Montage durites avia sur 600 Hornet [photos inside]

[Invité §x-d585fA]

Bah vu l'état de mes disques et de ma durite, c'est les arbres qui vont me pourrir

Et j'ai pas trouvé un Yam avec le Kit Avia en stock

J'suis même allé voir chez dafy (déjà dit )

Faut que je trouve quelque chose demain là Parce que là je me fais des frayeurs !

 

Si jamais je trouve les Banjos ici, la durite là-bas et le liquide chez moi, C'est compliqué à faire soi-même

 

 

dans les centres style Cardy, ils montent la durite sur mesure : ils ont la durtite, les banjos, et les joints, après c'est montage, renseigne toi, c'est ta derniere chance.

 

pourquoi tu n'as pas commandé ? c'est livré le lendemain

[Invité §JOA708Tl]

dans les centres style Cardy, ils montent la durite sur mesure : ils ont la durtite, les banjos, et les joints, après c'est montage, renseigne toi, c'est ta derniere chance.

 

pourquoi tu n'as pas commandé ? c'est livré le lendemain

 

Bah chez Yam et Dafy c'était pas le lendemain :q

Chez Cardy c'est bien ça

Ils montent les banjos sur la durite ? ou c'est easy ?

[Invité §x-d585fA]

Bah chez Yam et Dafy c'était pas le lendemain :q

Chez Cardy c'est bien ça

Ils montent les banjos sur la durite ? ou c'est easy ?

 

j'en sais rien, je ne m'interesse pas trop a ce que je ne vend pas en mecanique

 

si ce n'est pas le kit tout pret, je pense qu'il serait préférable que tu le fasses monter non ?

 

[Invité §JOA708Tl]

j'en sais rien, je ne m'interesse pas trop a ce que je ne vend pas en mecanique

 

si ce n'est pas le kit tout pret, je pense qu'il serait préférable que tu le fasses monter non ?

 

Je préfère le faire ...pour apprendre, même si c'est pas compliqué!

 

T'es vendeur ?

[Invité §x-d585fA]

Je préfère le faire ...pour apprendre, même si c'est pas compliqué!

 

T'es vendeur ?

 

oui, mais pas en moto, je vends des consommables , du chimique et de l'outillage pour réparer, nettoyer, renover et préparer auto moto

 

 

[Invité §JOA708Tl]

oui, mais pas en moto, je vends des consommables , du chimique et de l'outillage pour réparer, nettoyer, renover et préparer auto moto

 

 

Bah ça peut être intéressant :D

[Invité §x-d585fA]

ca l'est, t'en fais pas, suffit de savoir magouiller et se faire des relations

[Invité §zim855gY]

ah bé y'a pas ça d'origine sur les japonaises

 

Forcément c'est moins cher mais il faut repayer après

 

Ducati les gars !!! c'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!

 

DU-CA-TI

[Invité §x-d585fA]

ah bé y'a pas ça d'origine sur les japonaises

 

Forcément c'est moins cher mais il faut repayer après

 

Ducati les gars !!! c'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!

 

DU-CA-TI

 

a choisir je préfère me payer un kit goodridge que des pieces de rechange :W

[Invité §Tit546Hk]

ah bé y'a pas ça d'origine sur les japonaises

 

Forcément c'est moins cher mais il faut repayer après

 

Ducati les gars !!! c'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!

 

DU-CA-TI

 

C'est pas Ducati qui vend aussi des pots en position haute pour ne pas qu'il frottent en courbe sur leurs "Super Sport" et qui te vende plus de 250 euros un cache pour intercaler entre le pot et la coque arrière afin de pouvoir rouler sur une moto à 23000 euros sans se brûler ?

 

Ah si, c'est bien eux...

[Invité §JOA708Tl]

ah bé y'a pas ça d'origine sur les japonaises

 

Forcément c'est moins cher mais il faut repayer après

 

Ducati les gars !!! c'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!

 

DU-CA-TI

 

Ouais mais bon le prix d'achat c'est pas le même

 

[Invité §x-d585fA]

C'est pas Ducati qui vend aussi des pots en position haute pour ne pas qu'il frottent en courbe sur leurs "Super Sport" et qui te vende plus de 250 euros un cache pour intercaler entre le pot et la coque arrière afin de pouvoir rouler sur une moto à 23000 euros sans se brûler ?

