[Topic Officiel] Peugeot 301 (2012)

[Invité §Lau620QA]

ttp://www.feline301.net/news/869-peugeot-301-lancement-chine/

 

http://www.feline301.net/media/upload/news-13k-peugeot-301-lancement-chine-2.jpg

 

La 301 lancée en Chine lors du 2e plus gros salon de l'automobile chinois: Ghangzou ( Chine ). La 2008 a aussi été présentée pour un lancement en avril. Peugeot n'a jamais disposé d'une gamme aussi jeune pour la Chine.

 

http://www.feline301.net/media/upload/news-13k-peugeot-301-lancement-chine-1.jpg

 

 

 

Lancement de la Peugeot 301 en Chine

 

 

A l’occasion du Salon Automobile de Canton (Guangzhou), la marque au Lion lance la Peugeot 301 en Chine : Peugeot accélère ainsi son développement sur le 1er marché automobile mondial, et en profite pour annoncer l’arrivée de la nouvelle Peugeot 2008, dont la commercialisation en Chine interviendra en avril 2014…

 

En préambule de l’ouverture du salon le 21 novembre 2013, Peugeot a lancé officiellement la Peugeot 301, lors d’une convention nationale, qui a réuni le 19 novembre plus de 1000 invités de la presse et du réseau, à l’Asian Games Stadium de Canton.Avec le lancement de la Peugeot 301, fabriquée à l’usine de Wuhan (Joint-venture DPCA, province du Hubei), Peugeot élargit sa gamme en renforçant sa présence sur le segment C, segment stratégique représentant plus de 50% du marché chinois, avec un produit accessible et valorisant qui correspond à des attentes clients centrées sur la praticité d’usage, la polyvalence et le rationnel.Peugeot entend ainsi poursuivre sa forte accélération en Chine. A fin octobre 2013, avec plus de 225 000 unités vendues, les ventes de Peugeot ont progressé de 29%, soit près de deux fois la croissance du marché (+18%).

 

Lancement de la 301 en Chine

 

Un an après son lancement au Maghreb et dans les régions de l’est de l’Europe et au printemps 2013 au Moyen Orient, 301 estun vrai succès sur tous les marchés où elle est commercialisée avec plus de 60 000 facturations à ce jour. Les objectifs de vente sur ces zones ont ainsi été dépassés et les capacités de production à l’usine de Vigo augmentées pour répondre à la demande. En 2014, Peugeot vise une production et des ventes totales de la Peugeot 301 de plus de 130 000 unités.La Peugeot 301 porte tous les codes stylistiques contemporains de la marque. Elle a été adaptée en collaboration étroite entre les équipes des centres de design de Vélizy (ADN) et de Shanghai pour créer un ensemble homogène et cohérent, afin de répondre aux exigences spécifiques de la clientèle chinoise.Dès sa première année de commercialisation, Dongfeng Peugeot prévoit de vendre 60 000 unités de 301, afin de répondre aux attentes du marché, et d’alimenter ainsi un réseau de distribution, luimême en fort développement avec 408 concessionnaires à fin 2013.Avec ce nouveau lancement, DongFeng Peugeot dispose désormais de la gamme la plus diversifiée jamais proposée par la marque à ce jour pour nourrir ses aspirations de croissance, les plans de développement de la marque et de son réseau.La Peugeot 301 est une voiture qui illustre parfaitement l’harmonie existante entre la stratégie mondiale de la marque Peugeot et la stratégie de développement de DongFeng Peugeot pour le marché chinois.

 

Peugeot au Salon de Guangzhou

 

Le Salon de Guangzhou est le 2ème Salon plus important salon automobile de Chine, après Pékin et Shanghai qui ont lieu une année sur deux.Cette année encore, DongFeng Peugeot fera sensation avec le reveal de la Peugeot 2008 fabriquée localement à Wuhan, dont le lancement interviendra en avril 2014.Sur un stand de 1190m2 présentant 14 voitures, DongFeng Peugeot expose la plus jeune et la plus large gamme de son histoire en Chine, une expression de l’allure à la Française avec une offre complète de véhicules : Peugeot 301, Peugeot 307 Cross, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008et pour les véhicules importés : Peugeot 2008, Peugeot 4008, Peugeot RCZ et Peugeot 308 CC.

