[Présentation] Peugeot 106 XN

[Invité §nar755HV]

on dirait que sa aime le cable les 1999

[Invité §RS2466FJ]

Oui , mais quand je parlais des peugeots , je pensais aux , 106 , 205 , 306 , 309 , 405 même Ax , toutes ces voitures là peuvent au moins faires 500 000 bornes facile !

 

 

Comme le Renault Cléon par exemple ou les vieux Audi.

Comme disais je sais plus quel membre avec sa 306, niveau qualitad c'est pas le même prix

Mais en général les moteurs de cette époque sont très bon!

[Valentin 76]

on dirait que sa aime le cable les 1999

La picasso est presque dans les mêmes années , elle est de début 2000 . Les toutes première a êtes sorties , il n'y a pas beaucoup d'équipement , les vitres électriques à l'avant s'il vous plaît , ainsi que la clim manuelle , sinon pas d'antibrouillard , pas de cuir , pas de toit ouvrant , pas de jantes . Mais en même temps moi tu as d'équipement , moin tu as d'emmerde .

[Invité §vis048mK]

Je suis pas tout à fait d'accord... les premier HDi aïe aïe!

 

 

 

 

Pareil! Je dois le changer encore une fois! Elle date de 1999 et a 70 000 km avec le 1.9D... 75€ dans le cul. C'est une des raisons qui me pousse un peu à la changer.

Ba pourtant, quand on voit sur le bon coin le kilométrage des 306 HDI...

[Invité §RS2466FJ]

on dirait que sa aime le cable les 1999

 

 

A croire... et c'est pas donné quoi! C'est quel bloc sur la tienne?

Parcequ'en plus c'est un veau qui se traîne la bite.

 

La picasso est presque dans les mêmes années , elle est de début 2000 . Les toutes première a êtes sorties , il n'y a pas beaucoup d'équipement , les vitres électriques à l'avant s'il vous plaît , ainsi que la clim manuelle , sinon pas d'antibrouillard , pas de cuir , pas de toit ouvrant , pas de jantes . Mais en même temps moi tu as d'équipement , moin tu as d'emmerde .

 

 

Pas faux...

[Invité §RS2466FJ]

Ba pourtant, quand on voit sur le bon coin le kilométrage des 306 HDI...

 

 

Le HDi c'est comme le TD, tu joues au loto...

 

Soucis de courroie d’accessoires, galets, câble d'embrayage...

 

Ou alors tu tombes sur un bon lot et ca tient.

[Invité §vis048mK]

Je ne suis pas vraiment de ton avis, mais bon...

[Valentin 76]

Mais après , sa dépend si tu entretien bien ta voiture ..... Enfin moi je trouve les hdi super fiable , après sa n'est que mon avis , chacun a le droit d'avoir son opinion .

[Invité §RS2466FJ]

Je ne suis pas vraiment de ton avis, mais bon...

 

 

J'ai eu dans ma famille deux HDi (206 de 2000 pour le frangin et 306) et les deux que des emmerdes...

 

Mais bon j'aime beaucoup Peugeot... 306 S16, 205 GTi, Rallye, 106 Rallye, XSi, S16...

 

Edit: ils étaient très bien entretenu

[Invité §vis048mK]

Mon père a une 406 2.0HDI 110, et il n'a pas eu de pb moteurs, si ce n'est la poulie damper. Actuellement, elle a 147000 kms, et elle tourne toujours impeccable.

[Invité §vis048mK]

Mon oncle a une évasion 2.0HDI 110, 230000 kms, et pas de pb

[Invité §vis048mK]

 

J'ai eu dans ma famille deux HDi (206 de 2000 pour le frangin et 306) et les deux que des emmerdes...

 

Mais bon j'aime beaucoup Peugeot... 306 S16, 205 GTi, Rallye, 106 Rallye, XSi, S16...

 

Edit: ils étaient très bien entretenu

Il ne faut pas généraliser...

[Invité §vis048mK]

Une connaissance une 406 hdi 90, 325000 kms, et aucuns pb.

Pourtant, tous les hdi que j'ai cité sont les premiers hdi...

[Invité §RS2466FJ]

Il ne faut pas généraliser...

 

Pour ca que je dis que c'est le loto, tu as un bon ou pas.

[Invité §vis048mK]

Pour ca que je dis que c'est le loto, tu as un bon ou pas.

Comme toutes voitures et toutes marques ^^

[Valentin 76]

Moi je vois mon oncle à un 806 hdi et il n'a jamais eu d'emmerde .

[Invité §RS2466FJ]

Comme toutes voitures et toutes marques ^^

 

 

Jamais vu de soucis sur les DCi...

 

 

 

 

 

 

[Invité §dam010zH]

Il ne faut pas généraliser...

