[Présentation]Twingo 2 1,2 16v Expression

[Invité §Jez148wV]

J'utilise du RainX sur ma Twingo et j'en suis très satisfait. A certaines vitesses il me permet même de me passer des EG .

[Invité §M4x510bj]

Je ne peut pas mieux vous montrer pourquoi j'ai lus toute sorte d'avis

[Alain6044]

J'utilise du RainX sur ma Twingo et j'en suis très satisfait. A certaines vitesses il me permet même de me passer des EG .

 

 

tout a fait satisfait comme toi (déjà aussi sur mes précédentes voitures),...même de nuit ca ne m'oubouit pas du tout, comme quoi, c'est vraiment un super produit (avis perso)

A++...

ALAIN

[Invité §M4x510bj]

Il a plut légèrement aujourd'hui mais vu que j'était en ville j'ai pas pût trop me rendre compte c'est dommage http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/darth_revan.gif

 

Sinon j'ai vu dans la documentation de la voiture qu'il fallait changer le filtre à essence tous les 60 000km ou je me suis trompé de véhicule peut être Si quelqu'un pouvait vérifier ça serais cool Parce que j'ai presque franchi la bar des 67 000km http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §M4x510bj]

Ah non en faite j'ai mal lus c'est pour les diesels qu'il faut changer le filtre à carburant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §lol100cn]

 

pour les modèles essence il y a aussi un filtre pour le carburant. Il se trouve coté gauche du réservoir derrière le canister (absorbeur des vapeur d'essence) et est chiant à remplacer.

 

Certain parle de 60 000 km, il n'y a pas vraiment de période de maintenance.

 

[Invité §M4x510bj]

 

pour les modèles essence il y a aussi un filtre pour le carburant. Il se trouve coté gauche du réservoir derrière le canister (absorbeur des vapeur d'essence) et est chiant à remplacer.

 

Certain parle de 60 000 km, il n'y a pas vraiment de période de maintenance.

 

Ok merci , je me suis inquiété parce que dés que j'ai le réservoir assez peut remplis(genre 5/6l environs) elle a vraiment beaucoup de mal, elle avance pas je trouve et un peut de mal a démarrer

[Invité §lol100cn]

Je doute que cela vienne du filtre ça le ferai tout le temps réservoir plein ou non.

 

Les bougies sont neuves ?

 

Le moteurs tiens bien le ralenti ?

[Invité §M4x510bj]

Oui c'est ce que mon père ma dis, les bougies je l'ai est changées a 59 000 km, le ralenti moue ça va il est pas parfait quand je viens de démarrer mais je pense que c'est normal et elle sent énormément l'essence, je l'ai laissé une semaine dans le garage quand on est parti en vacances et ça sentait vachement l'essence dans tous le garage pourtant pas de fuite

[Invité §lol100cn]

J'ai aussi une odeur au démarrage à froid mais ça ne sent pas l'essence.

 

Ce qui est suspect c'est que dans ton cas le moteur marche mal que lorsque la voiture est sur la réserve.

L'idéal serait de lire les mémoires diagnostique pour voir ce qu'il en sort.

[Invité §M4x510bj]

Tant que ça se limite à ça je ne vais pas aller au garage car j'aime pas trop y aller http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et de plus mon père la essayé et pour lui c'est normal qu'une voiture soit comme ça et ça ne gêne en rien sont fonctionnement normal donc moi ça me va http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §lol100cn]

Le problème c'est que ça risque de s’aggraver.

 

Après si ça te convient.

[Alain6044]

Moi j'évite toujours de descendre trop bas dans le réservoir, je ne fait que des demis pleins, tu peut aussi y ajouter un bon additif dans ton essence au moment de refaire le pleins pour tout bien nettoyer...injecteurs....et surtout éviter de la SP 95 E10...!! (controler aussi le filtre à air et si un doute change ton filtre à essence) Perso je n'utilise que de la 98' de chez TOTAL et j'ai mis apres 4 ans un tres bon additif carburant, juste préventivement, tout est toujours parfait en ce qui me concerne apres + de 4 ans ....il faut pas tomber dans l'exces, (bien que je suis maniac de mes voitures) mais perso, mon moteur tourne toujours comme une horloge sans vibrations.....

