[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[thematrix18]

Si la 208 consomme 0,5 litre de moins (voir moins), les 150 kg ne pèseront pas lourd pour le coup.

[Djoh88]

C'est comme pour les basket dans les magasins de sport: si tu fais du 41 tu vas pas prendre les 45 parce qu'elles sont au même prix.

[Invité §tec550GK]

Sauf que si tu auras mal aux pieds et des ampoules, alors que tu n'auras pas plus mal dans la clio que dans la 208 !

[Invité §MIC140Oq]

C'est comme pour les basket dans les magasins de sport: si tu fais du 41 tu vas pas prendre les 45 parce qu'elles sont au même prix.

 

[Invité §MIC140Oq]

C'est comme pour les basket dans les magasins de sport: si tu fais du 41 tu vas pas prendre les 45 parce qu'elles sont au même prix.

C'est du n'importe quoi ta comparaison ....

[Djoh88]

Ben si. Tu prends celles qui vont à ta pointure, l'unique critère de choix entre les tailles. Pour la 208 ou la clio, l'acheteur va en choisir une suivant ses critères (design, perf,..). S'il dit: je prends la clio car pour le même prix j'ai plus long/habitable, finalement la longueur et l'espace intérieur c'est un critère vachement important pour lui. Il l'a prise pour sa longueur, pas pour son rapport longueur/prix, sinon il roulerait en skoda superb.

 

C'était déjà la cas du temps de la Focus 2 plus grande d'environ 15 cm que les autres. Ils ont pas gagnés des parts avec ça.

 

Le gars va vouloir la plus longue parce qu'il peut en mettre plus, plus de place à l'arrière pour une citadine. bref, pas parce qu'il a plus de matière pour le même prix.

Le gars qui veut vraiment la plus performante, (a priori la 208), il regarde que les perfs et pas autant la longueur, et il va pas ce dire: "tant pis je prend qu'en même la clio car y a plus de place" c'est contradictoire avec son critère. C'est pareil sur le critère du design/ marque ect.. en général un acheteur il s'en tient à ses critères de choix.

[Invité §MIC140Oq]

Ton raisonnement me paraît confus et plutôt contradictoire; mais le principal c'est que tu te comprennes.

[Djoh88]

Soit pas de mauvaise foie, ce que je veux dire c'est que presque personne ne prendra plus une clio 4 qu'une 208 parce que pour le même prix il y a plus de ferraille. S'il prenne la clio c'est que cette longueur en plus les intéresse pour l'habitabilité ect...

[Invité §did470je]

On voit que tu ne connais pas (ou mal) le produit. Il y a eu de gros efforts justement !

 

Je me demande si Renault fera autant d'effort, entre la Clio 3 et la 4. Je le souhaite, mais je doute que Renault fasse mieux.

 

Et pour ce qui est de la ressemblance 207/208, je t'invite à mettre tes lunettes

 

 

Ca ne va pas etre difficile de faire mieux que les lignes torturées de la 208 et son intérieur playskool

[cliomax]

Bonjour à tous,

J'ai une réflexion à vous faire partager. Disons que la 208 et la clio 4 soit au même prix (moteur, équipements,... identiques) : est-ce que les gens n'ont pas l'impression d'en avoir "plus pour leur argent" si la voiture fait 150 kg et 10 cm de plus ? Simple réflexion, mais qui, à mon avis, argumente le choix de certains, même inconsciemment...

 

C'est un peu mon sentiment.

Avec une allure plus imposante, la Clio donnera l'impression de se "raprocher" des compactes, peut être aux yeux de certains, plus "rassurante".

Après on peut s'attendre effectivement à un meilleur rapport perf/conso pour la 208.

 

[cliomax]

[h1]Les premières Zoé et Clio IV ont été produites à Flins[/h1]

 

L’usine Renault de Flins a produit ses premières Zoé et Clio de quatrième génération cette semaine. Deux séries de prototypes qui décideront certainement de l’avenir de Renault dans les prochains mois.