 

 

Il ne faut pas généraliser certes, mais il est quand même de notoriété publique que les diesels modernes à rampes communes sont bien moins fiables que les diesels à l'ancienne.

 

Après, cela parait logique, on ne peut pas demander à un moteur moderne contenant des tubulures et injecteurs à haute pression et au rendement en hausse d'avoir le même taux de panne que des moteurs qui tenaient plus de la mécanique agricole bien pépère.

 

Parce que bon les diesels à l'ancienne qui faisaient 500000 ou un million de km (genre mercedes W123 D), c'était des moulins plan-plan.

 

Ils sont même désormais moins fiable que les essences et les HDI n'échappent malheureusement pas à la règle.

[Invité §RS2466FJ]

 

Il ne faut pas généraliser certes, mais il est quand même de notoriété publique que les diesels modernes à rampes communes sont bien moins fiables que les diesels à l'ancienne.

 

Après, cela parait logique, on ne peut pas demander à un moteur moderne contenant des tubulures et injecteurs à haute pression et au rendement en hausse d'avoir le même taux de panne que des moteurs qui tenaient plus de la mécanique agricole bien pépère.

 

Parce que bon les diesels à l'ancienne qui faisaient 500000 ou un million de km (genre mercedes W123 D), c'était des moulins plan-plan.

 

Ils sont même désormais moins fiable que les essences et les HDI n'échappent malheureusement pas à la règle.

 

 

PluSSun

[Valentin 76]

Salut ,

 

Bah c'est vrai sa , vous verrai jamais une 508 HDI allez aussi loin qu'une 205 XAD .

[Invité §vis048mK]

Salut ,

 

Bah c'est vrai sa , vous verrai jamais une 508 HDI allez aussi loin qu'une 205 XAD .

Encore une fois, on ne peut pas connaître la longévité d'un véhicule qui est sorti en 2011...

Même si je pense aussi qu'il n'ira pas aussi loin que la 205 xad.

Après, les frais ne viennent pas que du moteur, mais aussi de l'électronique qui s'y trouve autour.

[Valentin 76]

Mais après , c'est comme je disais plus haut , moins tu as d'électronique moins tu as d'emmerde

[Invité §vis048mK]

Oui, mais il y a quand même de l'électronique utile, notamment en notions de sécurité. Personnellement, je me sentirais plus en sécurité dans une 207, 407 ou 508 que 205 ^^

[Valentin 76]

Oui , c'est vrai , comme les airbag , mais tu as plus de chance d'avoir des problèmes avec des 207, 407 ou 508 qu'avec une 205 .

[Invité §vis048mK]

Oui, c'est sur, mais bon, les temps évoluent ^^, on ne pourra pas toujours rouler en 205 ou 306, ou anciennes voitures ^^, même si la 205 a été une excellente voiture.

[Valentin 76]

+1 , tu as raison . D'ailleurs mon père , sa faisait 17 ans qu'il roulait en 2_5 , il en a eu marre et il l'a revendu .

[Invité §RS2466FJ]

Fallait être en GTi ou Rallye il me l'aurait revendu

[Valentin 76]

Tu en cherche une ? Si oui à restaurer ?

[Invité §RS2466FJ]

Tu en cherche une ? Si oui à restaurer ?

 

 

Que de petits travaux... j'ai un budget tout serré. Autant que les fesses d'une none

[Invité §vis048mK]

 

Que de petits travaux... j'ai un budget tout serré. Autant que les fesses d'une none

MDR

[Valentin 76]

MDR

[Invité §nar755HV]

super expression http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §RS2466FJ]

MDR

 

 

 

 

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Oui je sais

[Valentin 76]

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+1

[Valentin 76]

Salut ,

 

Alors aujourd'hui quelques new's de la 106 , alors après 3 semaines où elle n'a pas bougé ( les raison sont indiqué sur le topic de la ka ( elle aussi n'a pas bougé pendant 3 semaines )) la 106 à redémarrer au quart de tours par contre il y eu d'autres soucis mais rien de méchant :

- Le frein à main est resté bloquer ( sa le faisait aussi sur la 205 ) mais ensuite il à réussi à se redébloquer

- Quand ont freine , elle refait comme au début qu'ont l'avait , sa fait du bruit , mais à force de les faires marcher le bruits s'en va petit à petit .

- Le loquer de porte arrière gauche ne s'ouvre plus ( comme au début ) mais j'ai vraiment tirer en forcant et il s'est redébloquer .

Sa c'était pour les problèmes résolu ( ou presque ). Le problème non résolu , c'est que les joints sont complètement foutu et que la voiture à de l'humidité qui rentre donc le ciel de toit à moisi ( après 3 semaines tu m'étonne )