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Xantia

fuite LHM - jonction durite - xantia


Invité §cib180kb
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Invité §cib180kb

Bonjour à tous !

 

Je suis dans l'embarras, je dois réparer une fuite au niveau de ce que l'on appel "la pieuvre", vous devinerai que je ne m'y connais pas en mécanique, ceci étant dit je suis aller chercher la fuite et je l'ai trouvée, c'est au niveau d'une "jonction" de durite sous la voiture a l'avant, légèrement coté gauche.( flèche juane = endroit de la fuite sur la photo))

 

Je ne connais pas le nom de la pièce de "jonction" ? (entouré en rouge sur la photo)

Qql'un peu-t-il me renseigner sur son appellation ?

 

Je ne sais donc pas si est possible de faire un échange standard ?

 

Si oui, y a t il une procédure particulière ?

 

Voici la photo au niveau de la fuite.

 

Toute aide est la bienvenue !

MerciIMG_0291 - Copie.jpg

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Invité §cro475tm

Bonsoir François,

gazelle206.gif.28a12c4dc666aeb821676dd640261a63.gif

ça rappelle des souvenirs fanfanlaixoi.gif.09d28d45c9c2f0cdbbf126b86a278297.gif

 

ça coûte entre 45 et 50 € chez citron.

 

 

édit : 46,15 € ref : 5270.JK

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Ca ne répond pas à ma question.

 

J'ai changé le bout de pieuvre, mais impossible pour moi d'enficher les retours qui arrive sur ce truc en plastique aussi profond qu'à l'origine (jusqu'au bourrelet).

 

Donc si quelqu'un a une astuce,...

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Invité §cro475tm

:??:

 

même moi, j'y suis arrivé :lol: , faut pousser à fond, pas évident mais avec de la ténacité on y arrive ;)

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cela arrive souvent quand on passe d'une pièce caoutchouc à une pièce plastique.

 

cela s'est produit pour moi lors du remplacement d'un T à l'arrière, d'autant plus que mal placé.

 

peut-être mettre un peu de WD40 en prenant bien soin de ne pas déborder, sinon c'est pire.

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cela arrive souvent quand on passe d'une pièce caoutchouc à une pièce plastique.

 

cela s'est produit pour moi lors du remplacement d'un T à l'arrière, d'autant plus que mal placé.

 

peut-être mettre un peu de WD40 en prenant bien soin de ne pas déborder, sinon c'est pire.

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Pour graisser une pièce avant montage, il faut utiliser le fluide qui transite dans la canalisation.... dans ce cas: du lhm

 

Quand j'ai monté mon kit "piston-joints" sur les étriers de frein de mon Def j'ai graissé les joints avec du liquide de frein....

 

 

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Pour graisser une pièce avant montage, il faut utiliser le fluide qui transite dans la canalisation.... dans ce cas: du lhm

 

Quand j'ai monté mon kit "piston-joints" sur les étriers de frein de mon Def j'ai graissé les joints avec du liquide de frein....

 

 

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tout à fait !

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Invité §day154En

Si les durites sont pas on nylon rigide tu peut les chauffé sans les exposé trop au feux pour evité qu'il crame ,alors il deviennent mou et il fo faire rapide en les poussant et sans trop forcer:quand il refroidissent il tienne comme du beton

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Bonjour,

 

J'ai une fuite au meme endroit sauf que c'est pas au niveau de la fleche jaune mais sur le cable qui vient d'en haut (sur la photo du premier post)

 

Je ne comprend pas trop. j'ai l'impression que la piece n'est pas abime. Qu'elle s'est juste deboite. Mais j'arrive tout juste a rapprocher le tuyaux du trou de la piece (qui font la meme taille). Est-il possible que ce soit la partie internet du tuyaux (celle qui s'emboite) qui a casse?

 

Merci

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