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MX-5

[Présentation] Mazda MX5 RF 30th Anniversaire


bricem6
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il y a 11 minutes, bricem6 a dit :

Je viens de passer les 18000km et bientôt ma mimix fêtera ses 3 ans, ça passe vite. Elle brille comme au premier jour. Toujours autant la banane chaque fois que je la sors. Que je suis content d'avoir investi dans cette auto quand je vois le futur automobile. 

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C'est clair, surtout quand tu vois "l'avenir" automobile que l'on nous propose... :blague:

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Annoncer 2035 pour la fin des moteurs thermiques à la vente est la plus grosse connerie que j'ai entendu depuis pas mal de temps. 

2055 me paraît plus envisageable bien que difficile. Nous n'aurons jamais les infra nécessaires, les bornes comme les moyens d'alimenter ces bornes. Les politiques européens comme français sont totalement déconnectés de la réalité.

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il y a 48 minutes, jaif72 a dit :

Annoncer 2035 pour la fin des moteurs thermiques à la vente est la plus grosse connerie que j'ai entendu depuis pas mal de temps. 

2055 me paraît plus envisageable bien que difficile. Nous n'aurons jamais les infra nécessaires, les bornes comme les moyens d'alimenter ces bornes. Les politiques européens comme français sont totalement déconnectés de la réalité.

J'y crois pas non plus, surtout vu comment sont gérés et "respectés" les engagements climatiques déjà pris par le passé :cyp:

 

Mais si dans 15 ans on me propose un tarif exorbitant pour ma mimix dans laquelle je ne pourrais plus monter vu mon grand age, je me laisserais peut-être tenter...

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il y a 6 minutes, bricem6 a dit :

Petite question car je ne me souviens plus et j'ai la flemme de chercher l'information. Courroie ou chaîne sur la ND ? Merci d'avance 😉 


Les moteurs 1.5 et 2.0 Mazda sont à chaîne 

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Salut !

 

Je passe par là par curiosité. :classic_happy:

 

Étant grand fan de coupés/cabriolets/roadster/targa deux places (des voitures d'égoïstes diront certains, mais pour se balader avec madame cheveux au vent sur de belles routes sineuses de côte et de campagne, c'est le must-have...), je trouve ta petite MX-5 ND 30th sublime. Et encore plus en particulier dans cette robe Orange... C'est vraiment une couleur unique, qu'on croise tellement peu sur la route. C'est tonic, ça fait "d'jeunz" (comme diraient certains :classic_laugh:) mais c'est aussi une couleur classe mais sans être extravagante.

 

Si elle était sortie là, cette année, j'aurais acheté celle-ci mais mon coeur (mais surtout le timing en vrai) a fait que je suis partie plutôt chez sa cousine Italienne... L'Abarth 124 Spider, qui partage la même base avec la MX-5 ND et qui sont produites toutes les deux dans la même usine (en vrai je suis plutôt pro-italienne mais chut !). Elle, plus la MX-5, ce sont pour moi vraiment les bagnoles parfaites pour s'amuser et qui sont vraiment très raisonnables à l'usage. (Et les deux sont kiki) C'est petit, léger mais suffisamment puissant pour avoir la banane au volant. Light is Right !!!

 

Une belle auto en édition limitée à précieusement chouchouter et garder en sécurité. Qui deviendra inévitablement recherchée dans quelques années, vu comment le marché auto devient pataud et ennuyeux et remplis de SUV en tout genre. :classic_wacko:

 

Bonne route et amuse-toi bien encore au volant de ta pétillante MX-5 ND RF 30th. :hello:

Modifié par Uriette
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Salut, je me pose sur ce charmant topic, que j'ai lu d'une traite.

Comment le dire simplement... je l'adore ! Elle est superbe, dans cette livrée pétillante en plus. Je suis aussi assez fan de sa cousine italienne qui à un certain charme :D

 

Le 05/07/2019 à 18:35, jaif72 a dit :

Je suis allé voir celle de la concession d'Arnage (72), RF N°525, en sortant du taf. La couleur est conforme à l'idée que j'avais, ça lui va très bien.