 

Des objectifs ambitieux en Chine pour la période 2013-2015

 

La Chine est un enjeu stratégique pour la marque Peugeot. La marque y prévoit un développement sans précèdent, soutenu par un plan produit ambitieux qui verra le lancement de 6 nouveaux modèles entre 2013 et 2015. En 2014, en plus de 301, seront lancés 3 nouveaux modèles qui viendront renforcer l’empreinte de la marque sur le marché Chinois.A l’horizon 2015, Peugeot disposera d’un réseau de 500 concessionnaires aux meilleurs standards de la marque, lui assurant une couverture géographique de 85% du territoire chinois (contre 74% aujourd’hui) et se fixe un objectif de 450 000 ventes annuelles, plus de deux fois supérieur aux volumes réalisés en 2012.

[Invité §Lau620QA]

J'ai créé un sujet "PEUGEOT DANS LE MONDE".

 

Comme la 301 est une auto à vocation mondiale, n'hésitez pas à y poster vos photos ( et celles d'autres Peugeot ) où que vous soyez !

 

Actualités Peugeot: Gamme, Chiffres et Informations

[Invité §Lau620QA]

[h1]La Peugeot 301 commercialisée en Guadeloupe depuis décembre 2012 ![/h1]

 

 

 

 

http://www.feline301.net/media/upload/news-12l-commercialisation-peugeot-301-guadeloupe.jpg

 

La Peugeot 301 n’est pas encore officiellement commercialisée en France, mais un concessionnaire Peugeot en Guadeloupe a déjà décidé de vendre la toute nouvelle berline tri-corps de la marque au Lion, à un tarif débutant à partir de 15 100 € !

Peugeot Auto Guadeloupe, concessionnaire exclusif de la marque au Lion sur l’île, a importé ses premières 301 à la fin du mois de novembre. Il la propose désormais dans ses différents points de vente, notamment à Pointe-à-Pitre, Jarry et Baillif, à partir de 15 100 €.

[Invité §Lau620QA]

[h1]Peugeot a lancé la Peugeot 301 en mai 2013 au Moyen Orient et poursuit la dynamique d’un modèle à succès[/h1]

 

 

 

 

http://www.feline301.net/media/upload/news-13e-peugeot-301-lancement-moyen-orient.jpg

 

Lors d’un événement organisé au Montgomerie golf de Dubaï, le 16 mai 2013, Peugeot a lancé la Peugeot 301 au Moyen-Orient, en présence de ses partenaires importateurs dans la région, Swaidan Trading LLC (Emirat de Dubaï et Emirats du Nord) et Omer Bin Youssef & sons LLC (Emirat d’Abu Dhabi), ainsi que des importateurs d’Arabie Saoudite, du Bahrain d’Oman, du Koweit, du Qatar et d’Egypte et de la presse de la région, venue en nombre de la Dubaï Media City toute proche.

Le lancement de la Peugeot 301 doit contribuer au développement des volumes de ventes de Peugeot au Moyen Orient en complétant l’offre dans les segments B & C qui représentent 29 % des ventes dans la région.[h2]La Peugeot 301 : un lancement international réussi, des ventes supérieures aux objectifs, une production en hausse[/h2]

http://www.feline301.net/media/upload/news-13e-peugeot-301-lancement-moyen-orient-1.jpg

 

Le lancement de la Peugeot 301 dans les pays Pan Arabes du Moyen-Orient vient clore une première phase de six mois de vie de ce modèle, qui a rencontré un vif succès dans tous les marchés où il a été lancé. Depuis sa présentation internationale à la presse en Turquie et ses lancements successifs dans ce pays en novembre 2012, en Algérie et en Europe orientale et avant son lancement au Moyen Orient et en Russie, la Peugeot 301 a déjà conquis 33 000 clients, bien en avance sur ses objectifs initiaux.

