[Présentation] Ma Laguna II.2 2.0 16v confort dynamique

[dansch67]

Avec 60% de E85 et 40% de SP95 ( soit un litre à 1.15€ ) je suis à +1.5L

[JulianRoss]

Avec 60% de E85 et 40% de SP95 ( soit un litre à 1.15€ ) je suis à +1.5L

 

Pour aller à Paris voir un pote, j'étais à 10L de moyenne, mais exclusivement en E85 (j'ai d'abord mis ca). A voir avec le réservoir mélangé.

Ta lag n'a pas de différences avec une ph2 pour boire du e85?

[dansch67]

Qu'est-ce que tu appelles "différence" ? c'est pas le même moteur :

Lag2 = moteur Renault F4R 135ch , Lag3 = moteur Nissan M4R 140ch ...

[JulianRoss]

Qu'est-ce que tu appelles "différence" ? c'est pas le même moteur :

Lag2 = moteur Renault F4R 135ch , Lag3 = moteur Nissan M4R 140ch ...

 

Je parlais entre ta phase 1 de lag 3 et e même moteur sur la phase 2 de lag 3.

[dansch67]

Ah ok .... Depuis 2010 je crois ( donc déjà sur la phase1 ), le moteur 2.0 16V 140ch est devenu une version "officielle" E85.

 

Mais comme toi, je me suis toujours demandé quelles étaient les différences entre les 2 moteurs ? Est-ce que Renault s'est vraiment emm... à changer des tas de trucs qui éviteraient les conséquences à long terme de ce côté "+ abrasif" du E85 tant décrié ? personnellement j'ai des doutes .... mais va savoir ....

[Invité §pix237kC]

voila quelques témoignages d'utilisateurs d'E85 avec des moteurs renault

 

http://www.google.fr/url?sa=t& [...] wnOcCDOxpw

[JulianRoss]

Beaucoup tentent le diable avec un tce...

Turbo + e85, j'eviterai.

[dansch67]

+1 ... j'aurais une GT 205ch je ne le ferais pas non plus ..

[williams77176]

meme pas d'E10 dans ma F4RT

[Invité §bio772ha]

Tu as quelle version Williams77176 ? la 170 ou la 205 ?

[williams77176]

Tu as quelle version Williams77176 ? la 170 ou la 205 ?

 

170

[Invité §pix237kC]

Beaucoup tentent le diable avec un tce...

Turbo + e85, j'eviterai.

 

oui, hors de question qu'elle goûte a ce carburant loin d'être noble comme promis

 

meme pas d'E10 dans ma F4RT

 

 

non plus, 98 exclusif

[ze_cat]

futur proprio d'une laguna 2.0L (Carnimat privilége)

 

niveau conso, tu tournes à combien ?

 

pas de soucis avec le moteur ? ou l'électronique embarqué ?

[Invité §bio772ha]

Environ 8L sur autoroute et environ 10 pour moi en ville. 2L 16v essence.

Pour ma part j'ai eu un soucis avec le commodo de gauche qui allumait plus les anti-b arriere

[JulianRoss]

futur proprio d'une laguna 2.0L (Carnimat privilége)

 

niveau conso, tu tournes à combien ?

 

pas de soucis avec le moteur ? ou l'électronique embarqué ?

 

niveau conso moyenne je tourne à 8.6 l avec 8 km de ville et 16 d'autobahn. dont 1/3 peut etre tres embouteillée. je fais également beaucoup de petits trajets à froid.

sinon sur autoroute je tourne a 8.5, en ville ca doit faire un bon 10 ou 11l et sur nationale ca tourne a 6l

je conseille le 95 de supermarché. le 98 n'apporte rien à mes yeux par rapport au 95.

par contre j'ai testé avec 20 l d'e85 et j'ai eu une conso de 9l.

 

le moteur pas de soucis sur celui-ci.

L'electronique j'ai parfois le régulateur de vitesse qui ne s'actionne pas alors que le bouton est appuyé (mais tres rare) et le poste radio gps qui peut venir a s'éteindre tout seul en roulant... mais rare également.

[ze_cat]

ca bouffe du pneu ce genre d'auto

 

car la mienne à 73.000 km ~ les pneus avant (kleber) sont morts

 

je supposse que les pneus avants font donc #35.000 km le train

 

les arrières (merde low cost... ) on l'air d'avoir dans les 20.000 km

 

donc je suppose que

 

pneu av : 35.000 km

pneu arrière : 50.000 km

 

 

j'ai bon

[JulianRoss]

Aucune idée. J'ai achete la mienne avec les pneus d'origine. Ils avaient 50000 bornes.

[dansch67]

ca bouffe du pneu ce genre d'auto

car la mienne à 73.000 km ~ les pneus avant (kleber) sont morts

je supposse que les pneus avants font donc #35.000 km le train

les arrières (merde low cost... ) on l'air d'avoir dans les 20.000 km

 

donc je suppose que

pneu av : 35.000 km

pneu arrière : 50.000 km

j'ai bon

 

Normalement non , pas trop

avec une estate 1.9 dCi 120ch je faisais 55.000km à l'Av et 80.000km à l'AR avec des Michelin Primacy HP en 225/45x17 d'origine ... 80% routes 20%ville ... conduite rapide mais pas sporttive

[JulianRoss]

Bon j'ai dû changer mon ampoule de feux avant droit...

Quelle daube à changer. Entre le ressort qui se barre quand tu veux resserrer, le culot qui s'emboite mal et le faisceau qui gêne le ressort...

