Fuite durite lhm

[Invité §Iso535dL]

Bonjour, j espere poster au bon endroit.

 

Ce matin , une grosse fuite est apparru en me vidant le lhm . Volant dur a tourner , j ai bien failli me vautrer dans un rond point

Apparrement la fuite est situer sur cette durite, elle va de la pompe au bocal et passe au dessus de la sphere avant et du conjoncteur

 

 

Est il possible que cette unique fuite me fasse cela ?

 

J ai du lhm partout jusqu au radiateur

[Invité §Iso535dL]

Bonjour, j espere poster au bon endroit.

 

Ce matin , une grosse fuite est apparru en me vidant le lhm . Volant dur a tourner , j ai bien failli me vautrer dans un rond point

Apparrement la fuite est situer sur cette durite, elle va de la pompe au bocal et passe au dessus de la sphere avant et du conjoncteur

 

 

Est il possible que cette unique fuite me fasse cela ?

 

J ai du lhm partout jusqu au radiateur

 

 

Au final c est d ici que ca vient . C est un tuyau sous pression sous le conjoncteur ...

 

Est ce que le raccord se change ou est ce que je dois changer tout le canal de direction?

[Invité §Iso535dL]

Joint refait avec de l epoxy et un serflex en attendant de trouver ce maudit tuyau

[Invité §Iso535dL]

Fuite qui continu.elle est surtout importante des que je fais une marche arriere et vide tout le bocal

 

Si quelqu un a une idee d ou cela peut provenir .

 

Merci d avance

[Invité §Iso535dL]

Je suis en cours de demontage, je fais comment pour acceder au boitier de direction, est ce que je dois passer par l interieur ou monter au max les chandelles ?

 

Je passe par la page perso de xantia007 , sur le tuto, il n y a pas mention des especes de clip dans le passage de roue, et je vois pas comment les declipser. Pas envie de les casser .

 

C est une xantia 16 exclusive phase 2 de 2000

 

 

J en suis la et le rond rouge est un des pseudo clip, je le demonte comment ?

[Invité §Iso535dL]

Apres remontage, dois je reamorcer la pompe et comment svp ?