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CR-V

[Topic Officiel] Honda CR-V 4 (2012-2018)


Invité §Phi230eQ
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  • Réponses 510
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Participants fréquents à ce sujet

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La mienne est argent alabaster! La 8g ne te manque pas?

 

Moi je ne m'en lasse pas, la 9 est une petite déception esthétique!

 

la 8G m'a procuré beaucoup de plaisir, elle était top (beaucoup de couple). Mais la 9G en essence, l'agrément de conduite, la zenitude ou les chevaux de feu avec les palettes au volant (6500 tours en mode S) c'est super top. en plus sur le 2.2 i-ctdi je faisais régulièrement un appoint d'huile sur ma 9G essence 18000km pas une seule remise à niveau . honda c'est trop bien comme caisse supernova75.gif.a8368ec6f944ced9654386b552185b86.gif

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Ca pour bouffer de l'huile, c'est vrai que je suis obligé de faire l'appoint entre chaque révision annuelle!

 

T'imagines qu'il y en a qui roule en Golf! :lol:

 

une chose est sur je n'essaierai pas, j'ai eu une A4 en bagnole de fonction c'était 0.8 litre d'huile tous les deux milles kilomètres. je ne faisais jamais de vidange, l'huile n'avait pas le temps de noircir . donc japan-iste je suis et japan-iste je resterai 1193391156_turbospeed972.gif.34a7b020d150adef5bae3e034b1b1b74.gif

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Invité §Obi570gj

Je pense que dans les pays ou il fait très chaud les radiateurs sont un peu plus surdimensionnés, c'est ce qu'on appelle un moteur tropicalisé. Non ?

 

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