[Topic Officiel] Mercedes Classe A [W176] (2012-2018)

15 mai 2013

Ah oui quand même !! En mode éco ? Même pour de la ville avec le start/stop, c'est assez élevé je trouve.

Oui uniquement en mode éco . Mais c'est vraiment ses 100 premiers km , et c'est à base de feu rouge tout les 300 mètres pendant 10 km ! En fait pour l'instant elle a roulé qu'a froid , et en ville . Pas top pour le rodage

15 mai 2013

Oui uniquement en mode éco . Mais c'est vraiment ses 100 premiers km , et c'est à base de feu rouge tout les 300 mètres pendant 10 km ! En fait pour l'instant elle a roulé qu'a froid , et en ville . Pas top pour le rodage

Je referais un point quand il aura un peu plus de km. Surtout que cet été il va au portugal avec donc au retour , la conso sera plus explicite.

15 mai 2013

Bonjours à tous,
J’ai commencé à suivre ce forum une fois ma A 250 Sport commandée. A lire certains de vos commentaires je me suis demandé si j’avais fait le bon choix, même après avoir effectué un essai très positif d’une A 250.
J’ai actuellement parcouru plus de 1500 km et je tenais à faire un petit compte rendu.
Je n’ai jamais entendu de remous venant du réservoir.
Aucune vibration venant de l’habitacle.
Une finition tout à fait à mon goût et appréciée unanimement par mes amis et collègues.
Le Becker Map Pilot est plus que satisfaisant à l’usage.
La sono Audio 20 très correcte. Clé USB, I-Pod, changeur CD, le tout fonctionne à la perfection.
La téléphonie via Bluetooth fonctionne sans problème. J’ai un ancien téléphone qui n’est pas compatible avec l’affichage des messages, mais avec celui de ma femme, de dernière génération, ils sont affichés.
Les amortisseurs sont fermes mais dans la norme de ce que j’ai l’habitude de conduire. Confort très acceptable…et j’irai même jusqu’à bon. En ce qui concerne la tenue de route, c’est un rail, on a l’impression, à bon rythme, que la voiture veut rentrer d’elle-même dans la courbe. Il faut presque la retenir ou alors rentrer plus fort dans la courbe. Politiquement pas correct !
Niveau sonore, silencieux. Pour apprécier le bruit du moteur il faut mettre sur position sport et gaz. Un plus, ouvrez les fenêtres. Pour les mélomanes, mettez-vous au bord de la route et demandez à un copain de faire un ou deux passages.
Consommation après 1700 km 7.8 L/100. 7 à 7.5 L/100 sont envisageables. Pour approcher les données d’usine il faudra faire une grande distance à vitesse constante et ne pas trop dépasser les vitesses légales.
La première fois que j’ai vu l’écran du je l’ai trouvé très rajouté, après coup je m’y suis bien fait, c’est même sympa.
La manette du Tempomat est un peu près de la commande de la commande des clignotants, il m’a fallut un temps d’adaptation.
Une roue de secours n’aurait pas été pour me déplaire.
La visibilité arrière n’est pas des meilleures et les options parktronic et caméra de recul ne sont pas un luxe. L’aide active au stationnement n’est pas indispensable, mais pour épater le passager, ça marche. A la première utilisation il faut oser faire confiance, pas facile de lâcher le volant.
La fonction start/stop est un peu intrusive, mais si on s’arrête un court instant il suffit de ne pas appuyer trop fort sur la pédale de frein et la fonction n’est pas activée.
Sur le visuel de l’ODB il manque l’affichage du rapport engagé, avec 7 vitesses on ne sait jamais où on en est.
Un réservoir de 55 à 60 litres aurait été un plus.
Pour finir vous n’êtes pas sans savoir que nous les helvètes sommes très pointilleux sur la propreté (Astérix peut en témoigner) et c’est pourquoi Mercedes a mis au point, rien que pour nous, une option indispensable : la peinture, et quelle que soit la couleur, et la moquette de coffre autonettoyante.
Conclusion : je ne regrette pas mon achat !

Un tout grand merci pour ce topo sur le topic ... super positif ... ptit question: 17 ou 18 "?

C'est vrai que l'option auto - nettoyante vaut la peine vive la Suisse et son soleil.