Ce succès, supérieur aux attentes a conduit à augmenter la production de la voiture sur le site de Vigo (Espagne) en la portant dans un premier temps de 75 000 à 90 000 voitures par an. Le site de Vigo produit la Peugeot 301 pour l’ensemble des destinations hors Chine, pays dans lequel la Peugeot 301 sera lancé en fin 2013, apportant un volume complémentaire très important.[h2]Un véhicule adapté aux attentes des différents marchés et attendus par des réseaux en croissance[/h2]

La Peugeot 301 est un véhicule particulièrement bien adapté aux marchés Panarabes du Moyen Orient et est de ce fait très attendus par des réseaux régionaux en pleine croissance.

En effet, depuis l’accord signé il y a deux ans avec HHA (Haji Husein Alireza & Co) en Arabie Saoudite, douze concessions nouvelles aux normes internationales de la marque ont été créées et le 15 mai, Almotawakil, importateur historique de Peugeot au Royaume Saoudien a inauguré à Riad, une Blue Box ultra moderne.

 

http://www.feline301.net/media/upload/news-13e-peugeot-301-lancement-moyen-orient-2.jpg

 

Dans les GCC (Gulf Countries), le recrutement de vendeurs a été accéléré et la formation intensifiée en vue de l’arrivée de la Peugeot 301 ;

La Peugeot 301 se situe à l’épicentre de l’offre des segments B & C du Moyen Orient, constitué à 90 % de véhicules tri-corps. La motorisation 1,6 l (moteur EC5) avec boîte automatique correspond à l’attente d’une très vaste majorité de la clientèle et la dotation véhicules pour la région veillera à large présence d’intérieurs clairs dont les clients de la région sont très demandeurs.

Enfin des offres de financement spécifiques étudiées par les importateurs de la région avec leurs partenaires bancaires et un prix compétitif, plaçant la voiture au coeur du marché devraient contribuer à un lancement réussi de la Peugeot 301 dans les pays Panarabes du Moyen Orient, comme dans le reste du monde.[h2]Vers un doublement des ventes au Moyen Orient à l’horizon 2015[/h2]

Le lancement de la Peugeot 301 va contribuer au doublement des ventes de Peugeot dans la zone du Moyen Orient à l’horizon 2015 comparé à aujourd’hui. D’ores et déjà, la marque est en pleine accélération dans la région où ses ventes ont augmenté de 53 % sur la période 2011-2012.

[Invité §Lau620QA]

J'ai vu une 301 sur le parking d'un centre commercial en France .

[Invité §Lau620QA]

 

La voilà !

[Invité §z-p075mT]

La france s'exporte .

 

http://www.youtube.com/watch?v=1_sCnOlogvU

 

[Invité §sui127gi]

 

Il se peut qu'il y ait des échos sur le fait que certains moteurs 1.2 vti 72cv ont eu la courroie de distribution sortie de son cycle avec des dégâts bien sûr

 

Et que certains ont voulu mettre une sorte de cale pour courroie pour qu'elle ne déraille pas

 

Sachant que sur ce moteur, la courroie de distribution rentre en contact avec les vapeurs d'huile !

 

http://peugeot301.fr/moteur-1- [...] er-complet

[Invité §Lau620QA]

Aie, j'ai le même moteur en 82ch sur la 208. Croisons les doigts que ce soit très isolé ce phénomène.

[Invité §sui127gi]

Aie, j'ai le même moteur en 82ch sur la 208. Croisons les doigts que ce soit très isolé ce phénomène.

