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Twingo

[Sujet Officiel] Renault Twingo II Phase 2 (2012-2014)


Invité §car448kt

Messages recommandés

Merci pour vos réactions.

J'avoue que la position de conduite ne me gène pas, sur long trajet, mon épouse me relaie souvent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sleep.gif.

 

La boite longue s'accorde bien à mon style de conduite, mais je peux comprendre que tout le monde n'apprécie pas.

 

Ce qui m'étonne le plus, c'est quand même le confort moyen sur petites routes à faible allure (trépidations). Plus de problème sur route à allure normale ou les déformations sont bien gommées. J'ai les mêmes remarques pour notre Dacia MCV, (même train avant je crois) mais pardonnable pour un break.

Confirmez vous cette critique :???:

C'est étonnant pour une petite Renault, mais c'est peut être le prix de la polyvalence ... à moins que les suspensions s'assouplissent avec un peu plus de kilomètres ?

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Merci pour vos réactions.

J'avoue que la position de conduite ne me gène pas, sur long trajet, mon épouse me relaie souvent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sleep.gif.

 

La boite longue s'accorde bien à mon style de conduite, mais je peux comprendre que tout le monde n'apprécie pas.

 

Ce qui m'étonne le plus, c'est quand même le confort moyen sur petites routes à faible allure (trépidations). Plus de problème sur route à allure normale ou les déformations sont bien gommées. J'ai les mêmes remarques pour notre Dacia MCV, (même train avant je crois) mais pardonnable pour un break.

Confirmez vous cette critique :???:

C'est étonnant pour une petite Renault, mais c'est peut être le prix de la polyvalence ... à moins que les suspensions s'assouplissent avec un peu plus de kilomètres ?

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Pour la version "Authentique" le siège avant conducteur n'est pas réglabe en hauteur, il est peut étre un peu plus haut que sur la mienne (Dynamique) réglabe en hauteur, bien que moi en position basse (pour mon grand gabarit) je trouve que c'est parfait, par contre, mon épouse (1,67M) elle préfère régler le siège en position haute pour que ça soit parfait....(pour elle) sinon je connais plusieurs possesseurs de versions LEV qui sont tres satisfaits de la longueurs des rapports pour leurs styles de conduites, la conso et le "co" étant la première vocation de cette boite, ta conso de 4,7 L /100 kms en est une logique démonstration... ;)

Pour ce qui est de la suspension ferme ou trépidente, j'avais la même impression (un peu génante) au début (2008) mais ça s'aténue légèrement au fil des kilomètres...sans doute les amortisseurs un peu durs quand il sont neufs :??: enfin, perso apres plus de 4 ans je ne peux qu'étre entièrement satisfait de mon achat, et le moteur 1.2 16V est vraiment un tres bon moteur volontaire, fiable et sobre, j'ai bien sùr la boite normale (non LEV) mais j'aurais préféré une boite un peu plus longue, et je crois que la LEV aurait aussi tres bien convenue à notre style de conduite... ;)

A++... ;)

ALAIN

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Merci pour vos réactions.

J'avoue que la position de conduite ne me gène pas, sur long trajet, mon épouse me relaie souvent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sleep.gif.

 

La boite longue s'accorde bien à mon style de conduite, mais je peux comprendre que tout le monde n'apprécie pas.

 

Ce qui m'étonne le plus, c'est quand même le confort moyen sur petites routes à faible allure (trépidations). Plus de problème sur route à allure normale ou les déformations sont bien gommées. J'ai les mêmes remarques pour notre Dacia MCV, (même train avant je crois) mais pardonnable pour un break.

Confirmez vous cette critique :???:

C'est étonnant pour une petite Renault, mais c'est peut être le prix de la polyvalence ... à moins que les suspensions s'assouplissent avec un peu plus de kilomètres ?

 

 

C'est vrai que les suspensions sont assez dures ou plutôt trépidantes sur mauvais revêtements et pour notre part pas de changements après presque 18 000 kms.

Les siéges assez fermes contribuent sans doute aussi à renforcer cette impression :)

Pour la boîte longue, si on anticipe pas mal, ça peut passer mais c'est en mon sens au détriment d'une certaine sérénité quand il faut réguliérement relancer le monstre ;) .

Après, j'admets tout à fait que ça convienne à certains...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §oli710ie

Bonjour a tous,

Apres ma Logan, mon Duster que j ai vendu, j 'ai récupéré apres 3 long mois d'attente un Twingo DCI 85 Dynamique.

Au bout de 1000 kms je suis tres agreablement surpris par la consommation 4.2L/100 et je pense que sa va meme encore chuter un peu.

Les 85 CV sont largements suffisent pour doubler etc.

2 micros points negatif pour le moment, la suspension plutot ferme (on sent bien les bosses lol) et le rayon de braquage sinon au TOP !

Bonne routes a vous.

