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XJ

Performances nulles.


agilulfe88
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Bonjour,

j'ai de gros problèmes avec ma x350 2.7 de 2006.

Elle m'affiche "Performances restreintes", "DSC non disponible", "Anomalie système CATS", "Serrer frein à pied et à main"; au lecteur ODB j'ai les codes suivants P0643, P0193, P0642, P0069, P0121, U0073, P1934.

De plus je n'ai plus d'assistance au freinage et les vitesses ne passent plus.

La batterie ne charge plus, bien que le voyant de charge s'éteigne dès le démarrage.

Mes recherches m'orientent vers un ECM défectueux, qu'en pensez-vous?

 

Ce que j'ai essayé

Le dépanneur m'a fait part d'une panne similaire dûe à l'alternateur, mais le voyant de charge s'éteint bien au démarrage du moteur.

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Bonjour,

merci de votre réponse. La batterie a mois d'un an, elle prend bien la charge. C'est une Varta comme la monte d'origine.

Pour ce qui est dé l'alternateur, le voyant du tableau de bord s'éteint normalement dès la mise en route.

Par contre j'ai testé aux bornes de la batterie moteur en route ça ne charge pas.

Connaissez-vous un moyen de tester l'alternateur sans le démonter?

Cordialement.

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Invité §Ano657wt

Bonjour

Un moyen rapide de savoir si votre alternateur fonctionne est de brancher un voltmetre sur les 2 bornes de votre batterie.

Si la tension ne monte pas une fois le moteur demarré il y a de fortes chances que votre alternateur soit defectueux.

cela peut être le regulateur, les balais...

Bonne investigation

 

Henry

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Invité §Ano064yO

Oui mais chez Jaguar dès qu'il y a un problème de batterie, tous les voyants déraillent. Donc ne regardez pas les voyants.

Si ça ne charge pas quand le moteur tourne, le problème est identifié : c'est l'alternateur

 

Bonjour,

Merci pour cet avis, je viens d’acheter un alternateur. Je vous dirai les résultats dès qu’il sera monté.

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bonjour,

je déterre ce sujet. Depuis cette collection soudaine de pannes, j'ai effectué quelques réparations :

- remplacement de l'alternateur et de la courroie d'accessoires;

- remplacement des deux amortisseurs gauche (avant et arrière) ainsi que du connecteur arrière gauche         que j'avais écrasé lors du remontage;

- rénovation du compresseur à l'aide du kit;

- remplacement des treillis amortisseur de vibrations des deux collecteurs d'échappement;

- remplacement des deux triangles de suspension arrières;

- remplacement du capteur de pression de la rampe commune.

Et toujours les mêmes messages d'erreur!!!!

J'ai passé la valise, j'ai pu lire mon ECU. J'ai monté un ECU d'occasion, je n'ai pas pu écrire suite à message d'erreur fatale. De plus le félin ne démarrais plus, j'ai remonté l'ancien.

Cependant en vérifiant la tuyauterie de la pompe à vide de l'assistance freinage je m'aperçois que celle ci est fondue en sortie moteur. Je pense que les gaz d'échappement sont sortis par le treillis métallique du collecteur droit et qu'ils ont ramolli le plastique de la conduite d'assistance freinage qui avec l'aspiration à complètement colmaté le flux d'air. J'ai coupé l'extrémité défectueuse et raccordé le tuyau : l'assistance freinage est revenue.

Je m'oriente maintenant vers un faisceau moteur fondu.

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le groupe facebook X350 anglophone est une ressource inestimable
en tout cas en y connaissant pas grand et juste en lisant le problème ma réponse été effectivement alternateur ou batterie.
Une fois que la courant est faible sur ce groupe tout le monde remonte des codes erreurs qui n'ont rien a voir avec la choucroute et ca fini inlassablement par "check you battery" et "check your alternator"

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