BMW S 1000 RR

[Invité §Hul452We]

Parce qu'en dessous de 12000 t'es un lâche

[babble]

Sympa en effet.

 

Par contre, c'est normal le fonctionnement du shiftlight ?!

 

Il flash tant que l'aiguille est sous les 12 ou 13.000 tr/min, et dès qu'elle dépasse, paf la lumière s'éteint. Ca fait bizarre...

 

Je me suis fait la meme remarque

[kan_]

Je pense qu'il est mal réglé

[kan_]

Par contre on voit bien le boulot du DTC, ça à l'air terrible

[Foggy211]

Par contre on voit bien le boulot du DTC, ça à l'air terrible

 

 

 

Ou que le pilote est une vraie pince

[kan_]

 

 

Ou que le pilote est une vraie pince

 

 

En même j'ai envie de te dire que c'est une moto conçue pour les pinces

 

[Invité §kri611Gu]

Ce que j'adore avec cette meule c'est le sourire que tu as dans le casque la première fois que tu laches les watts en full, souvent suivit d'un " putaaaaiiiiiiiiinnnnnn".

[Foggy211]

Il ne lui manque plus qu'un bruit plus potable et c'est bon

[babble]

Par contre on voit bien le boulot du DTC, ça à l'air terrible

 

Tu peux preciser ?

[Invité §kri611Gu]

Il ne lui manque plus qu'un bruit plus potable et c'est bon

 

---------------

 

A l'arret ça fait un bruit pourris, mais une fois les valves ouvertes dans les tours, ça fait un bruit de malade.

 

Bon à l'arret quand tu mets un coup de gazz, c'est pas la plus belle musique du monde, c'est un peu la honte même.

 

 

[kan_]

Ce que j'adore avec cette meule c'est le sourire que tu as dans le casque la première fois que tu laches les watts en full, souvent suivit d'un " putaaaaiiiiiiiiinnnnnn".

 

 

Bientôt

 

Il ne lui manque plus qu'un bruit plus potable et c'est bon

 

 

C'est pas faux

 

Tu peux preciser ?

 

Regarde à la réaccel en sortie de virage (matte le compte tour), tu vois que l'antipatinage se met en route pour stopper les glisses

[babble]

Regarde à la réaccel en sortie de virage (matte le compte tour), tu vois que l'antipatinage se met en route pour stopper les glisses

 

Bah en fait je regardais justement ca avant de poser la question, car ca ne me semblait pas flagrant, en fait je pensais que c'etait le pilote qui dosait

[kan_]

Bah en fait je regardais justement ca avant de poser la question, car ca ne me semblait pas flagrant, en fait je pensais que c'etait le pilote qui dosait

 

C'est le DTC qui dose tout seul

 

Il parait que c'est redoutable

 

[babble]

Est-ce que ca prend en compte l'inclinaison ? Car si non, comment est-il possible qu'il fasse des wheelings ?

 

Logiquement, le controle de traction devrait considerer la difference de vitesse entre la roue avant qui n'accelere pas (vu qu'elle est en l'air), et la roue arriere qui continue d'accelerer, et donc couper les gaz pour reposer l'avant ?

 

Ou alors j'ai pas compris un truc ?

[hornety]

C'est le DTC qui dose tout seul

 

Il parait que c'est redoutable

 

 

Pour que tu puisses le sentir fonctionner, il va falloir mettre du gaz...

 

D'ailleurs c'est peut etre un peu pousse au crime ce truc parce que du coup tu dois te dire je peux ouvrir en grand n'importe quand mais est ce que le DTC pourra tout corriger ???

[kan_]

Est-ce que ca prend en compte l'inclinaison ? Car si non, comment est-il possible qu'il fasse des wheelings ?

 

Logiquement, le controle de traction devrait considerer la difference de vitesse entre la roue avant qui n'accelere pas (vu qu'elle est en l'air), et la roue arriere qui continue d'accelerer, et donc couper les gaz pour reposer l'avant ?

 

Ou alors j'ai pas compris un truc ?

