Suzuki SV 650 - S/N [topic officiel]

[Invité §roo213pT]

bien sympa ca SVS

 

manque plus qu'un silencieux en effet

 

un devil trophy serait ptete pas mal

 

sinon Zagued a mis un IXIl du plus bel effet , regarde quelques pages avant

[Zorg_]

simpa le SV

 

pour le pot, moi j'ai un K2 et j'ai mis un pot Nikko-Racing

 

ba c'est top et il ma couté que 400 euros, et la pausen c'est moi qui l'est faite

[Invité §gus846EH]

'lut,

 

je recherche des ecopes de raiateur pour un sv N de 2000, peu un porte la couleur, je vais les repeindre....

 

merci d'avnce

[Invité §Fie288lv]

Jolie SV !

[Invité §sma562te]

http://www.sv650.org/pic33/dscf0002.jpg

 

Vu sur sv650.org (rubrique current month a l'heure ou j'ecris) : le bas de carenage de la 2k3 déchire, vous trouvez pas ?

 

Si je me paie la SVS 650 2k3, apres une petite mis en jambe avec roulettes, ca semble etre un bon remplacement !

 

 

 

[Invité §ufo668jc]

http://www.sv650.org/pic33/dscf0002.jpg

 

Vu sur sv650.org (rubrique current month a l'heure ou j'ecris) : le bas de carenage de la 2k3 déchire, vous trouvez pas ?

 

Si je me paie la SVS 650 2k3, apres une petite mis en jambe avec roulettes, ca semble etre un bon remplacement !

 

Pas mal, elle est quand même plus belle avec un carénage intégral

sans on dirait une............................

Fazer

[Invité §tch427hp]

http://www.sv650.org/pic33/dscf0002.jpg

 

Vu sur sv650.org (rubrique current month a l'heure ou j'ecris) : le bas de carenage de la 2k3 déchire, vous trouvez pas ?

 

Si je me paie la SVS 650 2k3, apres une petite mis en jambe avec roulettes, ca semble etre un bon remplacement !

TLR spirit

[Invité §kof113jn]

Salut à tous !!

 

Je suis hyper content parce que vous savez quoi ???

La semaine prochaine je suis un vrai SVISTE !!!!

Un joli SV1000S gris tout flambant neuf à 00000km !!!!

 

Je récupère l'engin vendredi prochain.... c'est long une semaine !!

[Zorg_]

Salut à tous !!

 

Je suis hyper content parce que vous savez quoi ???

La semaine prochaine je suis un vrai SVISTE !!!!

Un joli SV1000S gris tout flambant neuf à 00000km !!!!

 

Je récupère l'engin vendredi prochain.... c'est long une semaine !!

 

 

:bien:

[Invité §kof113jn]

Salut à tous !!

 

Je suis hyper content parce que vous savez quoi ???

La semaine prochaine je suis un vrai SVISTE !!!!

Un joli SV1000S gris tout flambant neuf à 00000km !!!!

 

Je récupère l'engin vendredi prochain.... c'est long une semaine !!

 

D'ailleurs, comment on rôde un SV1000 ?

[Invité §ped037ve]

comme ca

 

http://sv.650.alternative.free.fr/rodage.htm

[Invité §kof113jn]

comme ca

 

http://sv.650.alternative.free.fr/rodage.htm

 

je vais voir ça. Merci

 

[Invité §roo213pT]

je suis en train d'uploader une partie de la revue d'Atelier du SV que Joach a trouvé

 

pour ceux que ca interesse je metterai le lien quand ca sera up

 

par contre les microsfiches y en a pour 14 Mo

et les pdf de la revue atelier: 76 Mo

 

 

[Invité §gus846EH]

'lut,

 

je suis super preneur!!!!!!!

a+

[Invité §roo213pT]

'lut,

 

je suis super preneur!!!!!!!

a+

 

oki

 

c'est super mega detaillé c'est ce que les mecano utilise, plus détaillé que la RT

[Zorg_]

je suis en train d'uploader une partie de la revue d'Atelier du SV que Joach a trouvé

 

pour ceux que ca interesse je metterai le lien quand ca sera up

 

par contre les microsfiches y en a pour 14 Mo

et les pdf de la revue atelier: 76 Mo

 

moi je suis interesser

[Invité §buz363pi]

TLR spirit

:eek: ma-gni-fi-que vraiment trop belle en orange ou en jaune ça doit etre encore plus bow

[Invité §JOA708Tl]

je suis en train d'uploader une partie de la revue d'Atelier du SV que Joach a trouvé

 

pour ceux que ca interesse je metterai le lien quand ca sera up

 

par contre les microsfiches y en a pour 14 Mo

et les pdf de la revue atelier: 76 Mo

 

Tu as lu un peu ? Alors c'est pas mal hein

J'ai pas encore lu mais en survolant j'ai vu que c'était vraiment complet

 

 

 

[Invité §roo213pT]

Tu as lu un peu ? Alors c'est pas mal hein

J'ai pas encore lu mais en survolant j'ai vu que c'était vraiment complet

 

ouai j'ai regarder vite fait c'est tres complet, en anglais par contre mais bon ...

 

alors voila déja ce que j'ai upload :

 

les micro fiches de la moto:

 

Micro fiche: 14 Mo

 

la revue d'atelier

 

1General-Information.pdf 717 ko

2Periodic-Maintence.pdf 3.2Mo

3Engine.pdf 20Mo

4Fuel-and-Lubrication-System.pdf 6,6 Mo

5Cooling-System.pdf 7.7 Mo

6Chassis.pdf 22Mo

7Electrical-System.pdf 7.9 Mo

8Servicing-Information.pdf 3.8Mo

9-10-Emission-Control-Info-SV650Y.pdf 1.6 Mo

 

regalez vous bien

[Invité §cyr010ob]

voici l'adresse ou j'ai tout recuperer y a les docs anciens et nouveaux modèles

 

doc sv 650

 

[Invité §joe855Lf]

j'ai toujours un bagster reservoir et une bulle ermax !!!!

