que sa fonctionne il faut que tout les paramètres soit réuni, batterie charger , température moteur,pas de régénération en cours etc etc .

 

Temperature exterieure aussi

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Invité Biscote17

Bonjour, je viens de découvrir ce post très intéressant, car je viens d'avoir ce problème récemment.

Etant donné qu'elle a toujours été suivi en concession, quand je leur ai expliqué le problème ils ont voulu prendre un rdv  ce que j'ai fait.

Donc le compteur s'allumait, s'éteignait avec un défaut moteur affiché et nous avons plus de DNA et le stop and start.J'avais mesuré la tension batterie 12,02V. Pour info c'est une voiture qui roule peu depuis que l'on a une 500E , elle peut être 3 semaines sans rouler , la batterie a été remplacé en mars 2023 par la concession alfa.J'ai rechargé la batterie mais toujours ces défauts.

Donc j'ai récupérer ma voiture et verdict, bloc compteur a remplacé devis 1500€. Ils ont passé à la valise contrôler la batterie  et depuis tout marche bien.

Quand je vois vos messages , je doute de leur diagnostic surtout qu'ils me disaient que l'on ne pouvait pas changer sa batterie tout seul car il fallait repasser à la valise. j'ai trouvé le tuto pour réinitialiser les défauts lors d'un changement de batterie, donc maintenant je pourrai changer ma batterie cela me coutera pas 350€.

Vos messages me rassurent et je doute de l'honnêteté des concessions, je suis rassuré car nous envisagions de nous séparer de la giulia.

pour info: nous avons une giula super 2,2L180cv  de mai 2017 avec 91000km  BM et toujours bichonnée.

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