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Bruit du moteur et insonorisation


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Bonjour,

Je suis en cours de reflexion pour acheter un Kia Niro Hybride 2020 ou un Kona Hybride.

 

 

J'ai eu l'occasion d'essayer les 2 modeles en concession. Sur le papier, ce sont les memes moteurs, boites etc.

Mon coeur penche plutot coté Kia pour l'habitabilité, mais j'ai l'impression que le bruit du moteur est tres présent dans l'habitache sur le Niro et beaucoup moins sur le Kona.

De même la boite de vitesse ne semble pas réagir de la même maniere sur les 2 modeles

Sur le kona c'est vraiment fluide alors que sur le niro on sens des "trous" legers entre les rapports.

 

Es ce que certains d'entre vous ont déja pu essayer les 2 ou comparer ?

A noter que j'ai essayer une finition basique sur le Niro et Executive sur le Kona.

 

Merci pour vos réponses :)

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Parlons en connaissance de cause, je ressens la même sensation de bruit important du moteur dans ma Niro Design de début 2019 et j'ai pu comparer lors de l'essai (suffisamment long) d'une Ioniq Executive 2020, beaucoup plus "cosy" globalement.

Pour ma part j'y vois surtout l'effet de la différence de carrosserie/caisse (hauteur intérieure plancher-toiture, longueur du capot, dimensions des vitres etc). Je cherche à savoir si les Niro modèles 2020 ont apporté une amélioration notable dans ce domaine. Comme je l'ai signalé on n'entendait pas de différence en passant d'électrique à thermique ou inversement dans la Ioniq en question, c'était vraiment frappant.

Si la différence tient à la version Premium/Executive mieux insonorisée comme dit Prophete, dommage que Kia/Hyundai ne le signalent pas, ça ferait mieux faire passer la pilule côté différence de prix...

J'ai aussi constaté ce dont parle Ruandela... ci-dessus (légers trous entre les rapports de boîte sur Niro, à certains moments).

 

Phil24

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