A++...

ALAIN

[Invité §M4x510bj]

Le problème c'est que ça risque de s’aggraver.

 

Après si ça te convient.

 

 

Ce qui m'embête c'est quelle sente l'essence, après le fais quelle soit moin performante quand le réservoire est vide c'est dans ma tête à priori . Peut être qu'il a un trop plein car en général je suis généreux je remplis à ras bord mais mon père ma dis que non.

 

 

Moi j'évite toujours de descendre trop bas dans le réservoir, je ne fait que des demis pleins, tu peut aussi y ajouter un bon additif dans ton essence au moment de refaire le pleins pour tout bien nettoyer...injecteurs....et surtout éviter de la SP 95 E10...!! (controler aussi le filtre à air et si un doute change ton filtre à essence) Perso je n'utilise que de la 98' de chez TOTAL et j'ai mis apres 4 ans un tres bon additif carburant, juste préventivement, tout est toujours parfait en ce qui me concerne apres + de 4 ans ....il faut pas tomber dans l'exces, (bien que je suis maniac de mes voitures) mais perso, mon moteur tourne toujours comme une horloge sans vibrations.....

A++...

ALAIN

 

 

Pareil je ne met plus de 95 e10 j'ai remarqué une différence énorme entre l'e10 et le normal . Je pense que je vais vraiment passer par la case nettoyant injecteur depuis le temps que j'en parle

 

 

 

 

Je pense que ton commentaire n'a pas ça place sur ma présentation , il ne fais qu'exposé son cas.

[Invité §M4x510bj]

Bonjour a tous,

J'approche des 10 000km a son bord tout doucement, pour l'instant rien de négatif a signaler, j'ai fais un gros nettoyage de l'intérieur (sauf des sièges mais ça ne devrait peut être pas tarder) tous les plastiques nettoyer avec de l'eau savonneuse et une brosse, les tapis nettoyer dans la baignoire a grande eau et elle en avais bien besoin beaucoup de tache noir sur les plastique les anciens propriétaire fumait surement dedans quelque fois.

Je trouve le moteur bien plus agréable qu'au début( peut être parce que je m'y suis habitué ), enfin bref je ne regrette pas mon achat même la clim ne me manque pas, je m'en passe assez facilement

[Invité §ray587OY]

salut l'ami

 

bien propre ta twingo! elle est bien belle aussi j'aime bien cette couleur du moins c'est mieux que le gris

pas de nouvelle modif??

a++ bonne route avec ta belle twingo

[Invité §M4x510bj]

salut l'ami

 

bien propre ta twingo! elle est bien belle aussi j'aime bien cette couleur du moins c'est mieux que le gris

pas de nouvelle modif??

a++ bonne route avec ta belle twingo

 

 

Ce que je trouve super avec cette couleur, c'est que la saleté ce vois pas du tout (sauf les moustiques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif )

Sinon pas de nouvelle modif pour l'instant, peut être par la suite

A++ bonne route au volant de ta Twing

[Invité §M4x510bj]

Salut a tous ,

Après avoir cherché un long moment ...j'ai réussi à le faire rentrer , au prix d'une conduite (trop) rapproché du volant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

a++

[Invité §wil436mb]

Elle a tout d'une grande cette twingo !

