[Présentation] Mazda CX-30 Exclusive Skyactiv-X BVA - 2019 - Machine Grey

[Invité §Ano016qX]

Pour la B.auto

 

Je trouve dommage avec le gain de co qu'apporte la technologie Skyactive X, que l'on perde 13 gr de co2 c'est énorme, mais je comprend

quand on veut une voiture confortable il faut une boîte auto et c'est obligatoire pour bien profiter des assistances à la conduite.

 

 

SKYCRUISE 1.998 132 180 11 BVM6 5,9 133

 

SKYCRUISE 1.998 132 180 11 BVA6 6,5 146

Les 2 chiffres en rouge = rejet co 2 WLTP on voit bien le gap entre les 2.

 

La boîte Mazda fonctionne bien , mais est loin d'être éfficiente, elle a déjà quelques années.

 

il faudrait à Mazda une boîte moderne et surtout tjs à convertisseur ( le top en confort et fiabilité si on la vidange).

 

Dans toute la gamme Mazda les écarts sont important avec leur BA

 

 

Chez BMW par exemple avec une boîte moderne c'est quasi égal (rien ne se perd dans le fonctionnement de la BA)

[h3]BMW X1 sDrive18d Manuelle Emissions de CO2 113 − 121 g/km[/h3]

[h3]BMW X1 sDrive18d Automatique Emissions de CO2 114 − 122 g/km[/h3]

[h3]

[/h3]

[AutoMarc]

 

Et moi je roule en Smart... ?

 

 

Courage.

Attention, quand tu auras le CX30, n'oublie pas que c'est le gabarit de 2 Smarts

[AutoMarc]

Normalement elle devrait arriver fin de semaine à la concession.

A votre avis, il faut combien de temps pour la préparer ?

Merci

[Roland de Gilead]

Normalement elle devrait arriver fin de semaine à la concession.

A votre avis, il faut combien de temps pour la préparer ?

Merci

 

Ça dépend de l'activité de l'atelier de ta CC, mais si tu les presse un peu, en 2 jours, ça se fait.

[Invité §Cha614Qh]

La dernière ligne droite va être dure

[AutoMarc]

Ça dépend de l'activité de l'atelier de ta CC, mais si tu les presse un peu, en 2 jours, ça se fait.

 

 

Merci.

Ca peut être rapide en effet mais bon, je vais pas quand même trop les pousser.

[AutoMarc]

La dernière ligne droite va être dure

 

 

En effet même si je ne suis pas sans voiture, on est toujours pressé d'avoir son nouveau jouet

[AutoMarc]

Ce matin sur le périf un camion plein de Mazda donc des CX30

 

Mais il allez à l'opposée de ma concession :q :q :q :q

Donc la mienne n'y était pas

[napalm992]

Ce matin sur le périf un camion plein de Mazda donc des CX30

 

Mais il allez à l'opposée de ma concession :q :q :q :q

Donc la mienne n'y était pas

 

 

Il c’était trompé de porte...Il a du faire le tour du périf !!! :lol:

Tu aurais du l’arrêter pour lui demander les lieux de distribution.

[AutoMarc]

 

Il c’était trompé de porte...Il a du faire le tour du périf !!! :lol:

Tu aurais du l’arrêter pour lui demander les lieux de distribution.

 

 

Gagné. Il a fait demi-tour

 

Mon.concessionnaire vient de m'appeler : CX30 arrivée

 

Livraison prévue fin de semaine prochaine mais demain je lui apporte des papiers, je pourrai voir la bête

[Invité §Tar542As]

 

Courage.

Attention, quand tu auras le CX30, n'oublie pas que c'est le gabarit de 2 Smarts

J ai receptionné le miens mardi dernier, il était arrivé en fin de semaine dernière...

Et depuis il est au garage, pas eu le temps de l'utiliser . Mais bon je vais me rattraper ce week-end

[AutoMarc]

J ai receptionné le miens mardi dernier, il était arrivé en fin de semaine dernière...

