Petite visite chez Eurofac

[Invité §306323mT]

Salut,

 

Trés mauvaise idée sur un 110CH

 

L'embrayage et le volant moteur sont déja trés peu fiable, alors une reprog ou un add, tu vas tout faire fumer trés vite...

 

Si tu veux du petit gain, je te conseille juste un filtre à air K N pour faire rentrer plus d'air frais...

 

S'il te manque vraiment de la puissance, fait vérifier ton débitmetre, il se peut qu'il soit oxydé et tu perds environ 20 à 30CH C'est énorme

[furygan57]

pour info jln t'as le meme moteur que la 307 sur ta xsara donc a priori pas fiable non plus si je me fie a ton post , par contre fiat excellent moteur ; et mon ami comme les autres achette direct plus puissant plutot que de rouler sans assurance !!!

[Invité §gou208Gr]

ok merci pour vos reponses clair

 

[Invité §teu655Wm]

il vaut mieux une bonne reprog qu'un boitier ceci dit étant propriétaire d'un 2l hdi j'y réfléchirai à deux fois avant de le faire,même si je connais un gars qui fais des reprogs sur ce genre de moulins et qui n'a jamais eu de retour négatifs...

[furygan57]

retour négatif mécanique j'en ai entendu de mon coté et je le redis t'es plus assuré avec ces conneries !

[Invité §pep060QV]

Exact, au moidre pête cà peut être la cata!!

 

[Invité §teu655Wm]

j'ai une repro sur la bm et aucun souci après sur la 307 j'ai pas encore osé et je crois que j'oserai jamais donc je m'abstiens de commenter

[furygan57]

que se soit une bm ou une peugeot c'est pareil , l'hiver dernier on avait une 320d au garage d'origine avec le moteur dans le sac sans compter les soucis d'injecteur et de pompe a injection sur ces moteurs la , il y a chez bm en diesel rien de tres bon , chez eux faut taper dans l'essence et pour la sonorité magique de préference du 6cylindres et sa c'est de la bmw !!!

[Invité §teu655Wm]

mon moteur est un 6 cylindres en diesel et il n'est en aucun cas défaillant ! ça fait trois ans passés que ma 5 est repro et je n'ai jamais eu aucun soucis,alors niveau fiabilité excuse moi mais par rapport à ma 307 y a pas photo...ceci dit il est certain qu'entre un 4 cylindres et un 6 il y a une grande différence!!

[Invité §teu655Wm]

pour ce qui est des soucis que tu cites ils concernent surtout les premières e46 et les dernières e36 pour les soucis de châssis,mais je suis bien consciente que les dernières bm sorties ont des problèmes d'électronique,aucune marque n'est infaillible