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Le bruit n'est pas un défaut actuellement ? Car même sur les essence l'insonorisation arrière se fait ressentir. Sinon le rouge est pas mal sur cette Phase 2, les éléments noirs lui vont bien.

 

 

L'acquisition est très récente et chez un grand nombre de personnes, la perception change au gré des kilomètres et l'effet du nouveau tout neuf s'estompe petit à petit et l'on perçoit alors certains défauts.

Le soucis d'insonorisation, pour peu qu'on sorte d'une voiture d'un autre âge, AX pour notre part :) , ne saute pas aux oreilles mais vient un peu après.

Ensuite, il y a ceux que ça ne dérange pas ...

 

A++ jap.gif.f65bfee31503ba7a42a77f6490f1c5b2.gif

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Invité §MoB020Km

Bonjour,

 

Nous avons reçu cette semaine notre Twingo 2 Dynamique 1.2 LEV.

 

Nous aurions voulu initiale, mais madame a vraiment fondu pour la couleur fuchsia ...

 

Nous sommes conquis par l'esthétique intérieur et extérieur ! Le poste radio avec le bluetooth est extra !

 

Pour l'instant 70Km seulement... A suivre donc; voici les photos:

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T00.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T01.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T02.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T03.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T04.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T05.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T06.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T07.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T08.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T09.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T10.jpg

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Pas mal le tableau de bord de la phase 2, d'ailleurs il est mou ? Car celui de la phase 1 fait très plastique et est dur.. Sinon je comprend toujours pas pourquoi j'ai pas le bluetooth, la casquette en cuir sur ma phase 1 alors qu'elle est de 2010 étant une GT.. Même remarque pour une RS de 2011 d'un ami à moi.. qui d'ailleurs n'a pas les feux/essuies glace automatiques..

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Invité §tec550GK

Superbes tes photos MoB !!!

 

freredarme : le bluetooth était une option en 2012 sur GT (200-250 € je crois à l'époque). La casquette surpiquée type cuir n'est apparue que sur des certaines séries de la phase 1 (Gordini, Miss sixty, Initiale...), et a été plus largement généralisé sur la phase 2.

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Bonjour,

 

Nous avons reçu cette semaine notre Twingo 2 Dynamique 1.2 LEV.

 

Nous aurions voulu initiale, mais madame a vraiment fondu pour la couleur fuchsia ...

 

Nous sommes conquis par l'esthétique intérieur et extérieur ! Le poste radio avec le bluetooth est extra !

 

Pour l'instant 70Km seulement... A suivre donc; voici les photos:

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T00.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T01.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T02.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T03.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T04.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T05.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T06.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T07.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T08.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T09.jpg

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T10.jpg

 

 

:) Vraiment superbe, tu devrais en étre tres content en tous points de vues, confort...tenue de route...polyvalence...c'est une tres bonne citadine, et ce moteur consomme peu en plus....donc tres bon choix de raison... ;)

A++... ;)

ALAIN

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Invité §MoB020Km
Invité §cir222Oj

vraiment belle

 

j'ai la même à la maison ^^ (1400km)

 

tu as quoi comme APN ? il fait de très bonnes photos

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Bonjour,

 

J'ai eu l'occasion de la conduire un petit peu et j'ai bien apprécié son comportement vraiment agile.

 

Ma femme l'adore en tout cas! D'autres petites photos ...

 

 

http://spectrumknight.free.fr/files/Twingo2/T23.jpg

 

 

:) Je confirme, elle est super agile surtout avec les 185/55/15...et ce petit 1.2 16V est un tres bon moteur fiable et vaillant....bien que la LEV , certains trouvent cette boite un peu longue, mais certains en sont tres satisfait, selon l'usage...(perso j'ai la boite plus courte)...seul petit défaut de la voiture, l'insonnorisation arrière, surtout par temps de pluie, mais pouvant étre remédié efficacement (pour moins de 10 euros), ce que j'ai fait et résolu.. ;) La finition/presentation à l'air en progres, la position de conduite tres bonne, (avis perso avec réglage en hauteur) et cette petite citadine reste la référence de sa catégorie, c'est tout dire... :o

A++... ;)

ALAIN

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Invité §ray587OY

vraiment belle

 

j'ai la même à la maison ^^ (1400km)

 

tu as quoi comme APN ? il fait de très bonnes photos

 

 

slt :)

oui tres belle la ptite twingo couleur sympa qui lui va bien :)

+1 tu dois avoir un bon apn car tres tres belle photos!!love.gif.974f8d1df33f7f4d7e8ce6a85460726c.gif

perso j'aime pas la LEV y'a aucun plaisir(pour le moteur)

 

 

DSC03169 (800x600).jpg

DSC03162 (800x600).jpg

DSC03154 (800x600).jpg

DSC03157 (800x600).jpg

version initiale,version summertime

photos sur mon topic si vous voulez ;)