[Invité §M4x510bj]

C'est bien pratique surtout que mes parents on une mini http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ray587OY]

 

Ce que je trouve super avec cette couleur, c'est que la saleté ce vois pas du tout (sauf les moustiques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif )

Sinon pas de nouvelle modif pour l'instant, peut être par la suite

A++ bonne route au volant de ta Twing

 

oui le gris aussi c'est bien au moins elle peut rester sale un moment, mais tellement fade c'est sur y'aura pas de faute de gout

tu voudrais faire quoi dessus?

merci elle roule elle roule ma twingo

Salut a tous ,

Après avoir cherché un long moment ...j'ai réussi à le faire rentrer , au prix d'une conduite (trop) rapproché du volant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

a++

 

j'ai fait la meme pour transporter le velo de ma mere,mais pas le courage de demonter le velo j'ai rentré le velo en entier

C'est bien pratique surtout que mes parents on une mini http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

elle font presque la meme taille

[Invité §M4x510bj]

oui le gris aussi c'est bien au moins elle peut rester sale un moment, mais tellement fade c'est sur y'aura pas de faute de gout

tu voudrais faire quoi dessus?

merci elle roule elle roule ma twingo

 

Surement le changement des haut-parleur avant mais je suis pas encore décidé a 100% et refaire une isolation des portes avant pour les nouveaux HP et passer a la laine de verre derrière .

 

j'ai fait la meme pour transporter le velo de ma mere,mais pas le courage de demonter le velo j'ai rentré le velo en entier

 

 

elle font presque la meme taille

La mini est moins haute à l'intérieur, sans ça ça rentrait pas .

[Invité §ray587OY]

Surement le changement des haut-parleur avant mais je suis pas encore décidé a 100% et refaire une isolation des portes avant pour les nouveaux HP et passer a la laine de verre derrière .

 

ok" pas de modif ext genre becquet...

quand tu fais ton isolation ar tu me le dit je t'apporte ma twingo

 

 

La mini est moins haute à l'intérieur, sans ça ça rentrait pas .

 

puis l'int cuir non

[Invité §M4x510bj]

ok" pas de modif ext genre becquet...

quand tu fais ton isolation ar tu me le dit je t'apporte ma twingo

 

 

 

J'ai déjà isoler l'arrière mais c'est pas très efficace j'ai l'impression ou je m'y suis habitué , c'est pas très dur il y a pas mal de tuto tu peux regarder

Non l'extérieur je ne pense pas, je préfère me concentrer sur le confort a bord puisqu'elle me sert a faire des long trajets .

[Invité §M4x510bj]

 

 

Ça y est, elle a atteint les 70 000KM samedi dernier .

Toujours aucun gros problème, seulement la boite qui je trouve de plus en plus désagréable (impossible de passer la 1er si je suis pas à l'arrêt) et des grincements à chaque fois qu'il a une petit bosse (ou grosse ).

[Invité §ray587OY]

 

 

Ça y est, elle a atteint les 70 000KM samedi dernier .

Toujours aucun gros problème, seulement la boite qui je trouve de plus en plus désagréable (impossible de passer la 1er si je suis pas à l'arrêt) et des grincements à chaque fois qu'il a une petit bosse (ou grosse ).

 

 

tu as de quoi rouler encore

j'aime pas le boite du moins la marche ar qui je trouve est dur a passer par rapport a la boite 5 du dci par contre elle craque pas celle du 1.2l,et je compare meme pas les perf car c'est le jour et la nuit entre les 2(ma mere a une twingo 2.2 en 1.2l lev qui d'ailleur me dit a chaque fois qu'elle prefere ma twingo sauf niveau look ou la 2.2 est beaucoup plus belle surtout en noir version dynamique)

moi aussi dans ma twingo j'ai pas des grincements mais comme si y'avais une vis qui tape contre la tole c'est enervant

[Invité §M4x510bj]

 

tu as de quoi rouler encore

j'aime pas le boite du moins la marche ar qui je trouve est dur a passer par rapport a la boite 5 du dci par contre elle craque pas celle du 1.2l,et je compare meme pas les perf car c'est le jour et la nuit entre les 2(ma mere a une twingo 2.2 en 1.2l lev qui d'ailleur me dit a chaque fois qu'elle prefere ma twingo sauf niveau look ou la 2.2 est beaucoup plus belle surtout en noir version dynamique)

moi aussi dans ma twingo j'ai pas des grincements mais comme si y'avais une vis qui tape contre la tole c'est enervant