Mercredi soir, on dénombrait 52 Zoé dans l’usine. 52 prototypes fabriqués en présérie pour préparer et calibrer les chaines de montage et entamer de nouveaux essais de développement durant cinq semaines. Dès jeudi, ce sont les Clio IV – un modèle encore très confidentiel – qui étaient assemblées.

Après le concept-car dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris de 2010, la version définitive de la Zoé sera présentée le mois prochain à Genève pour une commercialisation durant le second semestre. D’ici-là, une seconde volée de prototypes sera sortie de Flins.

En revanche, il faudra attendre l’automne et le Mondial de Paris pour que la Clio IV ne se montre…

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] flins.html

[Invité §car448kt]

[h1]Les premières Zoé et Clio IV ont été produites à Flins[/h1]

 

L’usine Renault de Flins a produit ses premières Zoé et Clio de quatrième génération cette semaine. Deux séries de prototypes qui décideront certainement de l’avenir de Renault dans les prochains mois.

Mercredi soir, on dénombrait 52 Zoé dans l’usine. 52 prototypes fabriqués en présérie pour préparer et calibrer les chaines de montage et entamer de nouveaux essais de développement durant cinq semaines. Dès jeudi, ce sont les Clio IV – un modèle encore très confidentiel – qui étaient assemblées.

Après le concept-car dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris de 2010, la version définitive de la Zoé sera présentée le mois prochain à Genève pour une commercialisation durant le second semestre. D’ici-là, une seconde volée de prototypes sera sortie de Flins.

En revanche, il faudra attendre l’automne et le Mondial de Paris pour que la Clio IV ne se montre…

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] flins.html

 

bonne nouvelle ça

[Pijo]

Va quand même falloir lacher quelques photos car les acheteurs potentiels sont quand mêmes tentés par la 208 qui à part son tableau de bord est plutôt réussi

[Invité §cha645iz]

[h1]Les premières Zoé et Clio IV ont été produites à Flins[/h1]

 

L’usine Renault de Flins a produit ses premières Zoé et Clio de quatrième génération cette semaine. Deux séries de prototypes qui décideront certainement de l’avenir de Renault dans les prochains mois.

Mercredi soir, on dénombrait 52 Zoé dans l’usine. 52 prototypes fabriqués en présérie pour préparer et calibrer les chaines de montage et entamer de nouveaux essais de développement durant cinq semaines. Dès jeudi, ce sont les Clio IV – un modèle encore très confidentiel – qui étaient assemblées.

Après le concept-car dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris de 2010, la version définitive de la Zoé sera présentée le mois prochain à Genève pour une commercialisation durant le second semestre. D’ici-là, une seconde volée de prototypes sera sortie de Flins.

En revanche, il faudra attendre l’automne et le Mondial de Paris pour que la Clio IV ne se montre…

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] flins.html

 

 

Va falloir faire une expédition à Flins

[ykdg1984]

Pour ce qui est de la Zoé...

 

http://media.realitatea.ro/multimedia/image/201202/full/875277l_08080900.jpg

http://www.4tuning.ro/images/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in-a5f67ffde658a7c1b-0-0-0-0-0.jpg

http://www.4tuning.ro/images/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in-a9e70ffde6b0e0e6b-0-0-0-0-0.jpg

http://www.4tuning.ro/images/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in/poze-exclusive-cu-renault-zoe-teste-camuflate-in-82a14ffde6681ab1e-0-0-0-0-0.jpg

http://i39.tinypic.com/119owg5.jpg

http://www.leparisien.fr/images/2012/02/03/1842701_558f1f0c-4df6-11e1-b4d0-00151780182c.jpg

[toitoine78]

juste pour signaler que la dernière photo est issue d'un journal interne Renault et que je ne suis pas sur que, les connaissant, les gars dessus soient d'accord pour être vus en clair ici ou ailleurs

 

merci pour eux

[cliomax]

Pour une fois que l'on montre une nouvelle voiture produite en France...

[Invité §ren532lg]

juste pour signaler que la dernière photo est issue d'un journal interne Renault et que je ne suis pas sur que, les connaissant, les gars dessus soient d'accord pour être vus en clair ici ou ailleurs

 

merci pour eux

 

 

D'autant plus que Flins est je crois en confidentialité.