15 mai 2013

250 Sport pas le choix: 18''

15 mai 2013

J'ai suivi ce forum depuis quelques mois avec plaisir... je suis l'heureux possesseur d'un classe A depuis le 25 avril. Classe A Business Exécutive CDI 220 Noir cosmos. Déjà 4000 km au compteur ! Aucun défaut à signaler si ce n'est comme beaucoup sur ce forum, le réservoir trop petit. 10 litres de plus n'auraient pas été du luxe ! Ancien adepte d'Audi j'ai eu 3 Audi A4 et je me suis laissé charmer par la Classe A ! Très content de ce choix... Merci à tous ceux qui ont partagés leur retour d'expérience, ce fut décisif pour mon choix au mois de janvier au moment de passer la commande.

15 mai 2013

pour info et agrémenter le topic : savez - vous que lors d'un accident, la ceinture de sécuritè se rétracte (comme le pre safe mais post safe) et se bloque en général, au point que l'on ne peut plus la décrocher ?

Pour cela il faut avoir un couteau sous la main, à bonne distance, car plus possible de bouger !! pour pouvoir trancher la dite ceinture. En Suisse, il existe le Wenger couteau Suisse Rescue (jaune fluo) qui a une pique pour briser les vitres, un couteau pour trancher la ceinture et un couteau pour couper le pare-brise ...

15 mai 2013

De Juin production 2013, le W176 Classe A recevront un modèle extensif Année 804 mise à jour. S'il vous plaît de vous familiariser avec la liste ci-dessous des changements.

Naming BlueEFFICIENCY
Tous W176 Classe A ne sera plus porter la convention de nommage «BlueEFFICIENCY». Il s'agit d'un changement global qui va filtrer à travers tous les modèles Mercedes-Benz.

Forfait Ligne AMG (SP1)
Le pack sport AMG (SP1) sera renommé Paquet Line AMG (SP1). Le code d'option du package SP1 restera.

Instrument Cluster TFT couleur
Tous les modèles A-Class W176 recevront une nouvelle couleur TFT combiné d'instruments.

Northern Lights Violet Peinture métallisée (592)
Une nouvelle couleur de peinture Northern Lights Violet métallisé (592) remplace Canyon Beige Metallic (895).

Red ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité rouge standard dans l'A 250 Sport va maintenant être sélectionnable en ajoutant du code U17. Cela reviendra aux ceintures noires standard.

Confort Suspension abaissée (677)
Confort Suspension abaissée (677) est maintenant en option avec le groupe Ligne AMG (SP1). Ce doit être ajouté comme une option unique en conjonction avec SP1 et remplacera le châssis sport (486). Suspension Sport (486) restera l'option par défaut.

COLLISION PREVENTION ASSIST 2.5
Le système de ASSIST COLLISION PREVENTION sera mis à niveau vers la version 2.5 qui inclut une plage de vitesse élargie. Activation du CPA est maintenant de sept kilomètres par heure (jusqu'à présent 30 kmh).

NTG 4.5 Generation 3
Tout W176 Classe A seront désormais équipés de la NTG 4.5 Gen plate-forme 3 de la télématique. Le point culminant de cette nouvelle plate-forme étant COMAND utilisation en ligne avec l'iPhone ® et Android ®.

Un diamant Calandre 250 Sport
La grille de diamant de l'A 250 Sport recevra une grille noir avec incrustations en argent.

Diesel Compte-tours
La gamme de la Classe A 200 CDI compte-tours va maintenant commencer à partir de 4700 rpm (actuellement 4,200 rpm).

Équipement Recommandation Shift
La transmission automatique 7G-DCT seront désormais équipés d'une recommandation de changement de vitesse avec la vitesse sélectionnée courant toujours sur l'écran.

Suppression des AUX-IN
Le standalone entrée AUX-IN de la console centrale sera supprimé. AUX-IN fonctionnalité sera toujours disponible avec l'interface des médias et câble fourni.

Je me suis renseigné chez mon concessionnaire aujourd'hui.

J'ai commandé ma voiture le 15/04/2013.

La date de réception chez mon concessionnaire de ma classe A était prévue entre mi-juin à fin juin.

Mais la date de production de ma classe A a été postposée au 08/07/2013.

J'aurai donc un modèle 2014 avec certitude. Je serai apparemment un des tout premier dans ma région à recevoir un modèle 2014.