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Invité §MoB020Km

Sans compter les objectifs ;)

 

La Twingo, c'est la voiture de ceux qui ne mettent pas tout leur pognon dans leur voiture :D

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Sans compter les objectifs ;)

 

La Twingo, c'est la voiture de ceux qui ne mettent pas tout leur pognon dans leur voiture :D

 

 

... et de ceux qui n'ont pas les moyens de mettre plus ;)

 

A++ jap.gif.4a1daededc0e7d3a1f03f6d449120dc6.gif

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Invité §cir222Oj

XD

 

moi qui voulait en acheter un bien (APN) .......... faut que je vende ma twingo pour acheter un APN alors ? lol.gif.c71283344b677ecb9af7fb2803d1ff3e.gif ah non merde je veux m'acheter un clio IV cry.gif.9e2d97abbe5041afbf6860681df8fc2e.gif il me faut 2 twingos XD

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Invité §Ch 775CN

comment trouver les caractéristiques des jantes ?

Je cherche des jantes tôles pour monter mes pneus neiges.

Est ce que des jantes initialement montées sur scenic pourraient passer ?

Voila ce qui est noté dessus

6Jx15CH

ET50

43/98

6172A

Ce sont des 4 X 100

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Invité §Twi378pP

comment trouver les caractéristiques des jantes ?

Je cherche des jantes tôles pour monter mes pneus neiges.

Est ce que des jantes initialement montées sur scenic pourraient passer ?

Voila ce qui est noté dessus

6Jx15CH

ET50

43/98

6172A

Ce sont des 4 X 100

 

 

Bonjour

J'ai une Twingo Dynamique. Voici les caractéristiques des jantes tôle que je dois acheter:

5.5 x 14 4x100 ET29 AL 60

Si ça peut vous être utile?!

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Invité §Ch 775CN

merci

entre temps, j'ai pu trouver une solution.

jantes 15' de Clio 3

ça passe très juste au niveau de l'etrier, mais ça se monte

 

Je n'en peux plus de ce LEV poussif au possible, et gourmand.

Une petite reprogrammation moteur pourrait peut etre aider un peu.

Vous me conseilleriez quoi ?

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merci

entre temps, j'ai pu trouver une solution.

jantes 15' de Clio 3

ça passe très juste au niveau de l'etrier, mais ça se monte

 

Je n'en peux plus de ce LEV poussif au possible, et gourmand.

Une petite reprogrammation moteur pourrait peut etre aider un peu.

Vous me conseilleriez quoi ?

 

 

C'est vrai, pour en avoir une, que la LEV n'est pas un foudre de guerre hors agglomérations à cause de ses reprises longues comme un jour sans fin :) .

Mais en ville, elle reste plus homogène ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §afn383uZ

merci

entre temps, j'ai pu trouver une solution.

jantes 15' de Clio 3

ça passe très juste au niveau de l'etrier, mais ça se monte

 

Je n'en peux plus de ce LEV poussif au possible, et gourmand.

Une petite reprogrammation moteur pourrait peut etre aider un peu.

Vous me conseilleriez quoi ?

 

 

Fait pas ça malheur , moi je l'ai fais , j'ai essayé et réessayer et aucun changement ... je me suis fais rembourser ...

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Pourtant certains membres de ce forum ange.gif.6b963be3846dfaafdf7e6da0bb6d205f.gif ont fait une re-programmation sir 1,2L non turbo et d'après leurs dires, c'est très efficace. Plus (+ :) ) de couple, moteur plus souple ...

Que penser, qui croire ? ...

 

A++ jap.gif.c3899b68f389c2a7a0db9dd9b06320ec.gif

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Invité §afn383uZ

Oui notamment notre ami Alain de Belgique qui l'a fait , mais sur une 1.2 NON LEV ... Moi je l'ai essayé sur une LEV , et très sincèrement il se passe RIEN .. j'ai même comparé des temps sur le même parcours et il n'y a aucune différence ... Par contre maintenant j'ai la 1.2 TCE 100 cv , et là sans rien faire , c'est le jour et la nuit ... Et en plus power chips annonce + 30 CV avec la reprogrammation ... Je vais peut être le faire ...D'ailleurs lorsque l'on compare les temps de la TCE de 0 à 100 avec la première golf GTI ( j'en ai eu 4 ) , on est à 9.5 et 9.8 , kifkif quoi ...

Pour conclure , une reprogrammation est surtout valable sur une turbo ...

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Pour le tce la différence y est, c'est 'plus' violent et il n'y a plus ce manque de puissance à un certain régime ainsi qu'une reprise lente à un certain moment. Cependant, la 5ème reste à peu près pareille.

 

Quant au 1.2 LEV ou pas, ça change rien car c'est uniquement l’étalonnage de la boite qui est différente. La différence se fait dans le cerveau pour les reprog sinon..

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