 

Ca se pourrait que ca soit isolé

 

Ce sont les dires d'un ami qui ne connait rien à la mécanique et qui avait demandé conseil auprès d'un mécano, ce dernier lui a raconté qu'une 301 avait eu une sortie de la courroie et des dégâts plutôt cher et que c'était surement à cause de l'huile qu'elle touchait !!!!! mon ami croyait que sa courroir était une chaine et non pas une courroie, alors je lui ai dis que c'était une courroie, et en recherchant j'étais tombé sur ce lien qui dit que la courroie avait contact avec les vapeur d'huile si ce n'est pas l'huile en elle même... pour des raisons de réductions de bruit, mais aussi d'économie de consommation de craburant en limmitant les frottement de la courroie pusiqu'elle était huilée..... et enfin pour gagner en puissance aussi toujours parce que la courroie glissait mieux

 

Si je tombe sur un autre mécano je demanderai conseil mais aussi pour le 82 cv sur les 208 ca se pourrait qu'il n y a rien eu de ce côté là

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

Une prise d'aujourd'hui rien que pour vous :

[Invité §Lau620QA]

Ah super ! et c'est justement ta Sandero celle qui est à côté ?

[Invité §elh850IS]

BienSoure

[Invité §Lau620QA]

http://bestsellingcarsblog.com [...] more-39150

 

Au mois de décembre en Turquie, les 301 et C-Elysée sont un vrai succès et confirment leur progression tout au long de 2013 : respectivement 14e avec 2,3% de pdm et 21 avec 1,4%.

 

http://bestsellingcarsblog.com/wp-content/uploads/2014/01/Peugeot-301-Turkey-December-2013.-Picture-courtesy-of-otomobil.com_.tr_.jpg

 

1 Ford Fiesta 4,879 3.8%

2 Renault Symbol 4,360 3.4%

3 Ford Focus Sedan 4,347 3.4%

4 Fiat Linea 4,259 3.3%

5 Opel Astra HB 3,960 3.1%

6 Renault Clio HB 3,812 2.9%

7 Opel Corsa 3,757 2.9%

8 Fiat Doblo LCV 3,752 2.9%

9 Toyota Corolla 3,742 2.9%

10 Renault Fluence 3,612 2.8%

11 Ford Connect 3,524 2.7%

12 Ford Transit 3,447 2.7%

13 Fiat Fiorino LCV 3,397 2.6%

14 Peugeot 301 2,992 2.3%

15 VW Polo 2,400 1.9%

16 Honda Civic Sedan 2,224 1.7%

17 Dacia Duster 2,177 1.7%

18 VW Jetta 2,157 1.7%

19 Nissan Qashqai 2,112 1.6%

20 Opel Astra Sedan 1,906 1.5%

21 Citroen C-Elysee 1,842 1.4%

 

 

Mais si on cumule les deux carosseries ( qui sont les mêmes ), elles sont ... presque numéro 1 !!

[Invité §sui127gi]

Salut

 

(on écris tout en duplex sur ces deux Topic :lol: ) bref, comme dit sur le Topic de la C-Elysée, leur cumul arrivera à la 2ème position

[Invité §Lau620QA]

Corrigé !

 

Je l'ai même fait en 4 en le mettant sur les sujets "Peugeot dans le monde" et "Citroen dans le monde"

[Invité §sui127gi]

:lol:

[gal111]

Elle est belle cette 301 quand même, un gachis de ne pas la mettre en vente en métropole...

On peut en trouver via mandataire mais peu de personne le sait.

Persuadé qu'elle ferait un carton

[Invité §Lau620QA]

J'en n'ai pas encore vu avec des belles jantes comme ça. En Hdi 92, ça doit être une très bonne auto pour voyager car la place à l'arrière est importante et le coffre est très grand ( mais avec un seuil de chargement bas ).

 

Si en France, Peugeot cherche à être haut de gamme généraliste et Citroen refait des autos simples et essentielles, alors y a moyen pour que l'une des deux arrivent en France. Mais priorités à l'Algérie, à la Turquie où ces 301/C-Elysée cartonnent. En Chine, elles sont sorties aussi, mais construites là bas.

[Invité §Lau620QA]

La 301 5e en Tunisie en 2013 ! La nouvelle Renault Symbol ( une Dacia Logan rebadgée alors qu'avant, c'était une Clio à coffre ) tient fermement la 1ere place.

