Petite questions d'un nouveau

[Invité §tra810xI]

Salut,

 

J'ai deux petites questions:

 

Comment faire pour déboucher des gicleurs(de ralenti)très récalcitrants,1heure dans du white spirit,1heure dans de l'essence, j'ai soufflé dedans (je n'ai pas de compresseur) et il est toujours bouché .

 

La moto démare mais elle cale tous de suite , d'ou cela peu provenir

 

Merci

 

 

 

[Invité §str561Lx]

perso, jsais pas essaie peut etre de prendre du fil de peche le + petit possible, ca devrait passer dedans!

Le plus petit ca doit etre du 2/100 eme ou 1/100 eme de millimetre!

Sinon essaie quand meme avec le compresseur,ca devrait se degager!

[sapetoku]

perso, jsais pas essaie peut etre de prendre du fil de peche le + petit possible, ca devrait passer dedans!

Essaye avec ta q... euh non, c'est pas une bonne idée

 

Plus sérieusement, j'ai une fois débouché un gicleur de solex avec de l'ether, ça marche mieux que l'essence. De là à dire que ça va marcher dans ton cas, c'est pas gagné d'avance

 

[Invité §Beg706hr]

Essaye avec ta q... euh non, c'est pas une bonne idée

 

Plus sérieusement, j'ai une fois débouché un gicleur de solex avec de l'ether, ça marche mieux que l'essence. De là à dire que ça va marcher dans ton cas, c'est pas gagné d'avance

Il ne lui reste plus qu'à aller voir son médecin pour une ordonnance, je l'imagine demander une prescription d'ether pour sa meule. N'oublies pas ta carte vitale pour te faire rembourser !!!!

 

:lol:

[jlez]

Pour les gicleurs, ne surtout pas souffler dedans, ça envoie de la vapeur d'eau, et c'est pas bon pour eux...

Le mieux, c'est d'aspirer (oui, c'est un peu crade, surtout si ya vraiment une saloperie dedans)

Technique souvent adopté sur mon vieux caddy (de 1965, avec un réservoir qui avait pas trop apprécié les nombreuses années sans rouler, et envoyait pas mal de saloperie dans le carbu, avec le gicleur qui se bouchait régulièrement...)

 

Sinon, de l'ether, possible que ça dissolve la crasse, en tout cas, ça peut pas faire de mal...

(mais c'est vrai que ça devient pas évident d'en trouver à priori...)

[Invité §NX9688Ge]

Tu peux aussi utiliser une bombe à air sec (les même que pour nettoyer les miettes de sandwiches dans les claviers de PC)

[Invité §cla242gy]

Tu peux aussi utiliser une bombe à air sec (les même que pour nettoyer les miettes de sandwiches dans les claviers de PC)

un connaisseur

[sapetoku]

 

Ouaip, mais ça nettoie pas les cafés qu'on renverse dessus

 

Etincelles Powaaaaa

 

[Invité §cym486le]

salut tous

 

autre solus du disolvant tres puissant mais

ne pas oublie de le passer a l'essence propre

avant de le remonter

 

 

[Invité §bbl241hX]

Je répète ce qu'on dit les autres, essaye plusieurs solvants différents (à chaque fois, laisse bien évaporer, faut pas faire de mélanges) et laisse tremper un bon moment, ça devrait aller.

En tout cas surtout pas nettoyer avec du fil de fer tu fausserais le calibre.

T'as essayé le liquide de freins ? ça décape fort, ça pourrait marcher

 

[Invité §cla242gy]

Ouaip, mais ça nettoie pas les cafés qu'on renverse dessus

 

Etincelles Powaaaaa

 

Ca va niveau cafe pas de probleme les touches colle un peu (mais non tout de suite .....) a cause du sucre sur les beignets !!!!!!

[Invité §tra810xI]

Merci c'est sympas d'avir répondus aussi vite

 

j'ai essayé avec du carburant pour voiture thermique mais a n'a pas marché non plus??

Je pense que je vais les laisser toute la nuit dans qulque chose qu'arrache bien .

 

Sinon vous avez une idée du pourquoi elle démarre puis elle s'arrête tous de suite(les gicleurs principaux sont débouché)

 

Merci

 

[Invité §lna285IT]

Merci c'est sympas d'avir répondus aussi vite

 

j'ai essayé avec du carburant pour voiture thermique mais a n'a pas marché non plus??

Je pense que je vais les laisser toute la nuit dans qulque chose qu'arrache bien .

 

Sinon vous avez une idée du pourquoi elle démarre puis elle s'arrête tous de suite(les gicleurs principaux sont débouché)

 

Merci

Salut trazer.le gicleur de ralenti est tres important(si tu n arrives pas a le débouché,remplace le sa ne coute pas très cher,mais surtout ne le débouche pas avec du fil de faire,tu vas encore plus l'abimé).Il ne se contente pas faire fonctionné le moteur au ralenti,mais il agit jusqu a 3000 tours.

Je ne sais pas qu est ce que ta comme moto,mais il est trés important de nettoyé les carbu(surtout si elle n a pas tourné depuis longtemps) entierement(de fond en comble) .ressere tes colliers de carbu.

a+ est bonne chance

 

 

[Invité §Fen551Hg]

Salut trazer.le gicleur de ralenti est tres important(si tu n arrives pas a le débouché,remplace le sa ne coute pas très cher,mais surtout ne le débouche pas avec du fil de faire,tu vas encore plus l'abimé).Il ne se contente pas faire fonctionné le moteur au ralenti,mais il agit jusqu a 3000 tours.

Je ne sais pas qu est ce que ta comme moto,mais il est trés important de nettoyé les carbu(surtout si elle n a pas tourné depuis longtemps) entierement(de fond en comble) .ressere tes colliers de carbu.

a+ est bonne chance

 

Deterrage powwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaa

 

[Invité §G.I088rh]

tu prends un petit fil électrique, tu le dénude, le torsade et tu essaie de déboucher, perso ça marche moi donc je pense que tu y arrivera tout seul

[Invité §tra810xI]

wahouuuu

 

LNA62 t'es aller deterrer un de mes topics

 

Je tient a dire que j'ai reussi a deboucher les gicleurs et que la moto de demarrais pas en faite a cause du pot qui etait bouché

(6 ans qu'elle avait pas trounée)

 

 

Voila

[Invité §Fen551Hg]

wahouuuu

 

LNA62 t'es aller deterrer un de mes topics

 

Je tient a dire que j'ai reussi a deboucher les gicleurs et que la moto de demarrais pas en faite a cause du pot qui etait bouché

(6 ans qu'elle avait pas trounée)

 

 

Voila

on peut locker alors

 

 

[Invité §G.I088rh]

en tout cas je suis dedans

 

:W

[Invité §tra810xI]

on peut locker alors

 

[/quotemsg]

 

Ouai j'allais le dire