raccordement durite de retour de gasoil

[Julien751]

Bonjour tout le monde. Suite à une fuite d'injecteur j'ai changé le joint cuivre de ma ford focus 2. 

Jusque là pas de soucis, en faisant un tour et en tirant un peu dans les tour (très léger) j'ai un voyant moteur qui s'allume, je rentre je vérifie et je me rend compte que les durites de retour de gasoil sont mal clipsées (2 sur 4 bouge et se détache...) 

Impossible de les re clipser ...je ne comprends pas pourquoi ni en quoi je pourrais faire mieux ...une âme charitable pour m'aider ? 

 

Le premier et le troisième se sont clipser parfaitement ...pour les deux autres c'est comme si ils n'allaient pas au donc de leur logement ...

 

 

[distrait50000]

Le 28/12/2023 à 17:59, Julien751 a dit :

Bonjour tout le monde. Suite à une fuite d'injecteur j'ai changé le joint cuivre de ma ford focus 2. 

Jusque là pas de soucis, en faisant un tour et en tirant un peu dans les tour (très léger) j'ai un voyant moteur qui s'allume, je rentre je vérifie et je me rend compte que les durites de retour de gasoil sont mal clipsées (2 sur 4 bouge et se détache...) 

Impossible de les re clipser ...je ne comprends pas pourquoi ni en quoi je pourrais faire mieux ...une âme charitable pour m'aider ? 

 

Le premier et le troisième se sont clipser parfaitement ...pour les deux autres c'est comme si ils n'allaient pas au donc de leur logement ...

 

 

Bonsoir , pour les emboiter facilement a fond et sans abimer les joints toriques il faut mettre un peu de graisse a roulement autour du joint .

Perso je remets les épingles après emboitement des raccords !!

[Invité Julien]

Merci de la réponse rapide.

Malheureusement je me suis aperçu que j'avais déjà sectionné le raccord...j'ai commandé la pièce et l'aurai dans l'après midi. Je vais donc devoir changer tout le tuyau de retour d'injection.

Ça n'a pas l'air compliqué mais bon...si il y a des conseils je suis preneur.

Cette fois ci je prendrai soins d'y aller doucement ...

 

[Julien751]

Bonjour et merci pour ta réponse rapidebm.

Malheureusement je me suis aperçu que le raccord était sectionné entre le premier et le second injecteur je vais donc devoir changer tout le tuyau de retour d'injection.

J'ai commandé la pièce et je l'aurai dans l'après midi... Je ferais très attention cette fois ci a ne pas abimer quoi que ce soit ... Ça n'a pas l'air ultra complexe a changer mais si il y a des conseils je suis preneur 

 

Modifié 29 décembre 2023 par Julien751