 

 

Yes

 

Il y a une tolérance pour les wheelings en fonction du mode que tu as selectionné sur la carto

Quand tu arrvies à la limite de la tolérance du mode il te repose la moto automatiquement

 

 

Pour que tu puisses le sentir fonctionner, il va falloir mettre du gaz...

 

D'ailleurs c'est peut etre un peu pousse au crime ce truc parce que du coup tu dois te dire je peux ouvrir en grand n'importe quand mais est ce que le DTC pourra tout corriger ???

 

 

Le plus dur va être de débrancher le cerveau et de se dire : c'est bon je peux ouvrir comme un porc ça va bien se passer

 

 

A priori il compense parfaitement de ce que j'ai pu en lire, on verra bien si je me retrouve par terre

[babble]

Ok

 

En tout cas felicitations, j'aime bien le cote esthetiquement atypique de cette brele, et en plus ca m'a l'air pas trop mal niveau perfs

[Foggy211]

 

Yes

 

Il y a une tolérance pour les wheelings en fonction du mode que tu as selectionné sur la carto

Quand tu arrvies à la limite de la tolérance du mode il te repose la moto automatiquement

 

 

 

 

 

Le plus dur va être de débrancher le cerveau et de se dire : c'est bon je peux ouvrir comme un porc ça va bien se passer

 

 

A priori il compense parfaitement de ce que j'ai pu en lire, on verra bien si je me retrouve par terre

 

 

Ca y est tu l'as achetée ?

 

[Invité §Hul452We]

C'est le DTC qui dose tout seul

 

Il parait que c'est redoutable

 

 

Ce truc de tricheur

[kan_]

Ok

 

En tout cas felicitations, j'aime bien le cote esthetiquement atypique de cette brele, et en plus ca m'a l'air pas trop mal niveau perfs

 

 

Merci

 

 

Ca y est tu l'as achetée ?

 

 

 

 

Ce truc de tricheur

 

 

De pince

 

[Invité §Hul452We]

 

De pince

 

 

Ouai ben vis à vis des autres pinces c'est de la triche

[Invité §Fab373CB]

Ce truc de tricheur

 

Non mais laisse, c'est pas de la simulation son machin avec toutes les aides de partout.

 

Kan', t'as pris l'option GPS avec vue tête haute qui t'indique les trajs aussi ?

 

 

[Kenshiro79]

Qu'ils sont jaloux...

[kan_]

Ouai ben vis à vis des autres pinces c'est de la triche

 

 

Pas grave

 

 

Non mais laisse, c'est pas de la simulation son machin avec toutes les aides de partout.

 

Kan', t'as pris l'option GPS avec vue tête haute qui t'indique les trajs aussi ?

 

 

 

Qu'ils sont jaloux...

 

 

Carrément

[Invité §bra241HR]

ouais enfin... je vois deja la nouvelle EEB à la mode !

 

Graviers ?? ben ouais c'est ce foutu DTC de m*** qui marche pas !

 

[kan_]

C'est exactement ça

[Foggy211]

Cela ne fait donc que confirmer la règle inadaptation totale du pilote face aux diverses conditions environnementales.

Le problème chez ces personnes se situe bien dans la paume de la main droite et dans leur volonté à s'encrouter avec les années

 

Manquerai plus qu'un bouton M5 proof

 

[kan_]

Comment t'es relou depuis que tu construis une cabane

 

La vérité t'as changé

 

 

[Foggy211]

Comment t'es relou depuis que tu construis une cabane

 

La vérité t'as changé

 

 

 

C'est justement ce changement inhérent de ta personne dont j'essaye de te faire prendre conscience

 

[Invité §Sir122BR]

Jolie moto

[kan_]

 

C'est justement ce changement inhérent de ta personne dont j'essaye de te faire prendre conscience

 

 

Je change pas je vieillis

[Invité §Hul452We]

Qu'ils sont jaloux...

 

Complètement

[Foggy211]

Avec une inazuma 750 y'a de quoi aussi

[Invité §fr3106zR]

CB750

 

[Invité §Hul452We]

CB750

 

Laisse il fait style mais il y connaît rien en fait