Et depuis il est au garage, pas eu le temps de l'utiliser . Mais bon je vais me rattraper ce week-end

 

 

Génial. Vivement ce week-end que tu puisses jouer avec et un petit compte rendu que je puisse lire en attendant la mienne

[Invité §Tar542As]

 

Génial. Vivement ce week-end que tu puisses jouer avec et un petit compte rendu que je puisse lire en attendant la mienne

Vu que le délai était dépassé (je devais l'avoir au 15/01), mon cc m'avait prêté un véhicule pendant 4 jours la semaine dernière vu que j'avais un déplacement pro et que je restais le week-end. Du coup j'ai fait plus de 2 000 kms avec le véhicule.

C'était exactement le même que le miens sauf la couleur (j'ai pris machine gray et celui prêté était polymetal quelque chose).

 

Sur ces 2000 kms j'ai pu bien prendre en main le véhicule du coup. Cela a confirmé les cours essais que j'avais fait.

 

Points positifs

---------------

Très silencieux

Très confortable

Bose audio très qualitatif (je m'y connais un peu niveau son et j'avais pris mes fichiers flac pour tester !)

Freinage d'urgence fonctionne bien vu que quelqu'un a freiné devant moi aux feux et que j'ai vraiment été surpris mais la voiture à bien réagit

Idem pour les obstacles à l’arrière. Une voiture que j'avais pas vu arriver sur un parking alors que j'allais reculer... tous ces systèmes sont vraiment fait pour moi

Ambiance très zen à l'intérieur et très belle qualité des matériaux (cuirs, plastiques, ...)

Boîte auto très douce

 

Point négatifs

---------------

Beaucoup de systèmes de sécurité et il faut s'y habituer sinon ça sonne/clignote de tous les côtés. Ce n'est pas forcément un point négatif mais au début cela surprend.

Régulateur adaptatif à bien maîtriser sur autoroute et anticiper les déplacement sinon la boîte retrograde de 2 rapports et fait hurler le moteur (normal c'est un atmo) pour se remettre à la bonne vitesse). On évite cela en anticipant les déplacements, ce que j'ai fait au retour.

Pas de turbo. Alors c'est dans les points négatifs mais tout simplement parce que cela fait plus de 15 ans que j'ai des voitures avec un turbo, donc cela surprend un peu et semble un peu mou.

 

La suite dans quelques semaines...

[AutoMarc]

Merci.

Il va falloir s'habituer à toutes ces aides. Je pense qu'au début je vais garder les principales (lesquelles ?) et puis petit à petit je verrai celle que je mets.

[Roland de Gilead]

Un nouveau véhicule, c'est toujours une adaptation. Tant que ces "aides" restent déconnectables, ça va, ce n'est pas trop intrusif.

[Invité §Tar542As]

Je ne sais pas d'ailleurs si cela est judicieux de les désactiver au départ. Certes il faut s'y habituer mais cela permet également de changer sa façon de conduire. Par exemple, l'alerte de franchissement de lignes. Si on n'y fait pas attention, cela devient très pénible les vibrations dans le volant (y compris pour le passager avant). Mais en fait, me concernant, c'était surtout parce que j'ai l'habitude de changer de voie sans mettre mon clignotant. Ok je sais c'est pas bien et grace a Mazda (!) je m'oblige à le faire pour éviter cette alerte. Par contre, sur les petites routes de campagne, mieux vaut l'enlever car là c'est plutôt pénible.

[Invité §Tar542As]

Par contre dans les points négatifs j'en ai quand même 2 autres à rajouter.

 

Les caméras avant et arrière

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Il ne faisait pas très beau le week-end dernier et j'étais dans une zone plutôt de campagne avec des petites routes et de la boue du fait des passages des tracteurs. Bref, tout ce qui fait que votre voiture est très vite sale. Et sur le CX-30, les caméras ne sont pas protégées que ce soit à l'avant et à l'arrière. De ce fait, on n'y voyait plus rien avec la boue et la pluie ! Sur ma précédente Mercedes, la caméra arrière était dissimulée sous le sigle et se relevait lors de l'utilisation uniquement. Mon cc m'a confirmé que cela faisait partie des points remontés à Mazda (ils ont le même problème sur le CX-5). Donc il faut toujours avoir dans sa voiture un chiffon pour faire un petit nettoyage par mauvais temps.