1	Renault Symbol	4,033	8.4%
2	VW Polo	2,831	5.9%
3	Fiat Punto	2,775	5.8%
4	Renault Clio IV	2,239	4.7%
5	Peugeot 301	2,005	4.2%
6	Ford Fiesta	1,929	4.0%
7	Kia Rio	1,841	3.8%
8	Peugeot Partner	1,523	3.2%
9	Citroen Berlingo	1,326	2.8%
10	Isuzu D-Max	1,304	2.7%
11	Citroen Nemo	1,272	2.7%
12	Chevrolet Aveo	1,221	2.5%
13	Citroen C-Elysee	1,141	2.4%
14	Seat Ibiza	1,102	2.3%
15	VW Golf	953	2.0%
16	Hyundai i10	844	1.8%
17	Isuzu TFR/TFS	835	1.7%
18	Kia Picanto	813	1.7%
19	Peugeot 208	772	1.6%
20	Mazda BT-50	707	1.5%

[Invité §Lau620QA]

Au Maroc, ce n'est pas la même histoire. La Peugeot 301 fait une très belle entrée en 10e place ( C-Elysée 29e ) mais Dacia et Renault dominent tellement que c'est un résultat humble pour Peugeot et Citroen.

 

Morocco Full Year 2013 – models:

 

1 Dacia Logan 10,706 8.9%

2 Renault Kangoo 7,249 6.0%

3 Dacia Dokker 6,855 5.7%

4 Dacia Sandero 6,727 5.6%

5 Renault Clio 5,625 4.7%

6 Dacia Duster 5,461 4.5%

7 Ford Fiesta 4,370 3.6%

8 Fiat Doblo 3,764 3.1%

9 Ford Focus 3,438 2.8%

10 Peugeot 301 2,641 2.2%

11 Hyundai i10 2,595 2.1%

12 Citroen Berlingo 2,282 1.9%

13 Nissan Qashqai 2,072 1.7%

14 Mitsubishi L200 2,064 1.7%

15 Toyota Hilux 1,797 1.5%

16 Hyundai ix35 1,716 1.4%

17 Fiat Punto 1,714 1.4%

18 VW Polo 1,558 1.3%

19 Peugeot 206 1,429

20 Peugeot Partner 1,336 1.1%

21 Hyundai H1 1,239 1.0%

22 Renault Megane 1,191 1.0%

23 Hyundai i30 1,170 1.0%

24 Peugeot Bipper 1,113 0.9%

25 Opel Astra 1,112 0.9%

26 Ford Kuga 1,089 0.9%

27 VW Caddy 1,083 0.9%

28 Hyundai Accent 1,074 0.9%

29 Citroen C-Elysee 1,033 0.9%

30 Renault Master 987 0.8%

31 Peugeot 208 955 0.8%

32 Isuzu D-Max 910 0.8%

33 Hyundai Santa Fe 879 0.7%

34 Citroen C4 857 0.7%

35 Ford Transit 830 0.7%

36 VW Tiguan 794 0.7%

37 Peugeot 308 774 0.6%

38 Seat Ibiza 772 0.6%

39 VW Touareg 756 0.6%

40 Nissan Juke 715 0.6%

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

 

En Algèrie c'est :

 

 

1- Peugeot 301 : 23686 unités

2- Seat Ibiza : 19663 unités

3- Renault Clio 4 : 19650 unités

4- Peugeot 208 : 17462 unités

5- Toyota Hilux : 16981 unités

6- Dacia Logan 16311 unités

7 – Nouvelle Symbol : 16164 unités

8 - Volkswagen Polo : 14735 unités

9 - Hyundai Accent : 13119 unités

10- Kia Picanto : 12469 unités

 

PS. : Cet article prend en considération les statistiques des ventes des modèles par génération, c’est ainsi que Logan et Nouvelle Logan, ainsi que Symbol et nouvelle Symbol, sont séparées. Sinon ceci nous aurait obligé à additionner Clio 3 et Clio4 ainsi que 207 et 208.