Si j'avais la place (et accessoirement les sous :ange: ) je la glisserais bien entre ma bleue et ma rouge...

 

 

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Et petit point rigolo, mon Cx-3 vient de la concession d'Arnage :D

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On à du se croiser avec 2 ans de différence :S

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Sois le bienvenu sur ce topic de passionnés. Bientôt 3 ans déjà, je n'en reviens pas comme le temps passé vite. Dire que l'an prochain il me faudra la passer au contrôle technique. Cela devrait être rapide si elle est toujours dans cet état neuf. 😋

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Bientôt la révision des 3 ans. Je prends rdv et demande au chef d'atelier liste des travaux et tarif. Il m'annonce donc vidange + filtre à air + bougies (???) Pour un total de 489 euros !!! Voiture de 3 ans certes mais 19000km. En vérifiant sur le manuel de l'auto je vois pourtant que les bougies sont à changer en Europe à 120000km, si je lis bien.

Quels sont vos avis et retours pour ceux qui ont effectué la révision des 3 ans ou 60000km ? Merci par avance. 

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Invité Cab68

Hello, 

Ma révision des 3 ans à consisté à changer l'huile et le filtre. 

C'est tout 

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Bah c'est une édition anniversaire.

Je ne vois rien d'illogique à vouloir te rajouter quelques bougies. :ddr:

 

Est ce qu'il a évoqué le gâteau, la flute de Champomy et la petite chanson fredonnée par l'équipe de la concession ? 🎂🥂🎵 

 

Si ca se trouve pour ce tarif, t'auras même droit à une guest start ! 😁

Modifié par Shamalow
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Révision des 4 ans il y a quelques semaines et toujours pas de bougies changées.

Je me suis renseigné pour l'huile de la BV , à changer à 5 ans; mais il peut le faire avant et avec "mon" huile. Sympa.

J'ai même eu le droit à un p'tit cadeau sous forme de coffret kit de nettoyage (nettoyant jantes et nettoyant multi usages). Bon, il manquait la lingette ....

 

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(modifié)
Le 13/07/2022 à 12:21, lauflo a dit :

Révision des 4 ans il y a quelques semaines et toujours pas de bougies changées.

Je me suis renseigné pour l'huile de la BV , à changer à 5 ans; mais il peut le faire avant et avec "mon" huile. Sympa.

J'ai même eu le droit à un p'tit cadeau sous forme de coffret kit de nettoyage (nettoyant jantes et nettoyant multi usages). Bon, il manquait la lingette ....

 

Me voilà de retour de la concession pour cette fameuse révision des 3 ans avec 19011 km au compteur ! 

301 euros pour vidange et remplacement du filtre à air. Conclusion du chef d'atelier, aucun problème, elle est comme neuve.

Quand je pense que d'ici un an, je vais devoir l'emmener au contrôle technique, je n'en reviens pas comme le temps passe vite...

Modifié par bricem6
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Que le temps passe vite n'est pas une nouveauté  😔  mais j'ai eu du mal à voir qu'il fallait que je fasse le CT cette année. Je m'y suis repris à plusieurs fois !

🤔🙄😲 ... bin ouais.....

Super si elle est comme neuve, la mienne a quelques petits éclats.

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il y a 7 minutes, lauflo a dit :

Que le temps passe vite n'est pas une nouveauté  😔  mais j'ai eu du mal à voir qu'il fallait que je fasse le CT cette année. Je m'y suis repris à plusieurs fois !

🤔🙄😲 ... bin ouais.....

Super si elle est comme neuve, la mienne a quelques petits éclats.

Je te rassure, des petits éclats, elle en a quelques uns mais de suite "rebouchés" avec le stylo retouche...

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Il y a 23 heures, Shamalow a dit :

Sur le Orange on a la chance que ca passe pratiquement inaperçu.

Faut vraiment avoir les yeux dessus pour les voir. :oui:

 

C'est pas faux, mais un méticuleux comme moi tombe toujours dessus lors du lessivage... 🤣

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Le 18/10/2022 à 08:34, OLIVIER_TFE a dit :

Et même les optiques "simples led" mais rotatifs en virage (MX-5 2015-2017...) sont excellents!