 

Android Auto

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Cela fonctionne bien pour la connexion mais l'affichage ne prend que les 2/3 de l'écran. La partie de droite reste noire avec uniquement l heure affichée. Quant on utilise maps par exemple, la carte est quand même petite. C'est d'autant plus dommage que pour l'avoir testé avec un Apple CarPlay, il n'y a pas ce problème, l'écran dans sa totalité affiche les informations est c'est bien agréable avec waze par exemple. A priori pas de solution d'après mon cc...

[AutoMarc]

Je parlais surtout des aides à la conduite comme le maintien dans la voie, le redémarrage auto, ....

Les aides comme la détection angle mort, franchissement de ligne, ... ça averti mais sans prendre la main.

Par contre, le freinage automatique avant ou arrière quand il détecte un objet, ça ça à l'air pas mal car ça peut permettre de ne casser la belle.

 

J'avoue ne pas trop avoir regarder le manuel de la voiture, je verrai bien à l'usage.

 

Bizarre pour Android auto. Je regarderai ça quand je l'aurais car j'utilise beaucoup wase.

 

 

Pour les cameras, j'ai un peu se problème sur le berlingo malgré qu'elle soit en haut dès qu'une goute est sur l'objectif.

[Gilauto]

Bon choix que ce CX 30

J'ai une MX 5 aussi et je prévois le changement de mon Nissan par un CX 30

[fox371]

Un nouveau véhicule, c'est toujours une adaptation. Tant que ces "aides" restent déconnectables, ça va, ce n'est pas trop intrusif.

 

Aucun intérêt d'avoir des aides (sécurité) si on les déconnecte. Il suffit d'acquérir leur fonctionnement et de connaître leur anticipation : c'est tout simple !

[Roland de Gilead]

D'où le terme "adaptation" et la possibilité de choisir les aides qu'on veut... Mais bon, si c'est tout simple, c'est vrai que ça sert à rien et vivement la voiture autonome alors.

[GuiomeST]

Ce qui est dommage c'est que les constructeurs te mettent les aides de série, qu'ils en profitent pour gonfler le prix sous ce prétexte, et au final tu n'a pas le choix de les avoir.

 

Ce qui reviens à acheter plus cher quelque chose dont on ne se sert pas

[Didiwach]

Vu que le délai était dépassé (je devais l'avoir au 15/01), mon cc m'avait prêté un véhicule pendant 4 jours la semaine dernière vu que j'avais un déplacement pro et que je restais le week-end. Du coup j'ai fait plus de 2 000 kms avec le véhicule.

C'était exactement le même que le miens sauf la couleur (j'ai pris machine gray et celui prêté était polymetal quelque chose).

 

Sur ces 2000 kms j'ai pu bien prendre en main le véhicule du coup. Cela a confirmé les cours essais que j'avais fait.

 

Points positifs

---------------

Très silencieux

Très confortable

Bose audio très qualitatif (je m'y connais un peu niveau son et j'avais pris mes fichiers flac pour tester !)

Freinage d'urgence fonctionne bien vu que quelqu'un a freiné devant moi aux feux et que j'ai vraiment été surpris mais la voiture à bien réagit

Idem pour les obstacles à l’arrière. Une voiture que j'avais pas vu arriver sur un parking alors que j'allais reculer... tous ces systèmes sont vraiment fait pour moi

Ambiance très zen à l'intérieur et très belle qualité des matériaux (cuirs, plastiques, ...)

Boîte auto très douce

 

Point négatifs

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Beaucoup de systèmes de sécurité et il faut s'y habituer sinon ça sonne/clignote de tous les côtés. Ce n'est pas forcément un point négatif mais au début cela surprend.