Maintenant je ne sais pas si c'est au cas par cas, ou si l'ensemble des dates de fabrication ont été postposées

15 mai 2013

pour info et agrémenter le topic : savez - vous que lors d'un accident, la ceinture de sécuritè se rétracte (comme le pre safe mais post safe) et se bloque en général, au point que l'on ne peut plus la décrocher ?
Pour cela il faut avoir un couteau sous la main, à bonne distance, car plus possible de bouger !! pour pouvoir trancher la dite ceinture. En Suisse, il existe le Wenger couteau Suisse Rescue (jaune fluo) qui a une pique pour briser les vitres, un couteau pour trancher la ceinture et un couteau pour couper le pare-brise ...

T'en as pas un peu marre de flood pour ne rien dire ?

15 mai 2013

Bonjours à tous,
J’ai commencé à suivre ce forum une fois ma A 250 Sport commandée. A lire certains de vos commentaires je me suis demandé si j’avais fait le bon choix, même après avoir effectué un essai très positif d’une A 250.
J’ai actuellement parcouru plus de 1500 km et je tenais à faire un petit compte rendu.
Je n’ai jamais entendu de remous venant du réservoir.
Aucune vibration venant de l’habitacle.
Une finition tout à fait à mon goût et appréciée unanimement par mes amis et collègues.
Le Becker Map Pilot est plus que satisfaisant à l’usage.
La sono Audio 20 très correcte. Clé USB, I-Pod, changeur CD, le tout fonctionne à la perfection.
La téléphonie via Bluetooth fonctionne sans problème. J’ai un ancien téléphone qui n’est pas compatible avec l’affichage des messages, mais avec celui de ma femme, de dernière génération, ils sont affichés.
Les amortisseurs sont fermes mais dans la norme de ce que j’ai l’habitude de conduire. Confort très acceptable…et j’irai même jusqu’à bon. En ce qui concerne la tenue de route, c’est un rail, on a l’impression, à bon rythme, que la voiture veut rentrer d’elle-même dans la courbe. Il faut presque la retenir ou alors rentrer plus fort dans la courbe. Politiquement pas correct !
Niveau sonore, silencieux. Pour apprécier le bruit du moteur il faut mettre sur position sport et gaz. Un plus, ouvrez les fenêtres. Pour les mélomanes, mettez-vous au bord de la route et demandez à un copain de faire un ou deux passages.
Consommation après 1700 km 7.8 L/100. 7 à 7.5 L/100 sont envisageables. Pour approcher les données d’usine il faudra faire une grande distance à vitesse constante et ne pas trop dépasser les vitesses légales.
La première fois que j’ai vu l’écran du je l’ai trouvé très rajouté, après coup je m’y suis bien fait, c’est même sympa.
La manette du Tempomat est un peu près de la commande de la commande des clignotants, il m’a fallut un temps d’adaptation.
Une roue de secours n’aurait pas été pour me déplaire.
La visibilité arrière n’est pas des meilleures et les options parktronic et caméra de recul ne sont pas un luxe. L’aide active au stationnement n’est pas indispensable, mais pour épater le passager, ça marche. A la première utilisation il faut oser faire confiance, pas facile de lâcher le volant.
La fonction start/stop est un peu intrusive, mais si on s’arrête un court instant il suffit de ne pas appuyer trop fort sur la pédale de frein et la fonction n’est pas activée.
Sur le visuel de l’ODB il manque l’affichage du rapport engagé, avec 7 vitesses on ne sait jamais où on en est.
Un réservoir de 55 à 60 litres aurait été un plus.
Pour finir vous n’êtes pas sans savoir que nous les helvètes sommes très pointilleux sur la propreté (Astérix peut en témoigner) et c’est pourquoi Mercedes a mis au point, rien que pour nous, une option indispensable : la peinture, et quelle que soit la couleur, et la moquette de coffre autonettoyante.
Conclusion : je ne regrette pas mon achat !

Merci pour ton CR très détaillé !

Beaucoup de plaisir à toi sur les routes !

PS : Je vois que l'on est pas mal de Suisse VD sur le forum. On pourrait organiser une fois une brève rencontre autour de nos belles pour échanger en "live". Qu'en pensez-vous ?

15 mai 2013

le rien est l'ami du bien

15 mai 2013

j'ai noté

15 mai 2013

En informatique, le flood (/flʌd/) ou flooding est une action généralement malveillante qui consiste à envoyer une grande quantité de données inutiles dans un réseau afin de le rendre inutilisable, par exemple en saturant sa bande passante ou en provoquant le plantage des machines du réseau. C'est une forme de déni de service.