[Invité §elh850IS]

Et voici le classement par segment :

 

Segment A : Mini Citadines

• 1. Kia Picanto : 12 469
  
• 2. Chery QQ : 12.000
  
• 3. Hyundai Eon : 8 279
  
• 4. Chevrolet Spark Lite Legend : 5 710
  
• 5. Hyundai i10 : 4 306
  
• 6. Suzuki Alto K10 : 3 721
  
• 7. Suzuki M800 : 3 419
  
• 8. Suzuki Alto 800 : 3 155
  
• 9. Suzuki Celerio : 1 914
  
• 10. Chevrolet "New" Spark : 1 155
  
• 11. Renault Twingo : 438

 

 

Segment B : Sous-compactes à hayon

• 1. Seat Ibiza : 19 663
  
• 2. Renault Clio 4 : 19 650
  
• 3. Peugeot 208 : 17 462
  
• 4. Volkswagen Polo : 14 735
  
• 5. Renault Clio Campus : 11 008
  
• 6. Peugeot 207 : 8 475
  
• 7. Chevrolet Sail : 5 919
  
• 8. Skoda Fabia : 5 038
  
• 9. Ford Fiesta : 4 674
  
• 10. Toyota Yaris : 4 511

 

 

Segment B Plus :

• 1. Peugeot 301 : 23 686
  
• 2. Dacia Logan : 16 311
  
• 3. Renault Nouvelle Symbol : 16 164
  
• 4. Hyundai Accent : 13 119
  
• 5. Dacia Nouvelle Logan : 10 237
  
• 6. Citroën C-Elysée : 6 500
  
• 7. Suzuki Swift Dzire : 4 681
  
• 8. Toyota Yaris Sedan : 3 834
  
• 9. Great Wall C30 : 3 653 MàJ
  
• 10. Renault Symbol : 3 449
  
• 11. Chevrolet Aveo : 3 027

 

 

Segment B - SUV et Crossover

• 1. Renault Captur 531
  
• 2. Nissan Juke 115
  
• 3. Daihatsu Terios 111
  
• 4. Citroën C3 Picasso 90
  
• 5. Peugeot 2008 76
  
• 6. Chevrolet Trax 72

[Invité §Lau620QA]

Ah merci beaucoup, c'est très intéressant. Donc en Algérie qui est un grand marché, la carosserie 301/C-Elysée est au final la plus vendue !

[Invité §elh850IS]

Segment B Plus :

1. Peugeot 301 : 23 686

2. Dacia Logan : 16 311

3. Renault Nouvelle Symbol : 16 164

4. Hyundai Accent : 13 119

5. Dacia Nouvelle Logan : 10 237

6. Citroën C-Elysée : 6 500

7. Suzuki Swift Dzire : 4 681

8. Toyota Yaris Sedan : 3 834

9. Great Wall C30 : 3 653 MàJ

10. Renault Symbol : 3 449

11. Chevrolet Aveo : 3 027

 

Mais si on additionne la Nouvelle Symbol avec la nouvelle Logan (en plus que la sortie de la Logan été très tardive) qui sont exactement les memes voitures avec deux badgages differents, sans compter l'ancienne génération de la Logan biensure

[Invité §Lau620QA]

Ah oui, c'est vrai que la Symbol, anciennement sur base des Clio 2, ce sont maintenant sur base des nouvelles Logan.

 

Bref, c'est au coude à coude en Algérie. Proche en Tunisie. Alors qu'au Maroc, c'est largement à l'avantage de Renault. Mais en Turquie, 301 et c-Elysée ensembles dépassent la Symbol.

 

Faudrait vraiment qu'ils en fassent des versions break et pick up. Ca cartonnerait !

[Invité §elh850IS]

 

Il se peut qu'il y ait des échos sur le fait que certains moteurs 1.2 vti 72cv ont eu la courroie de distribution sortie de son cycle avec des dégâts bien sûr

 

Et que certains ont voulu mettre une sorte de cale pour courroie pour qu'elle ne déraille pas

 

Sachant que sur ce moteur, la courroie de distribution rentre en contact avec les vapeurs d'huile !