SV2K3

[Invité §Pat817ta]

LA SVS avec le carénage intégral, c'est une véritable merveille !! (il me le faut !!!!!)

 

Mais dites moi ça se trouve ou et ça coute combien ??

[Invité §Pat817ta]

Oh fait MERCI BCP pour les microfiches et les docs !!

c'est super utile ...

[Invité §gus846EH]

Merci pour toutes ces infos.........;;

a+

[Invité §JOA708Tl]

Dites-moi, y'en a qui ont installé eux-même le PDR ?

C'est la misère à faire ou s'est simple ?

 

 

[Invité §roo213pT]

Dites-moi, y'en a qui ont installé eux-même le PDR ?

C'est la misère à faire ou s'est simple ?

 

 

je crois que Wisi a mis son PDR mais c'est pas sur

[Zorg_]

Dites-moi, y'en a qui ont installé eux-même le PDR ?

C'est la misère à faire ou s'est simple ?

 

 

vi moi je l'ai fait moi meme

ba c'est la misere enfin j'ai trouver moi

parece que il fait démonter le PDR d'origine, le découper, le remettre et mettre le nouveau PDR dessus

[Invité §JOA708Tl]

vi moi je l'ai fait moi meme

ba c'est la misere enfin j'ai trouver moi

parece que il fait démonter le PDR d'origine, le découper, le remettre et mettre le nouveau PDR dessus

 

Pourquoi faut remettre le PDR d'origine

 

Comment ça se passe pour les fixations ?

 

[Zorg_]

Pourquoi faut remettre le PDR d'origine

 

Comment ça se passe pour les fixations ?

 

ba en fait le PDR d'origine va loin, et sert aussi de support de batterie

il est aussi prevu pour suporter du poind dans le coffre, genre un gros U, la caisse a outils et d'autre truc

 

si tu le vire et que tu met juste le nouveau PDR, tu va te faire chier pour remettre la batterie, et tu risque de le perdre un jour ou l'autre a cause du U qui est dans le coffre

 

mon PDR est fixer en haut, au niveau du phare arriere, sur les coté

c'est propre et ça tiens tres bien

et il est coincer sur les cotés par la coque arriere

[Invité §JOA708Tl]

ba en fait le PDR d'origine va loin, et sert aussi de support de batterie

il est aussi prevu pour suporter du poind dans le coffre, genre un gros U, la caisse a outils et d'autre truc

 

si tu le vire et que tu met juste le nouveau PDR, tu va te faire chier pour remettre la batterie, et tu risque de le perdre un jour ou l'autre a cause du U qui est dans le coffre

 

mon PDR est fixer en haut, au niveau du phare arriere, sur les coté

c'est propre et ça tiens tres bien

et il est coincer sur les cotés par la coque arriere

 

Ok ! Je pensais que c'était plus simple à faire un PDR

 

Combien de temps il faut pour faire ça ?

Tu as une photo sous la main que je vois ça ?

[Zorg_]

Ok ! Je pensais que c'était plus simple à faire un PDR

 

Combien de temps il faut pour faire ça ?

Tu as une photo sous la main que je vois ça ?

 

ba faut bien compter 2 heures

enfin moi qui sui pas douée, j'ai bien mis deux heures

 

et non j'ai pas de photos du montage

[Invité §sma562te]

qlq petites questions en passant :

 

Comment regler le probleme de la fourche avant ? j'ai déja entendu

dire que les utilisateurs changeaient souvent d'huile (pour de la 15)

et reglaient la précontrainte plus forte sur les fourches

reglables. J'imagine que ca ne donne pas un aussi bon résultat qu'une

bonne fourche de base. La 2003 a t elle toujours ce probleme ? Et

avec des ressorts hyperpro, est ce que ca change vraiment les

choses ? ca coute combien des ressorts hyper pro pour Sv 650 ?

 

est-ce que la 1000 a le meme défaut de fourche ?

 

est ce que la version 2k3 a toujours le meme problème d'effet "pompe

a vélo" aussi ?

 

Enfin, je connais une SVS 2k1 à vendre, 10000km qui a déjà chutée.

eventuellement quels seraient les points a vérifier ? est ce qu'un

des cylindres risque d'être abimé ? est ce que la 2k1 a les chauffes-carbus ?

 

merci pour tous les renseingements.

 

 

[Invité §JOA708Tl]

ba faut bien compter 2 heures

enfin moi qui sui pas douée, j'ai bien mis deux heures

 

et non j'ai pas de photos du montage

 

Ok merci Zorg,

 

Sinon tu as pris quelle marque toi ?

Et il y a un kit de fixation ou c'est "tient vlà le bout de plastoc démerde toi !"

Il y a des trous qui reprennent les fixations de l'origine au moins

'tain avec mon POUMPOUM j'me fasais pas chier y avait pas de PDR :lol:

 

[Invité §Gli641KF]

'tain avec mon POUMPOUM j'me fasais pas chier y avait pas de PDR :lol:

T'emmerdes pas avec ça Files moi ton SV

 

[Invité §JOA708Tl]

T'emmerdes pas avec ça Files moi ton SV

 

 

Tu serais pas quoi en faire caisseux :q :q :q

 

Faut pas me chercher j'suis (un) malade