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MX-5

[Présentation] Mazda MX5 RF 30th Anniversaire


bricem6
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J'ai testé Hydrosilex https://www.maniac-auto.com/fr/protection-ceramique/2119-hydrosilex-recharge-500ml.html?nosto=productcategory-nosto-1&gclid=CjwKCAjwvMqDBhB8EiwA2iSmPJpArcG2zDwEsT4gnQu5LjTSDQ3k_MCeYiQgyjc0TGnpfv_EWigKWBoCfUMQAvD_BwE sur ma 3. Plutôt content du résultat, j'ai fait deux passages il y a un peu moins d'un an, la carrosserie est bien protégée car très peu de micro-rayures.

Les Mazda ont un vernis très tendres donc sensibles aux agressions extérieures comme un lavage aux rouleaux.

Avant application il faut un gros travail de nettoyage et décontamination sinon cela ne servira pas à grand chose.

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Houlà Jaif, pas de rouleaux pour nos autos ! Rien ne vaut un bon nettoyage main de temps en temps, entrecoupé d'un passage au Karcher régulier afin d'éviter l'accumulation de la crasse sur la carrosserie. 

En fait, pour être totalement honnête j'allais aux rouleaux avec mon Auris et mon Avensis après avoir fait un traitement "Toyota protect". Et là avec cette protection pas de micro rayures. 

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Le 10/04/2021 à 17:45, bricem6 a dit :

Et j'aime beaucoup son parfum lors de l'application. 

20210410_174303.jpg

Bonjour, quid de l'application quand on a 2 mains gauches ? pas de risque de trace sur les plastiques  ou caoutchouc ? carrosserie seche ? nb :j'ai un cab avec toile   merci

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Il y a 3 heures, frizou a dit :

Bonjour, quid de l'application quand on a 2 mains gauches ? pas de risque de trace sur les plastiques  ou caoutchouc ? carrosserie seche ? nb :j'ai un cab avec toile   merci

Autant avec la cire éclair en spray, il n'y a pas de problème, autant avec ce genre de cire il faut être plus prudent. Il fait éviter de barbouiller les caoutchoucs et la capote évidemment. Tu utilises le tampon abondamment sur les surfaces centrales sans aller jusqu'au bord. L'essuyage avec la microfibre fera le reste en tirant le produit jusqu'au bord cette fois. Enfin, une cire n'est pas non plus un lustrer qui lui tâche plastiques et caoutchouc. 

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Quel bonheur de reprendre la route avec ces températures plus clémentes et de virevoltait de virage en virage, toit ouvert ! Le seul bémol c'est qu'il est difficile de monter dans les tours tout en restant dans les limites de vitesse autorisées... J'approche les 12000km et anecdote du jour en quittant ma place de parking, j'ai entendu une personne qui discutait avec deux autres, leur dire : "c'est une Mercedes ça" 😁

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Bonjour à toutes et tous,

 

Nouveau sur cette place, et forum pas encore tout parcouru, j'aimerais savoir à quoi ressemble l'affichage tête haute de votre belle. En effet, celui-ci est mentionné dans la brochure mais je n'ai jamais aperçu de photo. Merci pour votre aide et peut-être à bientôt dans la communauté.

Modifié par lordabel
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Tu confonds avec la Mazda 3 ?! 🤗

 

Pas d'affichage tête haute sur la mienne non plus.

 

J'avoue que sur cette petite voiture plaisir et simple, j'aime autant que le pare-brise (déjà bien petit), soit libre. Et dans son terrain de prédilection, on ne surveille ni régime moteur (le SON suffit) ni la vitesse ni le GPS! 😝

Modifié par OLIVIER_TFE
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C'est clair. Je m'en souviens comme si c'était hier. Pour ne pas être tenté, mieux vaut ne pas l'essayer ! Car l'essayer, c'est l'adopter ! Dites voir la mimix se prête bien aux expressions...

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Ha yé ! J'ai essayé... Eh bien !... C'est... SEN..SA...TION...NEL tout simplement (184 pack sport). Mais, pour ma fille c'est la galère : elle fait 1,56 m et ses yeux arrivent tout juste au niveau de la casquette des compteurs. Comme elle ne veut pas, moi aussi d'ailleurs, rouler en Mini ou autres "trottinettes", je suis à la recherche d'une solution pour elle en rejetant complètement le coussin rehausseur. Ca serait sympa si vous pouviez m'orienter vers un quelconque moyen pour y remédier.

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Il y a 11 heures, MARCUSMAN a dit :

Moi je l'ai essayée comme cela "pour voire" et je risque bien de signer demain pour une "seiza" 😎

Félicitations, belle configuration !

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Après, un sellier sera à même de créer un truc identique au siège encore plus facilement s'ils sont en cuir, faut juste faire attention pour les coutures si c'est un intérieur à coutures rouges de pas bêtement partir sur du fil rouge parce qu'en réalité c'est un rouge foncé qui tend vers le violet.

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Je reviens de la révision de 2 ans avec une facture de 317 euros pour vidange et remplacement liquide de frein. Ce n'est pas donné mais ils m'ont rendu la voiture aussi propre que je leur avais laissée et pour moi c'est l'essentiel. La voilà à 14300 km et toujours autant de plaisir à son volant. C'est vraiment une chance de pouvoir posséder un tel jouet et d'en profiter par ces temps ensoleillés.

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Les 16000km passés et que du bonheur. Même par ce temps frais, c'est un plaisir de rouler toit ouvert. Il faut bien avouer que le chauffage fonctionne parfaitement. Je n'ai même pas eu besoin du siège chauffant. Consommation odb de 5,3l/100 en conduite "on profite du paysage !".

20211111_135825.jpg

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