Qui déconnecte l'ABS ??

[Invité §tre527FY]

sur la saxo, il est mécanique donc indépendant par contre [/quotemsg]

 

et ben non: sur ma sax 100cv de 2001, il n'y a pas de répartiteur mécanique (normalement placé sur l'essieu à gauche). la répartition du freinage est assuré élèctroniquement par l'ABS.

 

je m'en suis rendu compte ce we quand j'ai fait rabaissé ma sax', au moment de régler le répartiteur: ah ben il n'y en a pas.

Aprés vérifications sur la RTA, il y a des modéles de sax avec ABS qui n'ont pas de répartiteur mécanique.

 

avantage: pas de réglage à faire quand on rabaisse, l'ABS gére tout seul la répartition.

 

inconvénient: comme gipsy, on n'a pas interet à débrancher l'ABS, sinon, c'est tête à queue obligatoire au premier freinage.

[Invité §Gaz052Yo]

comment savoir si c un abs electronique ou mecanique??

[Invité §tre527FY]

c'est pas l'ABS qui est électronique ou mécanique, c'est le répartiteur de freinage.

 

pour savoir, il suffit d'aller voir en dessous, à gauche de ta roue de secours sur l'essieu, tu verras (ou pas) un petit boitier où sont connectés les durits de freins et qui possede une petite vis de réglage.

 

si il y rien, c'est que c'est l'ABS qui gére ta répartition.

[Invité §ral158Hd]

Je voudrais savoir quand vous enlevez les fusibles pour l abs et que vous les remettez votre voyant d abs reste allumez ou pas.

[Invité §spy304Kk]

et ben non: sur ma sax 100cv de 2001, il n'y a pas de répartiteur mécanique (normalement placé sur l'essieu à gauche). la répartition du freinage est assuré élèctroniquement par l'ABS.[/quotemsg]

 

jusqu'en 2000 si , après c'est électronique

[Invité §Chr346qA]

tiens Spy!!!

[Invité §spy304Kk]

[Invité §sam742hJ]

je comprends pas trop

moi je debranche toujours l'ABS sur circuit

et jamais de bloquage arriere ou peu, ma sax est de juillet 2001

[Invité §tre527FY]

t'inquiétes, ludo34 a une sax 100cv de janvier 2001 (je crois), et il a le répartiteur mécanique...

[Invité §Gaz052Yo]

une d'octobre 2000 y'a des chances que ca marche aussi bien, non?

[Invité §ral158Hd]

Je veux savoir quand vous enlevez les fusibles vous roulez sans abs et apres quand vous remettez les fusibles est ce que le voyant reste encore allumez ou pas.

[Invité §bea623nk]

je sais pas, j'ai pas eu le temps de le faire

[Invité §ral158Hd]

J aimerai bien savoir car je viens d aller chez citroen pour faire remettre un capteur d ABS et l effacement du defaut coute 20€ je crois

[Invité §206263DF]

il est possible que le voyant reste allumé, mais il doit s'éteindre aprés avoir rouler un peu, lorsqu'il aura détécté que tout fonctionne bien

 

 

[Invité §Sax741bM]

Moi aussi j'ai du remplacer les capteur d'ABS

113 euros les deux a peut pres...

plus lecture de carte plus remplacement de la bobine d'allumage

plus relecture... bref 360 euros :L

 

le mecano m'a dit que ca arrivais souvent le probleme de la

bobine... a voir...

[Invité §bea623nk]

Moi aussi j'ai du remplacer les capteur d'ABS

113 euros les deux a peut pres...

plus lecture de carte plus remplacement de la bobine d'allumage

plus relecture... bref 360 euros

 

le mecano m'a dit que ca arrivais souvent le probleme de la

bobine... a voir... [/quotemsg]

 

mais tu l'avais débranché ou pas ?

[Invité §ral158Hd]

Moi je ne l'avais pas debranche c'est un capteur a l'arriere qui etait mort en revenant de vacacances apres 15 jours sans tourner.

[Invité §206263DF]

moi c'est l'ABS qui par totalement en couille parfois

 

lorsque je tourne sur circuit, il arrive que le voyant ABS et frein à main s'allume, et là, plus rien ne marche, plus d'ABS, et plus de répartiteur

 

faut que je coupe le moteur, et en redémarrant, tout refonctionne

 

d'aprés peugeot sport, ce serait le bloc ABS qui encaisserai pas la pression du maitre cylindre

 

 

[Invité §ski144ku]

 

moi, heureusement pas d'ABS (VTS 16V 2001 in black)