 

http://peugeot301.fr/moteur-1- [...] er-complet

 

 

[h3]Communiqué de presse Peugeot Algérie[/h3]

Dans le cadre de la campagne lancée par AUTOMOBILES PEUGEOT sur un lot de PEUGEOT 301 1.2 VTi produites entre le 03 octobre 2012 et le 17 décembre 2012, PEUGEOT ALGERIE tient à informer ses clients du bon déroulement de cette opération qui est menée par l’ensemble du réseau Peugeot sur le territoire national, conformément à sa politique qualité.

Sur le lot de véhicules concernés le constructeur PEUGEOT a identifié un éventuel risque de glissement de la courroie de distribution et la campagne vise à appliquer la solution mise en œuvre sur tous les moteurs produits après décembre 2012. L’opération consiste dans le remplacement des poulies d’arbre à cames.

PEUGEOT ALGERIE a vendu en 2013, 23 686 PEUGEOT 301. Le lot concerné par la campagne préventive est de 2 977 véhicules, soit 12 % du parc total des 301.

Les équipes après ventes de PEUGEOT ALGERIE sont entièrement mobilisées pour accueillir les clients et procéder à cette intervention préventive. Cette campagne rentre dans le cadre de la politique responsable du constructeur PEUGEOT de faire bénéficier ses clients des améliorations techniques permettant d’optimiser le fonctionnement de leurs véhicules dans la durée.

Actuellement, l’opération a atteint un taux d’avancement de 33 %. L’ensemble des pièces de rechange pour cette opération est disponibles dans le réseau de Peugeot Algérie.

L’ensemble des clients concernés a été contacté par courrier postal et ces derniers continuent de se rendre dans les ateliers du réseau Peugeot.

L’opération réalisée en atelier dure 3 heures et est totalement gratuite pour le client.

Dans le cas d’une immobilisation signalée, PEUGEOT ALGERIE prend toutes les dispositions nécessaires conformément à la loi algérienne.

Ce type de campagne fait partie intégrante de la politique qualité de la marque PEUGEOT dans le monde.

[Invité §sui127gi]

[Invité §Lau620QA]

Avec une 64e place en Chine en avril 2014, la 301 est devenue la 2e Peugeot la plus vendue là bas avec 7272 exemplaires. ( derrière la 308, 61e )

 

Certes, la C-Elysée est la plus vendue de tout PSA avec ce mois ci une superbe 33e place et 11344 exemplaires, mais tout PSA progresse donc ça va encore évoluer. Puis Peugeot progresse plus encore que Citroen ces derniers mois et est même devenue la marque la plus vendue chez PSA.

[Invité §Lau620QA]

J'ai parlé avec un client de la 301 HDI 92ch, un monsieur de 65-70 ans, très content de son achat, qui possédait une Volkswagen avant.

 

Et coincidence, une heure après, on est dépassés par ... une C-Elysée ! Tout ça en région parisienne.

[Invité §Lau620QA]

[h1]Des Peugeot 301, 308 et 508 seront assemblées et vendues au Nigéria[/h1]

 

Actualités Peugeot: Gamme, Chiffres et Informations

[Invité §Lau620QA]

10 mois 2014 en Chine :

 

La C-Elysée a dépassé les 100 000 ventes ! Précisément 102 843.

 

Avec la 301 à 60740 ventes, cela totalise 163583.

 

On va vers les 190000 sur 2014. Si PSA atteint de nouveau les 3 millions de ventes dans le monde, 301/C-Elysée uniquement en Chine totaliseraient 6,3% de PSA

[Navigator84]

La Citroën C-Elysée s'est vendue à 126.479 ex et la Peugeot 301 à 70.753 ex en 2014 en Chine.

 

Soit 197.232 ex au total !

[Invité §Lau620QA]

Ah oui, presque 200000 ventes.

 

Hélas, en Algérie, les ventes se sont effondrées.

[Invité §elh850IS]

En Algérie PSA stagne alors que chez DACIA c'est le boum retour à l'époque délais d'attente de plus de 3 mois