[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)

[Invité §car448kt]

ET encore vous n'avez pas encore vu la campagne de Pub.....

 

Les créatif qui ont travaillé sur le spot ont fait de bien jolis choses par le passé....

 

 

 

tant qu'il ne mette pas leur comédien et sa french touch, ça ira

[cliomax]

C'est surtout la largeur qui importe... apparemment ce sont des 185, ce qui reste correct.

[Tonton Seboun]

tant qu'il ne mette pas leur comédien et sa french touch, ça ira

Pourquoi, je le trouve top

[Floflo37]

Par contre, a la vue des photos, Renault ne présente pas de version d'entrée de gamme?!?!?!

[Invité §car448kt]

Pourquoi, je le trouve top

 

 

perso il me gonfle

 

je préfère la pub pour la zoé par contre

[steve-koleos74]

http://www.caradisiac.com/En-d [...] -92761.htm

 

vidéo de caradisiac

[drosophile]

Et ensuite toute la série à venir sur base CMF1.

 

Et là ce ne sera pas des coups de fusil mais carrément une MITRAILLEUSE.

 

Concurrence à terre ........

 

c'est à dire ?

espace 5, mégane 4, laguna 4 et new koléos ??? traffic 3 ??

[doubleti]

 

 

le moteur ............ (vous l'auriez deviné !)

[Invité §Chi074px]

Ce genre d'intégration moteur pourrait-il se retrouver à l'avenir sur des modeles plus gros ou cela serait completement idiot ?

[Invité §dav512aL]

Les Xsara Picasso n'ont pas de compte-tour...

[steve-koleos74]

C'est une bonne question

[Invité §car448kt]

Les Xsara Picasso n'ont pas de compte-tour...

 

 

 

les twingo 2 hors GT non plus

[Invité §dav512aL]

 

 

les twingo 2 hors GT non plus

 

 

De série à partir de la Dynamique, en option à 100€ sur l'initiale

[cliomax]

Ce genre d'intégration moteur pourrait-il se retrouver à l'avenir sur des modeles plus gros ou cela serait completement idiot ?

 

 

Non peu de chance, ici on vise avant tout une habitabilité supérieur pour un gabarit moindre.

Les nouvelles plate-forme plus classique équiperont les future Mégane, Laguna ou Espace.

[drosophile]

Ce genre d'intégration moteur pourrait-il se retrouver à l'avenir sur des modeles plus gros ou cela serait completement idiot ?

 

non l'intérêt est de gagner de la place sur une citadine, sur les véhicules plus grands, l'intérêt est moindre car la place est présnete et le coup de développement trop cher.

[Djoh88]

Et caser un 4 cylindres diesel bi turbo dans le coffre ça ferait un sacré cul à ta berline.

[Invité §arg248qC]

moi je vois mal une T3 GT ou RS sans compte-tours!!!

 

si on veut s'amuser avec une petite sportive, le compte-tours est impératif, au moins pour annoncer la zone rouge!

[steve-koleos74]

Sur la finition rip curl , le compte tour est en série

[Invité §car448kt]

moi je vois mal une T3 GT ou RS sans compte-tours!!!

 

si on veut s'amuser avec une petite sportive, le compte-tours est impératif, au moins pour annoncer la zone rouge!

 

 

sur les twingo 2 GT et RS le compte tour est de série

[Invité §did470je]

Un compte tour reste toujours plus confortable pour l'optimisation de la consommation de carburant, on sait où passer les vitesses. Après oui, on peut s'en passer une fois qu'on connait, mais moi sur ma T2, au début je poussais les rapports inutilement vu que j'ai pas de compte tour.

 

 

Tu es obligé d'avoir un compte tour pour passer les rapports ?

Tu ne le fait pas au bruit ?

[cliomax]

très réussie cette jante-là!!!

 

et puis le cabochon rouge Renault, j'adore

 

par contre, ne trouvez-vous pas que des jantes 16'' sur une T3 de 90 ch , ça fait un peu beaucoup???

 

 

 

185 à l'avant et... 205 à l'arrière. Oui à la réflexion ça semble un peu large pour une citadine de 90cv... Après le moteur étant à l'arrière, il propulse la voiture au lieu de la tirer, je pense que les performances seront honnêtes. Reste à voir le 70cv.

