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Mécanique / Électronique

Chariot élévateur à gaz qui pete au niveaux du filtre à air


Armand
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Bonjour J'ai un chariot à gaz jugenrich, il démarre tourne mais des que je met les gazs il ne prend pas les tours normalement, si je veux avancer ou lever il perd ses tours, je plus quand j'accelere il pété et cela fait sauter le bout de la boîte à air , le vaporisateur est le carbu et neuf.si vous avez une idée merci de m’aide.merci 

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Déjà merci de ta réponse , Oui les bobine et les bougies on était changé et l’entretien a était fait , à froid le ralentis ne tien pas une fois que le moteur et chaud le moteur prend ses tour mais dés que j’accélère fort il pete au niveaux du filtre à air 

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Le 17/01/2024 à 19:50, Armand a dit :

Déjà merci de ta réponse , Oui les bobine et les bougies on était changé et l’entretien a était fait , à froid le ralentis ne tien pas une fois que le moteur et chaud le moteur prend ses tour mais dés que j’accélère fort il pete au niveaux du filtre à air 

Bonsoir,

Prendre les compressions des cylindres ou avant vérifier le jeu aux soupapes, une mauvaise étanchéité à celle d'admission peut provoquer des retours de flammes dans l'admission.

 

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Ma comp

Le 17/01/2024 à 20:13, treborpj a dit :

Bonsoir,

Prendre les compressions des cylindres ou avant vérifier le jeu aux soupapes, une mauvaise étanchéité à celle d'admission peut provoquer des retours de flammes dans l'admission.

 

Ma compression et bonne part contre quand j’ai re tester mes bobine au primaire elle me donne 0 sur toute les bobine et au secondaire je suis à 6 ohms éceque c’est normal ? Merci 

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Le 18/01/2024 à 12:49, Armand a dit :

Ma comp

Ma compression et bonne part contre quand j’ai re tester mes bobine au primaire elle me donne 0 sur toute les bobine et au secondaire je suis à 6 ohms éceque c’est normal ? Merci 

Bonjour,

Ton multimètre a un problème ou les entrées et sorties des bobines sont reliées au reste du circuit ( de commande et en sortie).

 

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Le 18/01/2024 à 12:49, Armand a dit :

Ma comp

Ma compression et bonne part contre quand j’ai re tester mes bobine au primaire elle me donne 0 sur toute les bobine et au secondaire je suis à 6 ohms éceque c’est normal ? Merci 

Bonsoir, comme déjà dit , vérifier les compressions/étanchéité des soupapes , de quoi est composé l'allumage ?? électronique avec bobine jumostatique ou avec allumeur et rupteur ??

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