Régulateur adaptatif à bien maîtriser sur autoroute et anticiper les déplacement sinon la boîte retrograde de 2 rapports et fait hurler le moteur (normal c'est un atmo) pour se remettre à la bonne vitesse). On évite cela en anticipant les déplacements, ce que j'ai fait au retour.

Pas de turbo. Alors c'est dans les points négatifs mais tout simplement parce que cela fait plus de 15 ans que j'ai des voitures avec un turbo, donc cela surprend un peu et semble un peu mou.

 

La suite dans quelques semaines...

 

 

D'accord avec tout ça. Je trouve le régulateur adaptatif assez désagreable à utiliser, la voiture fait un peu l’accordéon pour toujours chercher la vitesse demandée. Il n'y a pas assez d'anticipation. Je ne blâme pas Mazda je ne suis pas sûr que ce soit mieux ailleurs.

 

Pour les cameras, j'ai fait beaucoup d'autoroute à Noel et elles etaient desactivées la plupart du temps pour cause de pluie, donc effectivement c'est un probleme en terme de sécurité puisque les aides sont désactivées des qu'il pleut un peu trop, moment ou on en aurait le plus besoin.

 

Pour les points positifs, je suis entierement d'accord avec toi, la sono est un regal et le silence à vitesse constante est tres appreciable !

[zorbek-le-gras]

Mais en fait, me concernant, c'était surtout parce que j'ai l'habitude de changer de voie sans mettre mon clignotant. Ok je sais c'est pas bien et grace a Mazda (!) je m'oblige à le faire pour éviter cette alerte.

Crois-moi, les motards que tu croises apprécieront

[napalm992]

Crois-moi, les motards que tu croises apprécieront

 

 

 

Pas mieux...

[Invité §Tar542As]

Mauvaise habitude prise avec le temps et vu que je suis un conducteur du dimanche (en gros je roule très peu)...

A ma décharge je respecte toutes les limitations de vitesse

[AutoMarc]

Bon choix que ce CX 30

J'ai une MX 5 aussi et je prévois le changement de mon Nissan par un CX 30

Merci

[AutoMarc]

Ce qui est dommage c'est que les constructeurs te mettent les aides de série, qu'ils en profitent pour gonfler le prix sous ce prétexte, et au final tu n'a pas le choix de les avoir.

 

Ce qui reviens à acheter plus cher quelque chose dont on ne se sert pas

 

 

Pas forcément. C'est surtout la customisation qui coute cher.

Ca permet aussi d'avoir un très bonne note au crash test. Ce qi est un argument de vente.

[AutoMarc]

Je suis passer chez mon CC voir la belle en attendant la livraison. Voici quelques photos prises avec mon portable pas dernier cri

 

 

[Roland de Gilead]

C'est beau même si je trouve la "sur-épaisseur" sur le tableau de bord bizarre... Il faudrait que je le vois en vrai en CC à l'occasion pour me rendre vraiment compte du rendu.

[pierre_vroom]

même si je trouve la "sur-épaisseur" sur le tableau de bord bizarre...

C'est la planche de bord dans toute sa splendeur

[AutoMarc]

C'est beau même si je trouve la "sur-épaisseur" sur le tableau de bord bizarre... Il faudrait que je le vois en vrai en CC à l'occasion pour me rendre vraiment compte du rendu.

Ca ne ma pas choqué. Un effet dû à la photo ? Je regarderai mieux quand je l'aurai

[Roland de Gilead]

C'est surtout que ça se voit beaucoup sur ta photo parce que la portière est ouverte. Fermée, c'est en continuité avec l'habillage des portes.

[AutoMarc]

En plus prise avec un portable d'entrée de gamme

[Invité §Ano601Vz]

Je suis passer chez mon CC voir la belle en attendant la livraison. Voici quelques photos prises avec mon portable pas dernier cri

 

 

 

J ai la même ??