C'est à partir du millésime 2018 sue les matrix leds font leur apparition ?

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Ah non !  "Matrix Led" c'est chez Audi. :D

 

Dès 2009 ils ont été les 1er à proposer des phares à Led avec une magnifique signature visuelle pour l'époque, aujourd'hui banalisée chez tous les constructeurs auto.

Souhaitant garder une longueur d'avance, ils ont développé les MATRIX LED qu'ils ont proposé sur les premières audi dès 2013. 

 

Chez la plupart des constructeurs, les Matrix Led d'Audi portent un autre nom à la c... 

Evidement c'est beaucoup moins sexy, mais on parle bien des Matrix Led développés par Audi. :D

 

Apparu en 2018 sur la finition SELECTION, Chez MAZDA le système se nomme "Phares à LED adaptatifs (ALH)" 

 

En complément, les MX5 SELECTION de 2015 à 2017 étaient équipés

- De la Gestion automatique des feux de route (HBCS) -> réactivité discutable...

- Des phares directionnels adaptatifs (AFLS)

 

Ayant utilisé un millésime 2016 (HBCS) + (AFLS) pendant 3 ans et maintenant un millésime 2019 (ALH) 

je confirme que les "Phares à LED adaptatifs (ALH)" sont quand même un bon cran au-dessus. :bien:

 

 

Bon et maintenant si on parlait de ceux qui ont un Smartphone Android, qui veulent utiliser Android Auto et qui souhaitent se faire installer APPLE Carplay ? :ptdr:

Modifié par Shamalow
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Le 18/10/2022 à 22:06, Shamalow a dit :

Bon et maintenant si on parlait de ceux qui ont un Smartphone Android, qui veulent utiliser Android Auto et qui souhaitent se faire installer APPLE Carplay ? 

Bonjour

Sur ma MX finition sélection achetée neuve en avril 2022 (elle a été fabriquée fin 2021), il y a Apple CarPlay sans fil d'origine. Il suffit de connecter le smartphone en Bluetooth et c'est parti. Je ne sais pas pour Android mais cela doit être identique.

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Le 19/10/2022 à 12:05, JBMazda a dit :

Bonjour

Sur ma MX finition sélection achetée neuve en avril 2022 (elle a été fabriquée fin 2021), il y a Apple CarPlay sans fil d'origine. Il suffit de connecter le smartphone en Bluetooth et c'est parti. Je ne sais pas pour Android mais cela doit être identique.

 

 

APC ou AA sans fils, c'est une jolie vitrine marketing à mon sens

 

Pour les petits trajets pourquoi pas, ça doit être plus pratique en effet. 

Si tenté qu'il existe de petits trajets en MX5 ... :D

 

Pour le reste, avec un GPS en marche ou l'écoute de quelques morceaux audio, l'autonomie du téléphone doit être relativement limitée. Et donc nécessité un retour rapide à l'USB. 🙃

Modifié par Shamalow
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Pour les balades dominicales, avec la musique du smartphone, sans le GPS, c'est largement suffisant sur la journée. 

C'est vrai que pendant mes congés, avec en plus l'utilisation du GPS Google Maps, j'ai dû brancher le téléphone pour recharge au bout de 5 à 6 heures (mais cela dépend aussi de l'état de la batterie du téléphone, le mien a actuellement une capacité maxi de 93%).

J'avais acheté un petit chargeur induction que j'avais branché sur une des prises USB de la voiture, mais le courant de charge des prises du véhicule est trop faible. Le chargeur chauffe et la recharge ne se fait pas correctement. Le chargeur fonctionne pourtant correctement quand je le branche à la maison.

Donc pour les longs trajets avec l'utilisation du GPS et de la musique du smartphone je me branche en filaire après 5 à 6 heures de route.

Depuis j'ai acheté ce genre de câble avec embout magnétique et ça fonctionne très bien.

 

Capture d’écran 2022-10-19 à 21.53.02.png

Modifié par JBMazda
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