[laurnet78]

moi je vois mal une T3 GT ou RS sans compte-tours!!!

 

si on veut s'amuser avec une petite sportive, le compte-tours est impératif, au moins pour annoncer la zone rouge!

 

 

Moi pour l'instant déjà que je ne vois pas la RS/GT, donc le compte Tours...

[steve-koleos74]

Owned

[laurnet78]

185 à l'avant et... 205 à l'arrière. Oui à la réflexion ça semble un peu large pour une citadine de 90cv... Après le moteur étant à l'arrière, il propulse la voiture au lieu de la tirer, je pense que les performances seront honnêtes. Reste à voir le 70cv.

 

 

Attention, ici ce sont les jantes de 16" que l'on voit. Il y aura des 15" avec une taille plus faible, mais toujours avec 2 tailles av/ar.

On voit les jantes alu 15" sur les photos de la semaine dernière sur la twingo rouge.

[Invité §car448kt]

pourquoi les pneus à l'arrière seront plus large ? sur une traction la taille av/ar est identique

[cliomax]

Oui peut-être alors 185 à l'arrière en 15 et du 165 à l'avant.

[laurnet78]

pourquoi les pneus à l'arrière seront plus large ? sur une traction la taille av/ar est identique

 

 

C'est pareil sur la smart, sûrement pour avoir une bonne accroche à l'AR et un avant plus léger.

[Invité §arg248qC]

 

Moi pour l'instant déjà que je ne vois pas la RS/GT, donc le compte Tours...

 

 

 

un peu d'optimisme!

la RS a existé sur la T2, alors pourquoi pas sur la T3????

 

d'autant plus qu'ils se sont inspirés de la R5 Turbo pour le concept Twin'Run qui, rappelons-le, développe 320 ch !!!!

[laurnet78]

Oui peut-être alors 185 à l'arrière en 15 et du 165 à l'avant.

 

 

C'est tout à fait ça!

[Invité §arg248qC]

 

Tu es obligé d'avoir un compte tour pour passer les rapports ?

Tu ne le fait pas au bruit ?

 

 

le compte-tours est impératif si tu pousse ta vitesse au maximum et que tu veux éviter à tout prix la zone rouge, lors d'un dépassement par exemple

[laurnet78]

 

 

un peu d'optimisme!

la RS a existé sur la T2, alors pourquoi pas sur la T3????

 

d'autant plus qu'ils se sont inspirés de la R5 Turbo pour le concept Twin'Run qui, rappelons-le, développe 320 ch !!!!

 

 

Parceque ils nous l'ont dis en interne.

 

Et twinrun avait un v6 qui prenait tout l'espace AR et ce n'est pas trop le "concept" de Renault en ce moment. Et en plus elle est basée sur une coque 3 portes qui n'existe pas.

[KingCarl1983]

 

Et niveau accessibilité mécanique ?

 

J'espère qu'il n'est pas nécessaire de sortir le moteur pour changer les filtres.

[Invité §car448kt]

 

C'est pareil sur la smart, sûrement pour avoir une bonne accroche à l'AR et un avant plus léger.

 

 

ah oui et gagner en maniabilité

 

Et niveau accessibilité mécanique ?

 

J'espère qu'il n'est pas nécessaire de sortir le moteur pour changer les filtres.

 

 

déjà le filtre à air ça a l'air simple

[Invité §arg248qC]

 

Parceque ils nous l'ont dis en interne.

 

Et twinrun avait un v6 qui prenait tout l'espace AR et ce n'est pas trop le "concept" de Renault en ce moment. Et en plus elle est basée sur une coque 3 portes qui n'existe pas.

 

 

 

pas de T3 RS ou GT?

 

sérieux?

 

parce que là tu tiens un scoop!!!

[laurnet78]

Au fait : Répartition des masses 45/55 - av/ar

 

Voiture réglée neutre/sous vireuse à la limite. Comme une traction en fait... Donc conduite rassurante pour tout le monde, mais je pense qu'un bon transfert de masse fera jouer ce joli petit AR!