Quizz "quelle voiture est ce?"

[R16-59]

@R16-59

 

 

 

Oups

 

Je préfère chercher les réponses que poser les questions...

 

C'est à qui veut bien

[R16-59]

j'avais pensé à une 304

théoriquement la première peugeot 504 dans la photographie ou il y en a deux est plus âgée dû a la calandre avec entre autre le lion couleur or .

je possède plusieurs logos comme celui là

 

 

Les poignées de portes sont aussi un indice: la 1ere est de 1973, la seconde doit être de 1977/1978 d'après l'immat (celle de 1973 n'a pas son immat d'origine)

[jaguar 61]

affirmatif les premières sont style ""poignée"" alors que les secondes sont type aérodynamique , après il y a les intérieurs .. tableau de bord orange avec vis apparentent plus panneaux de portière orange et noir , le seul intérieur que je n'ai pas apprécié est la version L du fin de carrière ....

j'aimais vraiment cette auto surtout en ti

[jaguar 61]

voila ..c'est simple ..

 

[R16-59]

Marque Anglaise ou le volant à droite est juste là pour nous berner

[jaguar 61]

non non étrangement volant à droite mais pas une généralité !! ??? moi aussi je me suis posé la question .

 

pas anglaise .

[orsowe59]

Tu aurais pu enlever l'étiquette du prix

 

 

Après guerre, c'est sur

 

Volant à droite....voiture de course?

 

A la couleur j'en doute ou c'est une version luxe d'une voiture de course

 

 

L'écusson qu'on distingue sur le tableau de bord (V avec une couronne dessus) me fait penser à Vignale le carrossier donc probablement une italienne des annees 50....mais laquelle.. ? Alfa comme pourrait le laisser penser le moyeu du volant?

[SixFeet46]

bonjour à tous,

 

Bon ben j'ai trouvé, mais en trichant donc je ne vais pas dévoilé le modèle mais c'est bien Italien et le nom est en fait un acronyme. bonne recherche

 

Marc

[jaguar 61]

affirmatif voiture des années 50.

italienne.

alfa.

avec un acronyme.

voiture de sport .

pour l'écusson je l'ai laissé pour ne par rendre la tache trop difficile.

 

déjà que j'en ai enlevé ....pour l'étiquette je n'ai pas sus l'enlever proprement

[R16-59]

Fiat est un acronyme

[jaguar 61]

oui mais ce n'est pas la marque qui nous concerne .donc pas fiat

 

moteur fire aussi

[jaguar 61]

p.s. par contre elle a un moteur ou avait .. un moteur FIAT

[orsowe59]

Alors Vignale....ou pas?

[R16-59]

p.s. par contre elle a un moteur ou avait .. un moteur FIAT

 

 

Autobianchi

 

 

Innocenti

[jaguar 61]

 

ni vignale

 

 

une photo de la belle !

le volant a priori est en conduite à gauche pour l'exportation , mais là je parle au conditionnel .

voiture chère pour l'époque .

 

 

 

 

 

 

 

encore une autre en cabriolet la finition sous le capot en bénéficie t'elle ?? aucune idée .

 

 

[jaguar 61]

la cisitalia 202 de 1952

 

chose rare pour une automobile , sa présence permanente au MoMA de new york au muséum d'art moderne avec pour cette auto le titre de : sculpture en mouvement .

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cisitalia

https://www.carjager.com/artic [...] t-meconnue

 

[SixFeet46]

Bonjour à tous,

 

bon effectivement j'avais la bonne réponse, mais il m'était honnêtement impossible de participer, car G---le m'a bien aidé.

 

 

Par contre Vignale était pressenti pour la carroserie :

 

 

"L'exécution de la carrosserie du prototype est confiée en 1948, à Alfredo Vignale, collaborateur des « Stabilimenti Farina ». Fabriquée en aluminium et façonnée à la main, la voiture ne pèse que 777 kg. Dusio est enchanté par le prototype de Vignale et lui accorde immédiatement les garanties financières pour qu'il crée son propre atelier de carrosserie.

Le nouvel artisan indépendant Vignale n'arrivera pas à satisfaire la demande et Dusio se résolut à confier à Pinin Farina la suite de la fabrication et obtient des résultats vraiment spectaculaires"

.

[jaguar 61]

je suis navré de t'avoir induis en erreur .

 

j'avais lu pininfarina ,à ma décharge que deux carrossiers se soient succédé pour une auto construite en un laps de temps ""réduit" est ce que l'on peut qualifier d'exceptionnel !

pour ma part c'est une marque automobile que j'ai découverts fortuitement .

[SixFeet46]

bonjour,

 

Pour en finir avec cette marque "CISITALIA" je confirme ce que je disait dans un précédent post :

 

Cisitalia acronyme de Compagnia Industriale Sportiva Italia, était un constructeur automobile italien créé par Piero Dusio et Piero Taruffi à Turin en 1944.

voila pour ce bout d'histoire.

[orsowe59]

Je n'aurai point trouvé ....mais Vignale n'était pas loin!

 

Le volant à droite n'est pas réservé qu'à l'export, c'était courant avant guerre et cette configuration a perduré encore après guerre chez certain constructeurs.

 

Le volant à droite était sur les voiture de luxe un moyen pour le chauffeur d'ouvrir la portière rapidement à son maître côté trottoir sans faire le tour de l'auto.

Historiquement c'est la présence du frein à main à l'extérieur à droite qui imposait le volant de ce côté.

