[Prés] Ma Sandero et Moi [Sommaire & liens directes: page1]

[Invité §elh850IS]

c'est plus dissuasif les gens roulant derrière moi vont forcement respecter le distance de sécurité

[Invité §sui127gi]

C'est vrai surtout dans les embouteillages

[Invité §elh850IS]

Je fasse quotidiennement 12 KM de bouchon infernal où je passe pratiquement 1h30

[Invité §sui127gi]

Moi 10 km (en 30 minutes environ) dont 1 km d'embouteillages mais pas grave.

[roland3511]

Moi 10 km (en 30 minutes environ) dont 1 km d'embouteillages mais pas grave.

 

 

 

 

Le site

www.autoalgerie.com

présente en photos les 1ères Renault Symbole sorties de l'usine d'Oran en ciculatio

[Invité §sui127gi]

Merci Roland

 

Je vois qu'elle sera équipée de "jantes en acier + enjoliveur Oasis" ça présume des roues en 16"/205 ça serait le top je trouve sur les photos les roues semblent bien plsu grandes que sur les autres Logan II / Symbol III

 

Quelqu'un saurait il le poid d'une jante en tôle comme ça ou bien de la roue complète (comme celles sur Stepway II).

 

Merci d'avance

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

 

 

J'ai acheté une paire d’antibrouillards valéo à 25 euros; croyant faire l'affaire je me suis trompé, car il leurs fallu des supports; il m'ont coûté 22euros, faites les comptes avec moi, après il fallait avoir des lampes, et comme je n’achète que de la marque; j'ai pris des philips Crystal vision à 30eurs; on est à combien ? aussi il fallait des fiche H-11 heureusement cette fois c'est 3 euros, à la fin je me rond compte que même le commodo n'est pas compatible , acheter à la casse à 30euros :q

 

les comptes

25+22+30+3+30=110 EUROS

 

LE MEME PRIX à LA CONCESSION

 

espérant que j'aurais pas de surprise au montage

 

Hamza les PHILIPS XEON 8000 fond 4500DA

[Invité §sui127gi]

C'est pas grave imagine si ce n'était pas adaptable au moins là tu es tout prêt.

 

Merci pour l'information, mais ce prix concerne le boitier d'une paire d'ampoule Xenon Philips ou bien l'autre boitier qui contient une paire de ballast Philips parce que comme déjà vu , les philips sont vendu séparément (boite d'ampoules et boite de ballast).

(Ce prix est à Bab Ezouar ).

[Invité §elh850IS]

wallah aucune idée j'été de passage furtif entre midi et 13heure.

je repaserait plus tard

[Invité §sui127gi]

Ah Merci

 

Voici normalement leurs coffrets :

 

http://www.skeenway.com/hid-co [...] n-kit.html

 

Je pense que c'est ce qui a de mieux comme Kit Bi-xenon.

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

J'ai installé les antibrouillards,

Dommage j'ai oublier mon APN, que des prise avec le téléphone,

 

pièces achetées :

 

Deux (02) Antibrouillards Valéo

Deux (02) supports d'Antibrouillards.

Un (01) Commodo contenant la fonction Antibrouillard avant

Deux (02) fiches pour lampes H11

Deux (02) lampes H11 Philips Crystal Vision 4300K

Trois (03) de fils électrique 1.5 multibrins

 

 

 

 

La première des chose à faire est de retirer le cosse négatif de la batterie.

 

Il fallait commencer par le changements du commodo, chose faite en moins d'une demi heure, mais, refaite plus de cinq fois.

le cache sous le volant est tenu par deux vis T20, que voici :

 

On les dévisse, puis on commence par retirer la partis supérieur tenu par quatre accroches, un dans chaque angle.

 

 

après le cache inférieur viens tous seul :

 

On tourne le volant par la suite à 90° pour libérer l'accès aux deux vis américains que voici :

 

on les dévisse puis on glisse le commodo vers l'extérieur

 

 

 

on retire la fiche qui le tient :

 

le voilà comparer au nouveau :

 

 

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.

 

 

on remontre le nouveau dans le sens inverse et on le teste :

 

bingo le témoin s'est allumer pour la première fois de sa vie

 

 

.

 

passant maintenant à la pose du bouclier avant :

 

Vu la fatigue que s'est installée, nous nous excusant de ne pouvoir donner suite de cette opération en image ,

 

 

J'ai été comptant de la grille installé derrière la calandre, elle a chassée deux grosse pierres :

 

j'ai par la suite coupé le cache antibrouillards à 90mm, j'ai tester le support, oups, il passe mais ne colle pas c'est celui d'une Logan, j'ai été mené à faire du bricolage, mais je l'ai mis en place et serrer sur les longuettes par trois vis :

 

.

 

.

 

 

 

Antibrouillards monté :

 

 

J'ai, par la suite, couper la fiche d'origine et mis les fiches H11 en place toute en rallonge les fils:

 

Je remonte le tous, je test, toutes est OK :

 

 

des photos de tests vont venir prochainement...

 

j'ai profiter en ayant le bouclier à terre pour prendre le canister en photo :

 

0

 

Autre chose remarquée sur la fiche des lampes achetées c'est écrit " not for use in europe US Made in Germany"

 

.