Flood est un anglicisme désignant une inondation, illustrant ainsi le flux de données ininterrompu et excessif transitant sur le réseau, provoquant alors des dégâts. Il a donné un verbe, flooder, et la personne qui floode est un floodeur.

Sur Usenet, IRC ou des chats, le flood consiste à envoyer de nombreux messages avec le même mot sur un groupe ou un canal de discussion sur une courte période de temps, ce qui rend la lecture très difficile, voire impossible, pour les autres participants.

Cette technique peut aussi être utilisée contre un serveur Internet, en envoyant un grand nombre de requêtes pour provoquer un trafic important. Le service est alors dégradé pour les autres utilisateurs, dans les cas extrêmes le serveur peut aussi interrompre totalement le service sous l'effet de la charge du flood.

Par extension, on utilise aussi le terme flood pour désigner une quantité importante de messages inutiles envoyés par une même personne (ou répétés par d'autres par la suite) sur une liste de diffusion ou un forum sur Internet. On parle plutôt de troll quand ces messages sont délibérément polémiques, et de flood quand les messages sont répétitifs, dépourvus de sens, n'ayant aucun rapport avec le sujet initial ou ne revêtant aucune utilité particulière.

Sur les forums, le flood nuit à la lisibilité de l'espace virtuel où l'internaute vient généralement chercher une information en particulier et est alors confronté à une multitude de messages ne lui apportant aucun renseignement et l'obligeant donc soit à faire une recherche en se servant de l'outil mis à disposition par le forum, soit à parcourir les pages de messages en quête de l'élément recherché.

Sur Twitter, l'usage répété et non discriminant du hashtag #FF peut être considéré comme du flood.

Certaines actions malveillantes consistent à automatiser et distribuer le flood de façon à en accentuer et en prolonger l'effet nuisible sur une cible particulière.

(wiki) ben j'ai appris quelque chose, merci, j'y veillerai.

15 mai 2013

Je me suis renseigné chez mon concessionnaire aujourd'hui.
J'ai commandé ma voiture le 15/04/2013.
La date de réception chez mon concessionnaire de ma classe A était prévue entre mi-juin à fin juin.
Mais la date de production de ma classe A a été postposée au 08/07/2013.
J'aurai donc un modèle 2014 avec certitude. Je serai apparemment un des tout premier dans ma région à recevoir un modèle 2014.
Maintenant je ne sais pas si c'est au cas par cas, ou si l'ensemble des dates de fabrication ont été postposées

La mienne est toujours calée sur une production début juin malgré quelques modifications que je viens de passer (moteur 220 cdi au lieu du 200 cdi + qq broutilles) . livraison prévue 1 mois plus tard

A suivre...

15 mai 2013

Bonsoir à tous,

Je roule depuis un mois maintenan avec ma A 200 CDI et aujourd'hui l'ODB m'a indiqué "Pré Safe Dysfonctionnement Consultez le manuel utilisateur". Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème. Je vais appeler mon garage demain...

15 mai 2013

PS : Je vois que l'on est pas mal de Suisse VD sur le forum. On pourrait organiser une fois une brève rencontre autour de nos belles pour échanger en "live". Qu'en pensez-vous ?

compte sur moi..

et d'ailleurs Marc0 il l'a reçue la sienne? j'ai pas encore croisé de gris mat sur lausanne...

16 mai 2013

compte sur moi..
et d'ailleurs Marc0 il l'a reçue la sienne? j'ai pas encore croisé de gris mat sur lausanne...

...et faire quelques photos ;o)

16 mai 2013

Bonjour,

je note régulièrement un dysfonctionnement des essuie-glaces (mode automatique). Ce matin, il bruine sur Paris. L'essuie glace s'est déclenché une fois automatiquement puis ensuite plus rien. Ca arrive de manière aléatoire. J'ai positionné la "vitesse" sur le 1er cran en partant du bas sur le commodo.

Vous avez constaté le même souci ?

16 mai 2013

T'en as pas un peu marre de flood pour ne rien dire ?

+ 1 !

16 mai 2013

Bonjour, je note régulièrement un dysfonctionnement des essuie-glaces (mode automatique). Ce matin, il bruine sur Paris. L'essuie glace s'est déclenché une fois automatiquement puis ensuite plus rien. Ca arrive de manière aléatoire. J'ai positionné la "vitesse" sur le 1er cran en partant du bas sur le commodo. Vous avez constaté le même souci ?