[jaguar 61]

oui bien des motifs ont conduit à avoir le volant à gauche ,entre autre les colonnes armée étant majoritairement droitière marchaient à gauche pour pouvoir dégainer leurs épées sans blesser une colonne qu'ils croiseraient .

pour ma part , ce qui a tuer la conduite à droite est le frein à main centrale et surtout le levier de vitesse au centre de la voiture plus facile pour un droitier.

là le sort de bien des pays à conduire à droite était scellé !

là ou majoritairement on conduit comme les britanniques est une partie de l'afrique , inde ,australie , en somme leurs anciennes colonies .

bien sûr d'autre pays ont prit la ""voie de gauche"" sans qu'il est une influence anglaise .

objectivement les britanniques comme toujours n'ont pas fait les choses comme tout le monde dans l'automobile notamment .

exemple choisi : le positif sur le chassie , volant à droite , les dimensions des vis écrous en ?? ""royal""bref aucune clef n'allait dessus !

leurs carburateurs .....début années 80 alors que l'industrie automobile avait changée eu étaient toujours dans le cadre du travail artisanal , ou mal industrialisé ....

ce fut une catastrophe pour l'industrie automobile britannique alors que peugeot sortait la 205 gti , ford l'escort traction , la golf ...

les anglais sortaient des cabriolets peu fiable , mal fini , ou des voitures de série non rentable avec de vrai problème industriel , sociaux , syndicaliste etc ..puis les constructeurs ont disparues ou racheté par des firmes étrangères ou les devises ne reste pas dans le pays !

dommage eu qui en général s'adapte vite ou innovent !

 

exemple : commerce , politique , justice , révolution industriel , assurance , pour une petit île pas mal non ?

 

ils sont peut être comme moi trop ""pur ou puriste"" avec le charme d'automobile qui ne sent pas le marketing le plastique ou pour répondre à la mode lol du trois cylindres de 0.900 cm3 ...

 

à ma connaissance seul morgane est toujours britannique .

[roland3511]

oui bien des motifs ont conduit à avoir le volant à gauche ,entre autre les colonnes armée étant majoritairement droitier marchaient à gauche pour pouvoir dégainer leurs épées sans blesser une colonne qu'ils croiseraient .

pour ma part , ce qui a tuer la conduite à droite est le frein à main centrale et surtout le levier de vitesse au centre de la voiture plus facile pour un droitier.

là le sort de bien des pays à conduire à droite était scellé !

là ou majoritairement on conduit comme les britanniques est une partie de l'afrique , inde ,australie , en somme leurs anciennes colonies .

bien sûr d'autre pays ont prit la ""voie de gauche"" sans qu'il est une influence anglaise .

objectivement les britanniques comme toujours n'ont pas fait les choses comme tout le monde dans l'automobile notamment .

exemple choisi : le positif sur le chassie , volant à droite , les dimensions des vis écrous en ?? ""royal""bref aucune clef n'allait dessus !

leurs carburateurs .....début années 80 alors que l'industrie automobile avait changée eu étaient toujours dans le cadre du travail artisanal , ou mal industrialisé ....

ce fut une catastrophe pour l'industrie automobile britannique alors que peugeot sortait la 205 gti , ford l'escort traction , la golf ...

les anglais sortaient des cabriolets peu fiable , mal fini , ou des voitures de série non rentable avec de vrai problème industriel , sociaux , syndicaliste etc ..puis les constructeurs ont disparues ou racheté par des firmes étrangères ou les devise ne reste pas dans le pays !

dommage eu qui en général s'adapte vite ou innovent !

 

exemple : commerce , politique , justice , révolution industriel , assurance , pour une petit île pas mal non ?

 

ils sont peut être comme moi trop ""pur ou puriste"" avec le charme d'automobile qui ne sentent pas le marketing le plastique ou pour répondre à la mode lol du trois cylindres de 0.900 cm3 ...

 

à ma connaissance seul morgane est toujours britannique .

 

 

 

Le fond d'investissement italien Invesindustrial est devenu majoritaire de Morgan cars.

[jaguar 61]

[orsowe59]

La circulation des trains à gauche majoritaire en France ( à droite dans les anciens territoires annexés par les teutons)vient à priori aussi du temps des chevaliers qui étant majoritairement droitiers portaient leur armes à gauche plus facile à dégainer.

Le chemin de fer étant une invention anglaise cette coutume a perduré outre manche sur la route à l'apparition des automobiles

Croiser le fer étant synonyme de défiance ,pour éviter les duels on circulait à gauche.

 

C'est aussi vraisemblablement de cette époque que date l'écartement des voies de chemins de fer pourtant, apparus beaucoup plus tard.

Les premières voitures ont été fabriquées par les charrons qui utilisaient le même écartement que les chariots et autres calèches pour suivre les ornières creusées dans les chemins...

[jaguar 61]

je sais j'avais oublié le chemin de fer .

[orsowe59]

Vive l'harmonisation européenne

[Gabri59]

C'est quoi cette voiture ? :

 

[tdrgls]

rover?

[Gabri59]

[Vins95]

Bonjour, 

Une Alfa Roméo 33

[Gabri59]

[R16-59]

Une 146, plutôt

 

 

[Gabri59]

Bien joué R16 :

 

[Gabri59]

Une autre :

 

 

[R16-59]

Ahhh désolé, je fais dans la voiture, pas dans la "Camionnette"