 

 

Je pense que le grincement doit venir des amortisseur à l'arrière ...mais je peut pas trop bricoler http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Par contre moi niveau moteur je pense que je préfère la 1,2 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Pour la boîte on m'avais prévenu que les boîtes Renault étaient en général pas super mais de la à ne pas avoir la synchronisation de la 1er vitesse sur une citadine je trouve ça étonnant , surtout qu'en général elle accroche beaucoup je trouve sur tous les rapports...mais je peut pas trop comparer c'est la seul que j'ai conduit http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bolides%20de%20series.gif

[Alain6044]

 

 

Ça y est, elle a atteint les 70 000KM samedi dernier .

Toujours aucun gros problème, seulement la boite qui je trouve de plus en plus désagréable (impossible de passer la 1er si je suis pas à l'arrêt) et des grincements à chaque fois qu'il a une petit bosse (ou grosse ).

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif possible pour ta 1.2 16V que le niveau de la boite ne soit pas correct, donc soit un peu plus bas que le maxi... Pour la ClioIII dCi 85 (2e voiture de la famille) la boite était un peu dure et légérement accrocheuse, (au début) j'avais regardé le niveau d'huile de boite (tres facile) et il en manquait un peu....j'ai mis de l'additif graphité (soit 150 ML) et le niveau était alors casi bon... bref, apres cette intervention, tout est rentré dans l'ordre, plus aucuns problèmes, et sacré différence positive, le léger manque d'huile devait étre à l'origine, car elle n'a jamais perdu pas une goutte...!

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif J'avais à l'époque vérifié aussi le niveau de boite de ma 1.2 16V, et il était OK....j'ai mis aussi de l'additif (préventivement) et les passages des rapports se font toujours sans accros, R.A.S. tout est toujours parfait en ce qui me concerne...

Bref, regarde par acquit de conscience ton niveau d'huile de boite, si tu veux j'ai des photos de cette opération, qui est tres tres simple...

A++...

ALAIN

[Invité §M4x510bj]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif possible pour ta 1.2 16V que le niveau de la boite ne soit pas correct, donc soit un peu plus bas que le maxi... Pour la ClioIII dCi 85 (2e voiture de la famille) la boite était un peu dure et légérement accrocheuse, (au début) j'avais regardé le niveau d'huile de boite (tres facile) et il en manquait un peu....j'ai mis de l'additif graphité (soit 150 ML) et le niveau était alors casi bon... bref, apres cette intervention, tout est rentré dans l'ordre, plus aucuns problèmes, et sacré différence positive, le léger manque d'huile devait étre à l'origine, car elle n'a jamais perdu pas une goutte...!

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif J'avais à l'époque vérifié aussi le niveau de boite de ma 1.2 16V, et il était OK....j'ai mis aussi de l'additif (préventivement) et les passages des rapports se font toujours sans accros, R.A.S. tout est toujours parfait en ce qui me concerne...

Bref, regarde par acquit de conscience ton niveau d'huile de boite, si tu veux j'ai des photos de cette opération, qui est tres tres simple...

A++...

ALAIN

 

 

Quand j'avais fais changer le cardan ils avait logiquement vidanger la boîte en même temps, j'avais senti une légère différence( boîte plus douce) mais là mon problème c'est plutôt que je ne puisse passer la 1er sans être casiment arrêter, ça ne te le fais pas toi ? Car ça devrait être sur toute les boîtes pareil.

