Xantia : continuité prise déclencheur - connecteur tournant volant à réparer !

[gigigi]

Bonjour,

Suite recherches de l'origine de mon défaut d'airbag (volant) sur ma xantia de 1999, j'ai détecté une discontinuité sur un des 2 fils, entre la prise du déclencheur et celle sur laquelle se branche le connecteur tournant du volant....

 

Quelqu'un a-t-il déjà réparé ce genre de "défaut" ?

 

En effet, déjà les 2 fils arrivant à la prise du déclencheur ont les mêmes références : OR1895 ; peut-être qq'un connaît ils l'emplacement des pins afférents sur cette prise ?
Le fil avec continuité venant du connecteur tournant arrive aux pins 11 et 12 der la prise du déclencheur (en partant du coté AV de la xantia)

L'autre fil serait-il sur les pins 9 et 10 ?

 

Merci pour votre aide

Modifié 18 avril par gigigi
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[WildOne]

Afin d'obtenir plus de réponses, nous déplaçons votre sujet dans la section adéquate.

[tchris_fr]

Voici les schémas (ils datent de décembre 1997, donc normalement phase 2)

Modifié 19 avril par tchris_fr

[gigigi]

Merci Tchris pour les schémas et j'en ai trouvé un autre similaire à celui du haut sur la revue technique , mais qui va jusqu'à l'OPR 8000 !  La mienne est  OPR  8428 soit de fin 1999...

Je me pose la question s'il n'y a pas eu d'évolution ultérieure car j'avais souvenir qu'en 1999 il y avait eu des changements dans ce système d'airbags  ?

 

Je ne comprends pas bien le schéma du bas......

 

Bon je ne suis pas très familier avec les schémas électriques mais si je ne me trompe, le second pole pour l'airbag volant est à côté de celui pour lequel j'ai bien la continuité  : 6501 et 6050 (mais pas de réf aux numéros marqués sur les fils.....).
Mais j'ai du mal à situer sur la prises les divers "fils" du schéma !
il y a en effet 12 pins horizontaux, au dessus des 6 "rectangles" noirs, et 6 en 2 ligne à l'extrémité droite de la prise sur la photo. Mais sur le schéma 10 "fils" partent de cette prise....

Donc si je ne me trompe le fil avec discontinuité allant au connecteur tournant correspondrait donc aux pins 9 et 10 ?

 

Est-ce que cette prise  du déclencheur avec 15  connexions est démontable sans être spécialiste ?
Son ouverture et remplacement d'un fil  (ou son doublage) jusqu'au connecteur tournant me semble bien délicat....
Y a-t-il une manière particulière de procéder avec ce genre de prise, et qq'un aurait-il un cliché de celle-ci ouverte  ?

Merci

Modifié 20 avril par gigigi
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[gigigi]

Bonjour,

Manifestement le schéma électrique a dû changer car sur ma xantia de 1999, j'ai 2 fils en plus dans le groupe intermédiaire, à savoir 6502 et 6503, à côté des 6500 et 6501, seuls sur les schémas ci-dessus (cf photo)

Et donc depuis la prise inférieure du connecteur, j'ai une continuité d'un de ses poles (fil n° OR1895) sur les 2 fils 6500 et 6501. L'autre pôle (même n° de fil OR1895) n'a pas de continuité et devrait aller à priori sur les 6502 et 6503, si je ne me trompe ?). Mais n'y aurait-il pas un (des) élément(s) entre eux , vu les numéros de fils différents  ?

 

Enfin sur ces schéma c'est bien les fils 6500 et 6501 qui arrivent au connecteur tournant et non les OR1895......

Je suis donc perplexe : faut-il relier les 2 fils 6500 et 6501 aux 2 poles de la prise sous le connecteur et quelle est l'utilité des fils 6502 et 6503 ?

Merci pour  votre aide

 

 

Modifié 22 avril par gigigi

[gigigi]

Voilà c'est réparé en soudant 2 autres fils de la prise  du déclencheur, aux n° 6500 et 6501, à la prise sous le connecteur tournant du volant.
Voir détails et schémas électriques plus complets ici :

https://www.planete-citroen.com/topic/145447-défaut-airbag-conducteur-et-leurres/#comment-2073568