Claquement à froid countryman 1.6 122ch

[Invité §Van314Sa]

Bonjour

 

J'ai aquis il y a deux mois auprès d'un particulier un Countryman 1.6 122ch BVA de 01/2011 de 90000km.

Depuis qu'il fait un peu plus frais le matin, j'ai un claquement à froid qui s'estompe au bout de 5min.

 

Je reviens de chez BMW qui me dit que ça doit venir de la distribution, et m'a sorti un devis qui stipule ceci:

Contrôler le calage de l'arbre cames à 210€

Remplacer la chaîne de distribution 560€

Remplacer pompe à huile 250 €

 

En rajoutant 300€ de pièces, on en arrive à une facture globale de 1300€.

 

Le technicien de chez BMW m'a précisé que c'était dans le pire des cas, il faut qu'il démonte et qu'il regarde ce qui cloche.

 

J'ai fait quelques recherches sur internet avant ça et j'ai en effet vu sur quelques forums que le problème pourrait venir du galet tendeur de la chaîne de distribution, ou dans certains cas, des changements de chaîne de distribution nécessaires.

 

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? Si oui quelle a été l'issue du problème.

 

Merci d'avance

 

Ben

[MinnieMouse]

Salut,

 

Connais-tu l'historique d'entretien du véhicule ?

Si tous les entretiens ont été fait en temps et en heure dans une concession Mini demande une prise en charge

[Invité §Van314Sa]

Salut,

 

Connais-tu l'historique d'entretien du véhicule ?

Si tous les entretiens ont été fait en temps et en heure dans une concession Mini demande une prise en charge

 

 

Oui j'ai l'historique de l'entretien et non, ca na pas été tout le temps faits chez mini. Je suis coincé à ce niveau là

[Invité §cvs707dS]

Peut-être le problème de chaîne de distribution sur les minis... si c'est le cas, c'est un vice caché connu qui doit être pris en charge par BMW.

 

https://www.one-two-bimmers.fr [...] 2_2012.pdf

[MinnieMouse]

Peut-être le problème de chaîne de distribution sur les minis... si c'est le cas, c'est un vice caché connu qui doit être pris en charge par BMW.

https://www.one-two-bimmers.fr [...] 2_2012.pdf

Ce n'est hélas pas aussi simple, Mini/BM fera tout pour ne pas payer en cherchant la petite bête, entretien fait avec quelques semaines/mois/kilomètres de retard, entretien fait ailleurs...

D'autant plus que suivant le kilométrage et l'année il ne prenne rien ou une petite partie seulement

C'est aux proprios de casquer bien que l'erreur vient du constructeur...

[Invité §cvs707dS]

C'est sûr, pourtant avec la multiplication des contrats "assistance juridique" pour les particuliers, il devient plus "facile" de se défendre et de faire valoir ses droits au besoin devant la juridiction compétente. Par ailleurs, on peut également solliciter l'aide de la section locale d'associations de défense des consommateurs. Un de leur courrier avait débloqué la situation auprès de mon concessionnaire Toyota il y a peu... .

 

Bon courage et tiens nous au courant des suites....

[seachange]

 

 

https://www.one-two-bimmers.fr [...] 2_2012.pdf

Ce document concerne le moteur Bmw N47, pas le moteur PSA-Bmw N12 dont il est ici question

[Invité §cvs707dS]

 

 

edit : j'ai trouvé ceci, j'espère que cette fois c'est bien le bon moteur...

 

 

lien : http://www.largus.fr/actualite [...] 19369.html

[seachange]

Non plus : y est indiqué que seuls les THP sont concernés par le problème en question, pas le moteur dont il est ici question

[boubi 75]

Un claquement qui se manifeste au démarrage, depuis qu'il fait froid, cela m'évoque un ou des poussoirs hydrauliques de soupapes qui commencent à fatiguer.

Le problème, c'est que je ne connais pas bien ( voir pas du tout ) les minis, et je ne sais pas si ce genre de moteur en comporte !!