 

Ah si, c'est bien eux...

 

 

merci de sauver la face

[inazuma]

merci de sauver la face

 

Tu connais les lingettes "SCRUBS " ???

 

à l'origine c'est pour se laver les main qd on bricole, mais je m'en sert pour laver la moto !!!

 

C'est trop bien ça dégraise tout (meme la gente arriere) en 3 secs !!!

 

9a habime pas la peinture .. trop fort ces lingette !!

[Invité §x-d585fA]

Tu connais les lingettes "SCRUBS " ???

 

à l'origine c'est pour se laver les main qd on bricole, mais je m'en sert pour laver la moto !!!

 

C'est trop bien ça dégraise tout (meme la gente arriere) en 3 secs !!!

 

9a habime pas la peinture .. trop fort ces lingette !!

 

ouais, c'est pas mal, mais c'est pas facile a trouver, et ca coute cher

 

je gruge des produits de ma boite : dégraissant (nettoyant freins), graisse, nettoyant moto ( pour lavage a grande eau ) , polish, pate a polir, c'est des produits haut de gamme, et ca me coute pas un rond :bien: :W

[Invité §JOA708Tl]

Bon les durites .....

 

J'ai galéré pour trouver une durite en urgence (sans commander)

J'ai réussi à trouver une durite GoddRIDGE et deux banjos mais j'ai deux questions :

- Les support du banjos d'origine conviennent-ils en général ?

- Je me demande comment enfiler l'espèce je joins dans le banjos ?? cf photos (floues ok mais bon....)

 

 

 

Bon ok la tige du banjos s'enfile dans la durite mais le joins en teflon, cuivre ou je ne sais quoi....il a une place particulière ou on rentre en force à la sauvage ?

 

[Invité §x-d585fA]

pour l'aider

 

j'en sais rien

[Invité §x-d585fA]

la photo là ne t'aide pas ???

 

[Invité §x-d585fA]

en fait, le manchon fileté, tu l'enfiles sur la durite.

 

ensuite tu rentres le banjo dnas la durite

 

enfin tu visses le manchon sur le banjo prou sertir la durite sur le banjo il me semble

[Invité §JOA708Tl]

en fait, le manchon fileté, tu l'enfiles sur la durite.

 

ensuite tu rentres le banjo dnas la durite

 

enfin tu visses le manchon sur le banjo prou sertir la durite sur le banjo il me semble

 

Mais ça je savais, ce que je voulais savoir c'était où passait le joins DANS le banjos....Apparemment il passe entre la gaîne en plastic et la gaîne tressé par eboîtement du banjos dans la durite....

 

Voilà le résultat

 

ça me paraît pas mal, j'vais faire la purge tout à l'heure.

Sinon je sais pas s'il faut retirer toute la gaîne de protection autour de la durite..

ça fait mieux sans !

[Invité §x-d585fA]

l'interet des durites gainées, c'est d'avori la gaine teflon alros ne vas pas l'enlever. ca evite de ronger d'éventuelles parties du cadre, et ca resiste mieux aux intempéries

[Invité §mat510nn]

ah bé y'a pas ça d'origine sur les japonaises

 

Forcément c'est moins cher mais il faut repayer après

 

Ducati les gars !!! c'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!

 

DU-CA-TI

 

de plus il me semble de manière objective s'il faut le dire maintenant que l'électrique n'est pas le point fort de chez ducat'

 

D'autres idées?

 

 

On peut pas tout avoir

[Invité §JOA708Tl]

l'interet des durites gainées, c'est d'avori la gaine teflon alros ne vas pas l'enlever. ca evite de ronger d'éventuelles parties du cadre, et ca resiste mieux aux intempéries

 

C'EST MONTE

 

J'ai laissé la gaine teflon...

 

mais comment j'ai galéré Les banjos fuyaient (entre la durtie et le banjo) à l'installation En fait c'est super important les joins à l'interrieur du Banjos...Et il faut serrer comme un malade jusqu'à ce que l'on ne voit plus le filtage... j'espère que ça ne va plus fuir maintenant

 

En tout cas, CA CHANGE TOUT

C'est incroyable de voir comment avec une simple durite j'ai gagné en puissance de freinage !!! DINGUE ...c'est pas un mythe

Et avec le disque et etrier d'origine en plus !!

 

 

 

[Invité §x-d585fA]