Et je parlerai pas du schéma dans le livret d'entretien qui montre podzob

En bref j'ai mis 45 min pour changer une ampoule http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/moebius.gif

[Invité §bio772ha]

Change des ampoules sur un renault modus sans démonter le parechoc, tu auras droit de te lamenter ! sur la laguna 2 c'est les doigts dans le nez à coté !

[JulianRoss]

Bon je lavais ma voiture quand un type en espace se met a côté de moi, même couleur et même moteur. On a discuté et je lui ai demandé sa conso, 13 litres

[ParadiuS-XS-HDi]

Bon je lavais ma voiture quand un type en espace se met a côté de moi, même couleur et même moteur. On a discuté et je lui ai demandé sa conso, 13 litres

 

 

Autant que la mienne !

[JulianRoss]

La vache, plutot rare dans cette config. Pas loin De chez moi (3 km), pas chère (c'est relatif mais vendue en concess donc moyen de négocier la cg ), dommage pour la couleur extérieure. Je suis tenté de faire une reprise .

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §Jez148wV]

Pas forcément très fan de l'esthétique des Laguna III Phase 1 mais celle-ci est absolument superbe. Et cet intérieur cuir beige avec les boiseries est magnifique !

[dansch67]

L'intérieur cuir (beige) + les boiseries est de série sur une Initiale ...

 

comme quoi, il suffit de mettre des jantes 18" à une voiture pour qu'on la trouve "superbe" au lieu de "pas très fan"

[JulianRoss]

Dommage pour les boiseries. Surtout avec les espèces de trous côté passager...

La même en bleu foncé, je serais très tenté.

Bon je vais ptet faire un tour voir ce qu'il propose.

[laurnet78]

Dommage pour les boiseries. Surtout avec les espèces de trous côté passager...

La même en bleu foncé, je serais très tenté.

Bon je vais ptet faire un tour voir ce qu'il propose.

 

 

 

C'est pas des trous, c'est des ptits carrés plus foncés...

 

 

 

Et en fait tu veux la meme que moi mais en berline?

[JulianRoss]

clair, ta config est parfaite Je recherche priortitairement un break (berline c'est si bonne affaire), bva, essence (ou dci mini 150) meme config que la tienne. Renault, volvo ou skoda

 

Bon je suis allé voir la lag, reprise ridicule de la mienne (-3k) et le gus n'a pas voulu négocier.

Donc il se la garde et pendant un bon moment

 

Par contre elle est en bon etat.

[JulianRoss]

En fait laurnet ta voiture est celle qui me faut

[dansch67]

tu veux passer au diesel ?

[laurnet78]

En fait laurnet ta voiture est celle qui me faut

 

 

C'est clair que je n'en ai pas encore vu une identique. Des bleus interieur creme, oui, mais BVA avec TO et la double sortie non...

Le seul regret c'est le bleu qui est un peu trop foncé, et qui ressort donc assez peu. Il faut vraiment un bonne lumiere pour que la couleur ressorte un peu.

[JulianRoss]

tu veux passer au diesel ?

 

Je souhaite surtout une bva.

Disons que j'ai le km pour (21000 km en un an avec la lag). Sauf que beaucoup de ville et de petits trajets à froid.

De plus j'ai testé le dci sur une megane gt, c'est tres bien sur autoroute mais en ville je trouve ca desgreable si il n'y a pas de bva.

 

 

 

C'est clair que je n'en ai pas encore vu une identique. Des bleus interieur creme, oui, mais BVA avec TO et la double sortie non...

Le seul regret c'est le bleu qui est un peu trop foncé, et qui ressort donc assez peu. Il faut vraiment un bonne lumiere pour que la couleur ressorte un peu.

 

Justement j'aime beaucoup ce bleu foncé,fait tres classe.ca change du noir, gris...

Sans parler de l'interieur meme si les boiseries j'ai du mal.

D'ailleurs elle est comment cette bva? je suis habitué à la dsg d'un ami qui est tres rapide meme si elle a tendance à passer les rapports en sous regime. A l'approche des ronds points elle est désagréable. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[laurnet78]

La Bva est plutot agreable, mais ca reste une bva classique. Ne t'attends pas a des passages eclairs mais elle sait se faire oublier. Le couple du moteur permet de reprendre tranquillement a bas regime (tant mieux car en haut ya plus grand chose...mais bon je sors d'un V6, ca aide pas a la comparaison!).

 

En freinage, elle retrograde en douceur au dernier moment, soit environ 1200trs/min. Par contre pas de frein moteur. En roulant pied tres leger, elle "patine" a 2000trs, puis embraye totalement ensuite, le tout sans aucun accoup.

 

Il y a parfois un petit temps de latence au demarrage, ou a la reprise a tres bas regime (car elle est je pense en train de changer de rapport).

 

En conclusion, boite agreable et douce à l'utilisation. Par contre coté conso, oublie les 6-7l/100km, j'ai jamais reussi a faire moins de 8L+

[dansch67]

C'est la BVA proactive qui rétrograde plus tôt ? comme sur certaines Lag 2 ?

 

donc celle de la Lag3 n'est pas une 'proactive' .... ça me semble être une régression ...

[laurnet78]

C'est la BVA proactive qui rétrograde plus tôt ? comme sur certaines Lag 2 ?

 

donc celle de la Lag3 n'est pas une 'proactive' .... ça me semble être une régression ...

 

 

Non elle retrograde tard...

 

Et elle est egalement proactive, mais bon... generalement avec cette voiture/motorisation on roule generalement à la cool donc le proactif n'est pas si important que ca.

Par contre elle reagit bien aux differents mouvements de pedale, appui rapide a fond, appui lent a fond etc...