Aucun soucis pour ma part avec le mode auto des essuies glace. Même si on ne s'en sert pas beaucoup car j'ai fait un traitement au RainX sur toutes les vitres et le toit ouvrant.

16 mai 2013

+ 1 !

+2

16 mai 2013

Quelqu'un arrive à remplir la barre Accélération ? Ou me dire comment faire ^^

Oui on y arrive mais comment on fait aucune idée ^^

Essaye peut être de changer ton mode de conduite pour voir comment réagi les barres

16 mai 2013

Oui on y arrive mais comment on fait aucune idée ^^

Essaye peut être de changer ton mode de conduite pour voir comment réagi les barres

Oh

moi je dépasse pas les 20% d'éco, j'ai pas vraiment compris les barres non plus..

16 mai 2013

Oui on y arrive mais comment on fait aucune idée ^^

Essaye peut être de changer ton mode de conduite pour voir comment réagi les barres

95% ?! tu étais en descente ? ^^ ou alors sur l'autoroute vu la notice

Votre style de conduite est évalué sur la base des 3 catégories suivantes :

Accélération (évaluation de toutes les phases d'accélération)

La barre se remplit : accélération modérée (en particulier lorsque vous roulez à grande vitesse)
La barre se vide : accélération sportive

Régularité (évaluation du style de conduite dans son ensemble)

La barre se remplit : vitesse constante et absence de phases d'accélération et de décélération inutiles
La barre se vide : variations de vitesse

Décélération (évaluation de toutes les phases de décélération)

La barre se remplit : conduite prévoyante, respect des distances de sécurité et relâchement anticipé de la pédale d'accélérateur. La vitesse du véhicule diminue sans qu'il soit nécessaire de freiner.
La barre se vide : freinages fréquents

Je n’accélère pas fort, en plus conso moy de 6L sur 30Km

Ps : il y a déjà le nouvel ODB dans la notice : ICI

16 mai 2013

95% ?! tu étais en descente ? ^^ ou alors sur l'autoroute vu la notice Votre style de conduite est évalué sur la base des 3 catégories suivantes : Accélération (évaluation de toutes les phases d'accélération)
La barre se remplit : accélération modérée (en particulier lorsque vous roulez à grande vitesse)
La barre se vide : accélération sportive Régularité (évaluation du style de conduite dans son ensemble)
La barre se remplit : vitesse constante et absence de phases d'accélération et de décélération inutiles
La barre se vide : variations de vitesse Décélération (évaluation de toutes les phases de décélération)
La barre se remplit : conduite prévoyante, respect des distances de sécurité et relâchement anticipé de la pédale d'accélérateur. La vitesse du véhicule diminue sans qu'il soit nécessaire de freiner.
La barre se vide : freinages fréquents Je n’accélère pas fort, en plus conso moy de 6L sur 30Km Ps : il y a déjà le nouvel ODB dans la notice : ICI

Non non juste sur le chemin du travail sur un trajet de 35 km après on sort d'une Auris hybride donc la conduite cool on connait

16 mai 2013

+ 1 !

+3 ...

16 mai 2013

Désolé de "fooder" , habitué à FB ,j'ai péché par passion, promis juré ,je vais me tenir à l'essentiel : la a avec un grand A.... Mille excuses ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

16 mai 2013

Aérateurs de la A250 reçu à l'instant, pièces d'origine rien à dire pour le prix.

16 mai 2013

Photos

16 mai 2013

Livraison de ma classe A cet AM à 14:00 ça va je suis très tranquille :)

16 mai 2013

Livraison de ma classe A cet AM à 14:00 ça va je suis très tranquille

En attend tes premières impressions et photos de la belle ;-)

16 mai 2013

En attend tes premières impressions et photos de la belle ;-)

Dès que j'ai fini de rouler héhé

16 mai 2013

C'est quoi cette Classe A avec des anti brouillard ???

http://www.leboncoin.fr/voitures/476348711.htm?ca=18_s

16 mai 2013

C'est quoi cette Classe A avec des anti brouillard ???

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

Une classe A avec option anti brouillard

loli · 16 mai 2013

et surtout sans ILS

16 mai 2013

Sa n'existe pas l'option anti brouillard sur nos Classe A.

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