Dois t'on entendre plus les HPs ou les Tweeters ?

[Gryf]

Bonjour, 

je suis propriétaire d'un Twingo 1 phase 3 de 2005. J'ai des enceintes dans les portières et des tweeters dans le tableau de bord. J'entends beaucoup plus les tweeters que les enceintes, est ce normal.

Je me pose la question car j'ai changé il y a un an les tweeters d'origines qui étaient morts que j'ai remplacé par des tweeters Pioneer et l'un des deux est déjà hs. 

Pour info mon autoradio est JVC KD-X560BT 4x45W dont voici les spécifications audio :

- Puissance maximum (avant et arrière) : 45 W × 4

- Puissance à pleine bande passante (1 % THD) : 16 W × 4

- Impédance du préamplificateur : 10 kΩ

- Niveau de préamplification/charge : 2,0 V/10 kΩ

- Impédance d'enceinte : 4 – 8 Ω.

 

Je ne veux pas avoir une disco mobile, mais je tiens a avoir un son de bonne qualité sans y mettre une fortune.

Je pense acheter des Alpine SXE-1006TW 45 Watts rms 280 Watts.

 

Pourriez vous m'éclairé s'il vous plait ?

Merci d'avance.

[poor_cowboy_333]

salut

Dans un monde parfait, tout est équilibré.

l'inconvénient d'une voiture, même si à l'arrêt le son est approximativement équilibré, lorsqu'on roule le bruit ambiant masque principalement les plus basses fréquences, donc les aigus ressortent beaucoup plus. Et une twingo 1, du bruit ça en fit beaucoup.

Donc peu importe ce que tu mettra comme haut parleur le problème sera à peu près le même.

 

Si tu as changé les tweeter sans y mettre de filtre c'est normal que ça soit vite HS. 

 

Alpine SXE c'est pire que la majorité des hp d'origine.

Le bon pas chère, comme pour tout, n'existe pas hélas 

 

Modifié 29 mars par poor_cowboy_333

[Gryf]

Le 29/03/2024 à 16:00, poor_cowboy_333 a dit :

salut

Dans un monde parfait, tout est équilibré.

l'inconvénient d'une voiture, même si à l'arrêt le son est approximativement équilibré, lorsqu'on roule le bruit ambiant masque principalement les plus basses fréquences, donc les aigus ressortent beaucoup plus. Et une twingo 1, du bruit ça en fit beaucoup.

Donc peu importe ce que tu mettra comme haut parleur le problème sera à peu près le même.

 

Si tu as changé les tweeter sans y mettre de filtre c'est normal que ça soit vite HS. 

 

Alpine SXE c'est pire que la majorité des hp d'origine.

Le bon pas chère, comme pour tout, n'existe pas hélas 

 

Merci de ta réponse, c'est a dire que je n'y connais rien. je ne sais pas quel matériel acheter qui soit bon et raisonnable en prix. je ne veux pas un foudre de guerre, juste du matos qui tienne. Quand au filtre, sorti de celui de la piscine..  je ne sais pas du tout de quoi on parle ^^

[poor_cowboy_333]

comme je l'ai dit, peu importe les hp que tu achètes tu aura le même problème à cause de la voiture bruyante.

Sans modification ça ne sert à rien de dépenser de l'argent. 

Faut te dire que dans une twingo 1 c'est comme ça et pas autrement.

 

En audio le filtre sert à séparer les fréquence. c'est ce qui va faire que seulement les aigus seront envoyés dans les tweeter car ça n'aime pas du tout les basses fréquences.

D'origine c'est un simple condensateur fixé au cul des tweeters, avec les tweeter du commerce achetés seuls il n'y en a pas.

[Gryf]

Le 29/03/2024 à 16:42, poor_cowboy_333 a dit :

comme je l'ai dit, peu importe les hp que tu achètes tu aura le même problème à cause de la voiture bruyante.

Sans modification ça ne sert à rien de dépenser de l'argent. 

Faut te dire que dans une twingo 1 c'est comme ça et pas autrement.

 

En audio le filtre sert à séparer les fréquence. c'est ce qui va faire que seulement les aigus seront envoyés dans les tweeter car ça n'aime pas du tout les basses fréquences.

D'origine c'est un simple condensateur fixé au cul des tweeters, avec les tweeter du commerce achetés seuls il n'y en a pas.

J'avais bien compris tout ça, mais peux tu me conseiller des tweeter dont je serais content ? 

[The shadow18]

L’idéal soit les tweets d’origine, soit un kit complet, autrement tu risque toujours d’avoir un manque d’équilibre