Démontage support top-case

[Invité §lau062Av]

Bonjour,

 

L'ancien propriétaire de mon bandit 650 avait monté ou fait monté un support de top-case (Givi). N'ayant pas l'utilité du top-case, je voudrais démonter le support (question de look ).

A priori, il n'y a pas de pièges sur les fixations du support : quelques vis à l'arrière et chaque barre du support est également fixée au chassis au niveau des pattes des repose-pieds passager.

Et c'est là que ca bloque!

Pour démonter le support, il me suffirait de dévisser les pattes des repose-pieds passagers et dégager les barres du support. Sauf que j'y arrive pas! Donc de trois choses l'une :

- soit les vis des pattes sont grippées (grrrr!)

- soit ces pattes ont été fixées par une brute (pneumatique ou non) et j'en ai pas assez dans les bras. Bon pour le moment j'ai évité d'y aller trop fort, histoire de pas faire de conneries

- soit il y a autre chose, un quelconque système de blocage (mais je n'ai rien vu, une vis tout ce qu'il y a de plus simple)

 

Alors, à votre avis, je dois passer quelques scéances en salle de muscu et forcer comme un goret ou y-a-t-il d'autres précautions à prendre?

[Invité §dja073aA]

Si ti forces trop une vis grippée, tu vas foirer la tête de vis. Avant d'en arriver là :

Noie les vis de WD40 ou dégrippant, laisse mijoter, recommence.

Avec l'outil adapté à la tête de vis (idéalement tournevis avec embout), tape au marteau, ça aide à décoller les filetages.

Surtout utilise un embout qui va pile sur l'empreinte ; ni trop gros ni trop petit, ça réduira les risques de foirage de la tête.

 

Si ça ça marche toujours pas, il faut que tu tapes sur ton outil tout en essayant de dévisser (autrement dit tout en imprimant un couple à la vis), ça permet de décoller encore mieux le filetage.

 

Après, deux solutions :

1/ Acheter un tournevis à frapper

2/ ou dégager lesvis récalcitrantes à la perceuse, en prenant un foret pas trop gros pour pas âbimer le support (téton sur le cadre, repose pieds)

[Invité §lau062Av]

Ok, merci.

Je vais tenter le dégrippant.

Concernant la vis, c'est du six pans creux classique, donc pas de soucis pour la clé alène qui va bien et éviter de foutre en l'air la tête de vis

J'ai bien essayé d'utiliser un tube quelconque comme bras de levier, mais ca passe pas... j'en arrive a me demander si il n'y aurait pas du frein-filet ou une colle quelconque.

 

Pour bien visualiser le truc (au cas où j'aurais utilisé des termes foireux ) il s'agit des vis 14 de l'image C : http://givi.fr/attachfile/content/prodotti_regionali_fr/39419/0.0.1.man_539fz.pdf

[Invité §lau062Av]

Bon,

Un petit coup de WD-40

Une grosse clé à molette en guise de levier

Et une bonne dose d'huile de coude

J'ai la facheuse tendance à pas toujours être patient, du coup, sans les qualifier de "foirées" certaines têtes de vis ont un peu souffert

Mais le résultat est là, et le support, lui, ne l'est plus (là)

Merci

[Invité §dja073aA]

Cool

 

A retenir donc :

Dégrippant

Taper sur la tête (de la vis...) en mettant du couple sur la vis

Eventuellement rallonge pour la clef.