E220 cdi W210 1998 problèmes multiples

[mrjulo15]

Bonjours, j'ai récemment acheter a un ami une Mb e220 CDI w210 de 1998 qui avait un peu plus de 230 000Km.

Au première abord aucun problème sur la voiture cependant après quelques court trajet (-30km) ou tout allait bien j'ai fais un trajet un peu plus long et l'arriver en enlevant le contact et en retirant les clés, la voiture a continuer a tourner et le tableau de bord resté allumer comme lorsqu'elle roule.

Seule moyen d’arrêter la voiture a ce moment la, la faire caler. En cherchant un peu jai trouvé ou se trouve l’électrovanne qui est censé couper l'arriver de gasoil a la pompe hp, au multimètre le faisceaux du capteur n'indiquer que 7V au lieux de je pense 12 normalement. L’électrovanne étant un peu grippé je les remplacer par une autre qui a fonctionner plusieurs fois avant de me refaire le même problème de temps a autres.

 

Ce problème est il déjà a quelqu'un ? et savait vous comment le régler ,

J'ai également du mal a trouver le schéma électrique complet de cette voiture quelqu'un l’aurait t'il ?

[doc benz]

Bonjour,

Est ce qu'il y a des codes défaut par rapport a ce dysfonctionnement?

 

Est ce que ce serait pas un souci au niveau du contacteur de démarrage EZS plutôt qu'une électrovanne de carburant car si tout reste allumé c'est que le contact ne se coupe pas.

[mrjulo15]

re bonjours, je n'ai pas regardé si il y avait de code défaut effectivement car j'ai une valise mais pas l'adaptateur pour me plugger au système Mercedes.

Ce qui m'étonne c'est que aucun défaut ne ce met en place tant que le moteur est allumer, c'est après avoir fais caler la voiture pour l'éteindre que tout les voyant s'allume et que la voiture ce met en sécurité et l'empêche de redémarrer tant que l'on a pas débrancher et rebrancher la batterie.

 

Tu serai ou se situe ce contacteur EZS ? que je commence a regarder cette piste ?

[mrjulo15]

Le 27/02/2024 à 15:18, doc benz a dit :

Bonjour,

Est ce qu'il y a des codes défaut par rapport a ce dysfonctionnement?

 

Est ce que ce serait pas un souci au niveau du contacteur de démarrage EZS plutôt qu'une électrovanne de carburant car si tout reste allumé c'est que le contact ne se coupe pas.

ok je viens de voir que c'est le neiman je vais regarder 🤣

 

ce que je trouve bizarre si c'est le neiman c'est que le problème n'est pas systématique, les trois dernières fois que je l'ai utilisé aucun problème

 

[doc benz]

Le 27/02/2024 à 15:49, mrjulo15 a dit :

ok je viens de voir que c'est le neiman je vais regarder 🤣

 

ce que je trouve bizarre si c'est le neiman c'est que le problème n'est pas systématique, les trois dernières fois que je l'ai utilisé aucun problème

 

Effectivement le problème peut être présent aléatoirement,

c'est pas simple l'automobile  😃