 

J'ai pu voir la caisse en blanc de la ZOE en octobre dernier. Mais je me suis bien gardé de donner des infos sur ce forum

[ykdg1984]

juste pour signaler que la dernière photo est issue d'un journal interne Renault et que je ne suis pas sur que, les connaissant, les gars dessus soient d'accord pour être vus en clair ici ou ailleurs

 

merci pour eux

 

 

La photo a déjà fait le tour du net. Pour ma part je l'ai prise sur le forum italien autopareri.com ... Où elle avait déjà été prise ailleurs...

[Invité §cha645iz]

Elles viennent de quel pays les photos ??

[Invité §Max180NX]

Charlelie,

 

Les, photos viennent apparament de Roumanie (plaque roumaine et panneaux de villes roumaines)

Cela semble cohérent etant donné quelques usine du groupe, notamment DACIA dans le coin.

[Invité §cha645iz]

Charlelie,

 

Les, photos viennent apparament de Roumanie (plaque roumaine et panneaux de villes roumaines)

Cela semble cohérent etant donné quelques usine du groupe, notamment DACIA dans le coin.

 

 

Merci

Renault made in france

[Invité §cha645iz]

Bon c'est sûr, il n'y a pas de clio IV estate ! Donc à votre avis, vont-ils laisser la clio III estate au catalogue pendant quelque temps peut être sous une version "campus" par exemple....

[cliomax]

Plus de 3 portes... plus d'Estate... ça va être difficile d'être en tête des ventes en France.

[Invité §MIC140Oq]

Plus de 3 portes... plus d'Estate... ça va être difficile d'être en tête des ventes en France.

 

 

Je suis bien d'accord ; difficile avec une seule silhouette de rester numéro 1. Mais par contre cela laissera peut-être plus de place pour un éventuel petit monospace, car la Clio Estate n' a pas aidé le modus.

 

Si ce dernier est remplacé, alors cela pourrait être payant s'ils nous proposent un mono plus racé et spacieux que l'actuel Modus.

[cliomax]

On parle aussi d'une déclinaison "CrossClio".

[estebald]

Plus de 3 portes... plus d'Estate... ça va être difficile d'être en tête des ventes en France.

Ah bon ? Qui a dit que "plus de 3 portes et plus d'estate" ?

[Invité §cir222Oj]

plus de breack ca c'est sur (remplacé par un ptit crossover )

 

 

mais le coup du 3p........... ca va faire mal pour renault, j'espere qu'ils vont en mettre une (c'est ce que je voulais prendre loool)

 

surtout que peugeot sort la 3 et la 5p .....

[pit56]

plus de 3P ??? bizarre ca, je vois mal renault se couper du marché des voitures commercial et quid de la clio RS ...

[Invité §cha645iz]

plus de breack ca c'est sur (remplacé par un ptit crossover )

 

 

mais le coup du 3p........... ca va faire mal pour renault, j'espere qu'ils vont en mettre une (c'est ce que je voulais prendre loool)

 

surtout que peugeot sort la 3 et la 5p .....

 

Quand sera t'il remplacé ??? Surement pas cette année...

[Djoh88]

Peut être qu'ils ont l'intention de faire plus qu'une simple 3p, à la façon C3 et DS3.

[Pijo]

Plus de 3 portes... plus d'Estate... ça va être difficile d'être en tête des ventes en France.

 

source?

[toitoine78]

Plus de 3 portes... plus d'Estate... ça va être difficile d'être en tête des ventes en France.

 

Bizarre, j'en ai vu une la semaine dernière

[Invité §cha645iz]

Bizarre, j'en ai vu une la semaine dernière

 

Une ??? 3 portes, estate ???

[cliomax]

Peut être qu'ils ont l'intention de faire plus qu'une simple 3p, à la façon C3 et DS3.

 

Oui c'est ce dont il serait question avec un modèle inspiré de la R5... mais bon que des bruits de presse.