VW T5 Voyant batterie

[Oliv044]

Bjr 

J’ai un souci avec l’alternateur de mon VW T5 
J’ai le voyant batterie qui s’allume j’ai testé la charge moteur allumé sur la batterie ça me donne un peu moins de 12v 
Du coup j’ai changé le régulateur de tensions de l’alternateur et c’est toujours pareil 😏
J’ai testé la charge à la sortie de l’alternateur et ça me donne 11,6 V
Avez vous une idée du problème ?

L’alternateur a changer ou autre ?

Merci

Modifié 28 mars par dingdongtoy

[bob bimon]

Bonjour

Le régulateur inclue les charbons ?

Le collecteur du rotor de l'alternateur est bon état ?

L'axe de l'alternateur est bien entraîné (pas de poulie débrayable) ?

[ericdelain]

Le 28/03/2024 à 10:49, Oliv044 a dit :

Bjr 

J’ai un souci avec l’alternateur de mon VW T5 
J’ai le voyant batterie qui s’allume j’ai testé la charge moteur allumé sur la batterie ça me donne un peu moins de 12v 
Du coup j’ai changé le régulateur de tensions de l’alternateur et c’est toujours pareil 😏
J’ai testé la charge à la sortie de l’alternateur et ça me donne 11,6 V
Avez vous une idée du problème ?

L’alternateur a changer ou autre ?

Merci

Bonjour , combien de kilomètres ? Si les pistes de l'alternateur sont mortes , changer le régulateur ne sert à rien...

[ballbearing]

Le 28/03/2024 à 10:49, Oliv044 a dit :

souci  l’alternateur de mon VW T5 
J’ai le voyant batterie qui s’allume j’ai testé la charge moteur allumé sur la batterie ça me donne un peu moins de 12v 
Du coup j’ai changé le régulateur de tensions de l’alternateur et c’est toujours pareil 😏
J’ai testé la charge à la sortie de l’alternateur et ça me donne 11,6 V

Bonjour

Et est-ce que actuellement le témoin s'allume à chaque fois  contact mis, moteur arrêté    Il DOIT  (suite à un incident connu**)

**Il est plus qu'un témoin. Il a un rôle dans l'excitation.

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Modifié 28 mars par ballbearing

[Oliv044]

 Bjr mer pour votre retour 

 

donc oui les charbons étaient inclus , la courroie tourne bien le tendeur nickel , il a 235000 km peut être alors le rotor oui 

[Oliv044]

Le voyant reste allumé moteur allumé et même en accélérant 

[ballbearing]

Le 28/03/2024 à 11:49, Oliv044 a dit :

Le voyant reste allumé moteur allumé et même en accélérant 

Il n'y aurait pas un fusible "barrette" ( d'alternateur ) coupé , ou chauffé-cramé  vers le porte gros fusibles (si existe ) près de la batterie ?

Ici celui de gauche ? Ou si dispositon différente un de grosse valeur en Ampères> un qui va à la grosse cosse-écrou  B+ de l'alternateur ?

Modifié 28 mars par ballbearing

[bob bimon]

Le 28/03/2024 à 11:47, Oliv044 a dit :

la courroie tourne bien

La courroie OK, mais l'axe de l'alternateur tourne t-il ?

Je sais que sur les TDI il y a des poulies débrayables, donc qui peuvent débrayer complètement si HS.

 

Citation

J’ai testé la charge à la sortie de l’alternateur et ça me donne 11,6 V

Ball, comme tu peux lire l’alternateur a été mesuré en amont du fusible et du câble : il ne débite rien et est bien raccordé à la batterie qui est à 11.6V

Modifié 28 mars par bob bimon

[Oliv044]

Merci pour vos messages,

 

bon je vais regarder ça plus tard , je viens de me casser la clavicule… 😭

[bob bimon]

Houlà, bon courage !