 

 

 

Merci à vous

[Gilles REIMS]

[Invité §elh850IS]

Alors je la change ou pas ?

[Invité §sui127gi]

Parfait

 

Heureusement que tu avais le témoin de l'AB c'est bizarre, parce que auparavant j'avais essayé de faire marcher le témoin des portières ouvertes mais j'ai été déçu vu qu'il n'y avait pas de Led sous ce témoin (après vérification en démontant le cadran de TDB).

 

Bizarre aussi pour le fait que ça a marché , ça suppose qu'il y avait un relais pré-inslatté donc la mienne aussi en disposent je pense vu que j'ai aussi ce cablage pré-installé

 

Ce commodo tu l'avais payé combien

[Invité §elh850IS]

Pour le relai, je te ferais une photo de la boite des relais plu-tard pour comparer

pour le commodo, j'ai fais un échange avec le mien chez une casse auto en ajoutant 2000DA(20euros)

[Invité §sui127gi]

Merci

 

Donc le commodo doit être vraiment cher

 

Parce qu'il me vient une petit idée de faire des feux de jours qui s'allume avec le commodo en position AB avant, puisque je n'ai pas d'emplacement d'AB donc je monte des faux de jour derrière la calandre mais j'aimerai bien les actionner sur ma commande

[Invité §elh850IS]

il fait dans les 3000Da (30euros) en casse.

Pour l'emplacement j'ai vu en vente toute cette partie avec emplacement des AB, ceci dit, tu peux la retirer et la remplacer par celle conçue specialement pour supporter des AB

 

 

[Invité §sui127gi]

Je ne pense pas pouvoir Brahim ce n'est pas pré-découpée et je ne voudrais pas découper par moi même

[Invité §elh850IS]

Si tu passe chez des casses-autos ou des vendeur pro Renault-Dacia tu leurs demandes, il en savent plus que nous...

[Invité §elh850IS]

Sur la sandy le pré-découpage des AB été fat de l'interieur, de l’extérieur le cache et le bouclier faisais un seul bloc

[Gilles REIMS]

Pour le comodo en France il est à plus de 120€.

[Invité §elh850IS]

en occas ?

[Invité §elh850IS]

Pour le relai, je te ferais une photo de la boite des relais plu-tard pour comparer

pour le commodo, j'ai fais un échange avec le mien chez une casse auto en ajoutant 2000DA(20euros)

 

 

 

Voici la boite à relais

 

 

[Invité §sui127gi]

Merci beaucoup Ibrahim

 

J'avais cru avoir déjà posté (mais j'avais eu une erreur de connexion) bref, j'ai vérifié sur mon boitier, je n'ai pas trouvé le relais en haut à droite dans ta photo.

 

Je présume que c'est celui des AB et pour le fait qu'il existe sur ta Sandero et non pas sur ma Logan, je suppose que c'est puisque ta Sandero a un pare-choc adaptable qui peut loger des AB alros ils ont mis ça au cas ou (même si c'est étrange que ton commodo était similaire au mien) tandis que mon pare-choc est d'un seul bloc et ne permet pas de loger des AB.

[Gilles REIMS]

en occas ?

 

Nan en neuf.

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

Pour un retour d'information, le problème de démarrage le matin est de retour, j'ai beau nettoyer les pièces suspectes mais aucun changement, j'ai par la suite utilisé un additif carburant (booster d'octane), et miracle, la voiture démarre du premier cout, je suis à mon deuxième plein, l'effet est toujours là, je croise les doigts

[Invité §sui127gi]

Peut être un changement de station s'impose

[Invité §elh850IS]

Pourtant je suis chez Naftal

[Invité §sui127gi]

Je me demande alors si ce n'était pas une faute de ne pas avoir fait un filtre à essence sur nos Dacia

 

Sinon quand elle démarre Elle tourne comme une horloge

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

Pour un retour d'information, le problème de démarrage le matin est de retour, j'ai beau nettoyer les pièces suspectes mais aucun changement, j'ai par la suite utilisé un additif carburant (booster d'octane), et miracle, la voiture démarre du premier cout, je suis à mon deuxième plein, l'effet est toujours là, je croise les doigts

 

 

Je suis à mon un 5ime plein, toujours démarrage au quart de tour, pour vue que sa dure

 

Je me demande alors si ce n'était pas une faute de ne pas avoir fait un filtre à essence sur nos Dacia

 

Sinon quand elle démarre Elle tourne comme une horloge

 

Tout a fait d'accord pour le filtre, je me demande es qu'on peut pas l'ajouter quelque part !!! surtout que je l'ai en ma possession.

Oui elle tourne comme une horloge ralenti stable

[Invité §sui127gi]

Je ne saurai dire, je pense pas qu'on puisse, sauf si on achète à la casse les canalisations d'en bas du réservoir

 

Mais peut être que ça ne servirait pas à grand chose et que le filtre interne de nos pompes vivra très longtemps jusqu'à peut être la durée de vie d ela pompe elle même

[Invité §elh850IS]

je pense à le placer en coupant la durite derrière le boitier à air

[Invité §sui127gi]

Trop risqué, non faudrait bien étudier le truc je pense

[Invité §elh850IS]

à ta place je n'y toucherais pas, surtout que tu comptes la garder

[Invité §sui127gi]

Oui t'as raison