Les Motos des Pays de l'Est !!!!!!!! :) (Motos Russes inside)

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La RZ 250 de 1968 avec son 250 cm3 de 62 ch , 115 kgs et 240 km/h

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La MZ 250 GE de 1975 :

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La MZ 250 Enduro de 1986 :

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La MZ TS 125 produite de 1973 a 1985 :

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La MZ 250 Sport de 1970 : 20 ch et 135 km/h

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La MZ 125 de 1981 : existe aussi en 150 , 250 et 300 cm3 :

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Voici la MZ 150 Classic de 1981 :

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La MZ SideCar de 1981 :

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En 1989 , la chute du mur de Berlin touche fortement MZ !!

Voici la MZ Saxon Tour 250 de 1989 :

 

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Voici la belle Silverstart 500 : 155 km/h

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La on a la Saxon Country 500 de 1992 :

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La MZ Skorpion lancée en 1992 , 600 cm3 de 48 ch :

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Les MZ de 1995 : La Skorpion 660 et la Touring 600 avec moteur Yamaha:

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La Bantam 125 de 1996 :

Et la Kobra de 1996 avec moteur de la Yamaha TDM 850 , de plus la moto est plus legere que la Yamaha :)

 

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2 versions supermotards :

La Mastifi de 1997 :

Et la Baghira de 1997 :

Toute deux sont equipées du 660 Yamaha de 50 ch

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Voici maintenant les nouvelles versions de la Skorpion

La Skorpion Traveller :

Et la Repliqua :

Toutes deux ont le 660

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Et ouuiii MZ en compétition :)

Voici la version de 1999

500 cm3 et 140 ch

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Oulaaaa , alors la ca deviens puissant

Modele presenté en 2002 pour la classe GP1 :

moteur V4 de 990 cm3 , 220 ch a 17300 tr/min , y a t'il en volontaire pour l'essayer , ca doit pas marcher tres fort ca !!

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La RT 125 de 1999 :

Et la SM 125 de 1999 :

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Le dernier modele de la marque : la MZ 1000 S , 101 ch

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MZ n'est pas mort , en effet en Turquie on a une marque qui se nomme Kanuni MZ et qui produit les anciennes TZ comme on a sur la photo de conclusion .

Les anciennes MZ , sont polluantes et bruyantes , mais sont tres romantiques

pour beaucoup de nostalgiques de cette marque

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A demain !!

[Invité §har632vk]

http://www.net.md/germanikuss/bildergalerie/motorrad.2.jpg

Je me souviens que quelqu'un avait parlé du coté "utilitaire" des side car en ex URSS

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:) O punaize

[action-joe]

Très bon topic!! Bravo

Vite la suite!!!

 

 

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Il y aura une suite , mais ces jour ci j'avais pas trop le temps

[Invité §m62026FE]

Je me souviens que quelqu'un avait parlé du coté "utilitaire" des side car en ex URSS

 

 

Si son pot d'échappement fout le feu à la paille,

il est mal barré le gars là....

 

 

 

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Si son pot d'échappement fout le feu à la paille,

il est mal barré le gars là....

MDR !!!!!!!! :) :) :)

[Invité §m62026FE]

MDR !!!!!!!! :) :) :)

 

Ton paysan a pourtant une solution.

 

MOTO GUZZI Pppooowwwwwwwwwaaaaaaaaaaa!!!!!!!!! :

 

http://www.mcm.se/arkivet/artikelindex/reportage/bilder/10a.gif

 

C'est une base Moto Guzzi Falcone 500 avec boîte courte et

différentiel sur pont arrière.

La benne est basculable hydrauliquement à partir d'une centrale

commandée par levier.

 

Ca peut transporter une à deux tonnes sans problème.

Le bourrin lui est increvable

 

J'adore...

 

 

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En effet c'est mieux mais ca existait aussi a l'Est :)

Voici la DNEPR 300 d'Ukraine de 1990

La IZH Jupiter Cargo des 80s

[Invité §Thi174xf]

Des Ural en Russie :

 

http://moto.tut.by/oppozit/11photo10.jpg

[Invité §Thi174xf]

http://moto.tut.by/oppozit/mmvz.jpg

[Invité §Thi174xf]

Je pense une Dniepr

 

http://moto.tut.by/oppozit/ib2_8.jpg

[Invité §Thi174xf]

Encore Ural

 

http://www.retro-style.ru/img_moto/big/invert_engine02.jpg

[Invité §Thi174xf]

http://www.retro-style.ru/img_other/big/invert_engine01.jpg