Quelle est la legislation anti bruit exacte ?

[Invité §har336Zi]

 

Moi j'ai une XJN, bruit tout discret, le le rendrait bien plus grave, mais j'ai peur qu'avec le grave les dB montent ... Enfin si je saute le pas un jour ca sera civique, et si jamais ca depasse tant pis. Je persterai contre les FDO qui m'ont choper moi et pas un autre mais bon. C'est pas comme ci on etait pas prevenu a l'avance. nan, on connait les regles, on les transgresse, on s'expose

 

 

Normalement les graves sont moins pénalisant (les son aigus à même intensité sont plus nuisants: exemple du scooter).

Si tu prend un H y a pas de soucis mais si t'enlève le silencieux c'est autre chose, et t'auras trop envie de le faire

[Invité §lom160KJ]

 

Hé hé tu faisais moins le malin avec le Fz6

 

Pour info j'ai toujours mes pots d'origine: 1- sur un bi de 1000cm3 même d'origine ça s'entend et fait un beau ronron

2- ça évite d'attirer la volaille qui risquerait d'aller plus loin dans son inspection...

 

Mais j'avoue que le son du SV1000 avec des devils déchicanés c'est à tomber par terre (avec les chicanes t'as l'origine).

 

Pour en revenir avec la législation c'est exactement ce qu'explique bully, y a une "injustice" (je met des guillements car c'est pas si grave que ça) dans l'application.

Bien sur qu'un gex a besoin de lacher la puissance d'où en partie les 103 dB (enfin je t'assure que si les ingé de chez suz le veulent ton minet fait un fieulement de mouche ), tout comme un camion fait un superbarouf (même d'origne...des fois qu'il y en ait des thunés) mais voilà pour que dans l'ensemble le bruit soit acceptable on préfère taper dans la facilité (un pot non d'origine ça se voit), ce n'est pas du tout dans un sens contestataire que je dis ça mais faut reconnaitre que pour que certains puissent circuler (les cametards par exemple) on va fixer des contraintes plus sévères aux autres usagers.

C'est plus facile que de balancer du fric en subvention dans les recherches acoustiques .

 

Dire tout ça ne sert à rien (je reconnais) puisque la législation n'est pas prête de changer et que de toute façon il est important de lutter contre les nuissances sonores du mieux qu'on peut, MAIS, je comprend tout à fait un mec qui est vénère de sa prune pour pot bruyant car on le verbalise comme un nuisible alors qu'il ne l'est pas. Et je comprend qu'il soit encore plus énervé quand en plus de ça un mecva lui dire "c'est bien fait pour ta gueule" .

 

J'aime bien discuter avec des gars qui réfléchissent un minimum

 

Mais pour les autres qui se sont fait pruner,c'est bien fait pour leurs gueules

 

[Invité §Nro826uG]

Pour ce que j'en sais, tu ne dois pas dépasser le bruit marqué sur ta carte grise.

Si tu te fais chopper, c'est amende et obligation de repasser chez les flics avec un pot homologué au bruit indiqué.

 

Vala, expérience perso il y a 3, 4 ans

[Invité §bri126It]

 

Normalement les graves sont moins pénalisant (les son aigus à même intensité sont plus nuisants: exemple du scooter).

Si tu prend un H y a pas de soucis mais si t'enlève le silencieux c'est autre chose, et t'auras trop envie de le faire

 

 

Les graves sont bien plus facilement perçues

 

En effet, l'onde grave est très arrondie, donc pénètre dans l'air plus facilement, elle approche un obstacle de face pour mieux le perforer, contrairement à l'aigu qui à pour la même amplitude une fréquence bien puls élevée, donc approche l'ostacle en biais et est plus facilement arrêtée

 

La preuve, quand tu vas en boite de nuit, de l'extérieur tu perçois les graves, mais dès que tu pousses une simple porte, les aigus arrivent à tes oreilles

[altus]

 

 

Il a pas dit que les graves se propagaient moins bien

Il a dit que les aigus faisaient plus mal aux oreilles

 

[Invité §har336Zi]

 

Les graves sont bien plus facilement perçues

 

En effet, l'onde grave est très arrondie, donc pénètre dans l'air plus facilement, elle approche un obstacle de face pour mieux le perforer, contrairement à l'aigu qui à pour la même amplitude une fréquence bien puls élevée, donc approche l'ostacle en biais et est plus facilement arrêtée

 

La preuve, quand tu vas en boite de nuit, de l'extérieur tu perçois les graves, mais dès que tu pousses une simple porte, les aigus arrivent à tes oreilles

 

 

T'as pas du suivre...

Je sais que les graves se propagent plus loin et plus aisément, question de longueur d'onde, mais là je parlais de gêne acoustique. Les graves sont moins gênant et c'est pour ça que les pondérations A (pour les dBA) réduisent fortement les niveaux des basses fréquences...

 

Altus a lu mon post lui

[Invité §lom160KJ]

[Invité §whi723pw]

 

Tres interessant... C'est un point de vue.

[Invité §lom160KJ]

Tres interessant... C'est un point de vue.