[Alain6044]

 

Quand j'avais fais changer le cardan ils avait logiquement vidanger la boîte en même temps, j'avais senti une légère différence( boîte plus douce) mais là mon problème c'est plutôt que je ne puisse passer la 1er sans être casiment arrêter, ça ne te le fais pas toi ? Car ça devrait être sur toute les boîtes pareil.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif ca ressemble plus à un syncro ton problème alors ou un réglage du guidage de commande, tu peux toujours commancer par regarder le niveau d'huile...on sait jamais...

sinon sur ma 1.2 16V (non Lev), faut dire que l'on passe toujours les rapports avec douceur, pour le moment la précision ou le guidage est toujours parfait, pas de bruit, ou autre, dommage que tu n'habite pas dans mon coin, sinon je te l'aurais fait essayé...

A++...

ALAIN

[Invité §M4x510bj]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif ca ressemble plus à un syncro ton problème alors ou un réglage du guidage de commande, tu peux toujours commancer par regarder le niveau d'huile...on sait jamais...

sinon sur ma 1.2 16V (non Lev), faut dire que l'on passe toujours les rapports avec douceur, pour le moment la précision ou le guidage est toujours parfait, pas de bruit, ou autre, dommage que tu n'habite pas dans mon coin, sinon je te l'aurais fait essayé...

A++...

ALAIN

 

 

Je pense que c'est ça aussi, mais je suppose qu'il faudrait que je passe au garage pour qu'il puisse "peut être" faire quelque chose, j'essaierais de regarder le niveau( si j'y arrive ).

Sinon tu n'as pas d'idée pour mon grincement ? J'ai vu qu'il y avait un problème récurrent avec le coffre mais j'avais regarder et je ne pense pas que ce soit ça, il y a toujours les sièges mais ils ont l'air tous bien fixé, il faudrait que j'essaie de rouler avec les siège plier, passager y compris.

[Alain6044]

 

Je pense que c'est ça aussi, mais je suppose qu'il faudrait que je passe au garage pour qu'il puisse "peut être" faire quelque chose, j'essaierais de regarder le niveau( si j'y arrive ).

Sinon tu n'as pas d'idée pour mon grincement ? J'ai vu qu'il y avait un problème récurrent avec le coffre mais j'avais regarder et je ne pense pas que ce soit ça, il y a toujours les sièges mais ils ont l'air tous bien fixé, il faudrait que j'essaie de rouler avec les siège plier, passager y compris.

 

Pour le grincement du coffre, j'ai eu ça au début... et comme je suis "maniac" j'ai tout essayé par élimination...sièges....etc..)ca venait bien du coffre, j'ai procédé à plusieurs réglages pour arriver à un résultat parfait...j'avais fait des photos avec le réglage (fléché) à effectuer...!

A++...

ALAIN

[Invité §M4x510bj]

Pour le grincement du coffre, j'ai eu ça au début... et comme je suis "maniac" j'ai tout essayé par élimination...sièges....etc..)ca venait bien du coffre, j'ai procédé à plusieurs réglages pour arriver à un résultat parfait...j'avais fait des photos avec le réglage (fléché) à effectuer...!

A++...

ALAIN

J'avais vu tes photos justement, je vais faire comme toi alors, essayer par élimination..

A ++

[Invité §M4x510bj]

Bonjour a tous ,

 

Quelques petites photos de la twingo sous une belle couche de neige , avec la pompe du lave glace gelé malgré la moitié de lave glace -30°c. Cependant elle marche toujours aussi bien , pas de frein a main gelé, pas de soucis pour démarrer et plutôt bleuffé de l'adhérence sur la neige avec des pneus bas de gamme comparé aux nombreuses voitures coincées dans la neige que j'ai pu voir .

 

 

 

 

[Invité §M4x510bj]

Bon et bien finalement le lave glace marche plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif, j'espère que c'est le fusible http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif pourtant j'ai pas trop forcé la dernière fois et aujourd'hui par -4 deg le liquide de lave glace n'était pas gelé. J'espère que la pompe marche toujours sinon ça restera comme ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/ae%2092.gif .